新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较

主要介绍了以"神华"号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平。针对电力机车面临的牵引需求,对"神华"号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘着力直接控制法的控制策略,提供了相关试验数据和曲线,并与日本东芝19E电力机车的粘着性能进行了比较,结果证明"神华"号和南非20E电力机车粘着控制软件达到较高粘着控制水平。

南非19E与20E型电力机车主变流器主电路对比

介绍了南非19E型、20E型电力机车主变流器主电路结构,对两种不同机车的主电路结构进行了分析研究。南非19E与20E型电力机车均为南非Transet货运铁路公司(TFR)从国外引进的双流制货运电力机车,两种车型均可以运行在3kV DC和25kV AC网压模式下。19E机车主变流器由日本东芝公司生产制造,20E机车主变流器由中国中车生产制造。本文主要对上述两种机车的主变流器主电路进行对比分析。