期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
12.00-20 18PR轮胎胎圈爆破原因及解决措施
1
作者 林世海 于振江 宋江红 《轮胎工业》 CAS 2003年第4期227-229,共3页
详细分析了 12 0 0 -2 0 18PR轮胎胎圈爆破产生的原因 ,针对该规格轮胎的使用条件 ,通过减小胎圈着合直径、采用三钢丝圈结构、提高反包高度和增大缓冲层宽度 ,减少了胎圈爆破 ,使该规格轮胎因胎圈损坏造成的退赔由原来占退赔轮胎的 2 ... 详细分析了 12 0 0 -2 0 18PR轮胎胎圈爆破产生的原因 ,针对该规格轮胎的使用条件 ,通过减小胎圈着合直径、采用三钢丝圈结构、提高反包高度和增大缓冲层宽度 ,减少了胎圈爆破 ,使该规格轮胎因胎圈损坏造成的退赔由原来占退赔轮胎的 2 5 %下降到 14 %。 展开更多
关键词 12.00-20 18pr轮胎 胎圈 爆破 原因 钢丝圈 缓冲层 应力分布 处理方法 汽车 维修
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部