1860MPa钢丝主缆锚具研发及其应用

近年来为提高主缆索股的跨越和承载能力,1860MPa高强镀锌钢丝主缆索股将成为超大跨径悬索桥设计的主流,有必要对其主缆锚具进行专门研究,以保证其安全性和制造质量。

高应力幅高强度高耐腐蚀超大规格平行钢丝拉索制造技术

为了提高桥梁斜拉索的强度、载荷能力和疲劳寿命,研制了耐250 MPa应力幅1 860 MPa级镀锌铝合金7-511超大规格平行钢丝拉索。拉索用钢丝是采用"双镀法"生产的锌铝合金镀层钢丝,具有较高的耐蚀性;选用冲击性能较好的35Cr Mo锻件作为锚具材料;对拉索锚具结构重新设计及计算,使其能够满足高应力幅高强度拉索所需的各项高性能。同时在美国CTL Group实验室,按照国内外相关规范对1根规格为1 860 MPa7 mm高强度镀锌铝钢丝拉索进行弯曲疲劳试验验证,试验结果满足各项规范要求,为在国内外推广高应力幅高强度高耐腐蚀超大规格平行钢丝拉索提供了应用依据。

大岳高速洞庭湖大桥主缆索股制作技术

随着桥梁缆索技术的发展,洞庭湖大桥借鉴国内外项目经验,采用1860 MPa超高强度钢丝,镀层采用热镀锌铝合金技术。介绍了监理对于钢丝、锚具以及缆索重点控制程序及技术要点;比较了国内外不同盘条开发新高强钢丝技术性能的差异。洞庭湖大桥缆吊系统的成功经验表明我国桥梁缆索进一步的技术跨越,创造出性能更加优越,寿命周期更长的世界级桥梁。