人的存在的现象学之真理观——再读马克思《关于费尔巴哈的提纲》第2条

马克思在《关于费尔巴哈的提纲》第2条所确立的真理观,不是认识论的,而是存在论的。它只有从存在论维度上被领会,才能彰示其丰富内涵和马克思的独特贡献。在马克思那里,真理不过是人的存在本身的"祛蔽"。人的异己化意味着人的实存以扭曲的方式同人的本质相悖反,其典型表现就是意识形态。因此,马克思把意识形态批判作为终其一生的事业。当意识形态遮蔽被逻辑地和历史地超越之后,人的存在及其历史才能以本真性的方式显现,这便是真理的发生。人的存在的"祛蔽",也就是人的历史解放,它只有通过人的实践的批判才能实现。如此一来,哲学不再是哲学家头脑中或书房里的思辨活动,而是变成了人的存在的历史展现及其完成本身的反思形式。

《谢尔曼法》第2条意义上的“垄断”

《谢尔曼法》第2条所调整的"垄断"行为,有三个构成要件:行为人必须具有垄断力,而且从事了限制竞争行为,并且这种行为是出于"特定的意图"。长期以来,前两个要件的含义与证明方法相对确定,但在"意图"的证明上,不同时期有不同的做法。而进入新经济时代以后,在新经济产业,评价垄断地位的传统反垄断法理论受到挑战,市场份额不再是最主要的衡量标准,适用第2条的重心很大程度上转移到市场进入壁垒的考察上。通过经典判例进行考察,可以阐明第2条发展演进的一般过程,从而澄清其含义与分析方法。

2条平行隔水边界干扰井矿坑涌水量预算方法——以道真县洛龙铝土矿为例

通过对道真县洛龙铝土矿区水文地质条件进行概述、分析,划分了含、隔水岩组,明确了矿床主要充水含水层为二叠系中统栖霞、茅口组(P_2q+m)。根据矿区水文地质条件,建立了矿区水文地质概念模型,通过概念模型,建立了2条平行隔水边界稳定流干扰井计算数学模型,最后将各参数带入数学模型预算出矿坑涌水量。

海上货物运输法律制度的形式统一与实质统一——兼论《鹿特丹规则》第2条

统一海上货物运输法律制度作为国际社会一个多世纪的努力目标,至今仍未实现。但是,《鹿特丹规则》文本内容的全面性和自足性、立法技术的传承性、规范设计的务实性以及其解释的方法,为海上货物运输法律制度的形式统一和实质统一提供了可实现性,我们应重视和重新审视《鹿特丹规则》,尤其是其第2条,在制度进步的基础上制定法律修正案、整理《鹿特丹规则》的立法准备文件、促进海上货物运输法律制度的形式统一与实质统一。

对我国刑事诉讼法第2条的意见

刑诉法第2条将“教育公民自觉遵守法律”作为该法的一项任务欠妥,人民在法律活动中是主人而非被教育者。同时,将该条“保障无罪的人不受刑事追究“改为”保障诉讼参与人的合法权利”,以保证把惩罚犯罪分子的任务与保障诉讼参与人合法权利的任务放在同等地位。

刑事诉讼法任务诌议——对我国《刑事诉讼法》第2条的反思与重构

我国《刑事诉讼法》第2条所规定的刑事诉讼法的任务存在着方向的偏差和内容的缺陷,人权保障理念不足,人权保障对象狭隘,忽视诉讼权利,没有体现出刑事诉讼程序法的特点。刑事诉讼法修改在即,必须以人权保障为重点,反思该条立法,重新定位我国刑事诉讼法的任务。

具有突变刚度简支矩形板的 HO_2条分析

本文将传递矩阵法与 HO_2条元相结合,对具有突变刚度的简支正交各向异性矩形极进行静力、动力析分.提高了由 HO_2条元分析这种板的精度,并具有算法简单的特点.

《婚姻法》第32条第2款新释——基于社会与国家分离的视角

我国现行《婚姻法》第32条第2款关于离婚之规定中,并没有明文规定判决"不准离婚"。文章试图从社会与国家的二元分离视角重新详细阐释该款规定的真实涵义和立法精神,揭示出原有理解的错误性和法律解释、司法实践的违法性。进而必然地,建基其上的判决"不准离婚"制度也是非法的和错误的。在当代中国,应正确认识婚姻的本质及其与国家之间的正确关系,尤其要明白国家之立法、行政和司法在离婚中仅具有消极功能。

大亚湾石化区第2条排污管线排污口海域生态环境质量研究

2018年12月8日和15日对大亚湾石化区第2条排污管线排污口海域进行了采样调查,分析了排污口海域海水、沉积物中的污染因子含量,并采用单因子污染指数法进行评价。研究表明,该海域海水中富营养化因子污染水平较低,重金属污染较严重,主要原因是大亚湾海域海水中重金属背景值较高。沉积物中各污染因子均属于低污染水平,主要的重金属污染因子为铬、铅和锌。第2条排污管线投入使用以来,对周边海域的影响尚在较小范围内。

新旧《国家赔偿法》第2条之比较

研究国家赔偿法制度,归责原则是不可回避的基础和核心理论问题。我国《国家赔偿法》总则第2条对国家赔偿归责原则进行了规定,起到了指导作用。比较修改前后《国家赔偿法》第2条之内涵,新2条虽有较大立法进步,但仍存在不足,即对归责原则采取回避态度,因此,应重新表述第2条之内容,以体现对国家赔偿归责原则的实质性认识。

煤矿架空乘人装置布置在2条运输大巷的设计

针对某煤矿运输大巷已经安装有辅助运输设备,因巷道断面小,在同一个巷道新增安装1部架空乘人装置,不能满足《煤矿安全规程》要求,通过增加导向轮利用现有2条巷道做单向运输组成环形架空乘人装置安装布置设计。

日照港将投资兴建鲁中、鲁南2条铁路线

2008年12月5日，日照港股份有限公司董事会审议决定，2009年拟投资1．6亿元参与组建山东东平铁路有限公司和山东枣临铁路有限责任公司及其对应铁路的建设经营。

内地银行执行联交所内控准则C2条款的初步探讨

本文介绍香港联交所最新颁布的上市公司内控准则C2条款的新规定,分析在香港上市的内地银行可能遇到的问题,探讨并提出完善公司治理的内部控制系统的若干措施。

关于《公司法》第142条第2款规定的思考

新《公司法》第142条第2款规定了公司高管股份转让的"数额限制"。究其立法理由,我国学界有"防止内幕交易说"和"利益捆绑说",立法理由其实不成立;就本款规定的明确性及与其他法规的协调性等立法技术而言,也存在多项缺陷。综合考察域外相关规定的立法理由,我国本款规定存在缺陷,且其立法理由不成立,立法机关应修正立法理由并完善本款规定。

对《关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》第12条第2款的质疑

最高人民法院《关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》（以下简称《解释》）第12条第2款规定:担保物权所担保的债权的诉讼时效结束后,担保权人在诉讼时效结束后的2年内行使担保物权的,人民法院应当予以支持。从该款规定看,债权人主张债权的诉讼时效已经结束,也即其实体权利因超过诉讼时效期间已经丧失,因此不能诉求债务人履行债务这一主债权。但是,在其主债权已经因为诉讼时效结束而不能主张的情况下,该款规定其还可以行使担保物权这一从权利是令人费解的。我国《民法通则》第135条规定:向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为2年,法律另有规定的除外。

TRIPS协议第2条释评——TRIPS协议与四公约间的关系:以《巴黎公约》为例

TRIPS协议和《巴黎公约》等四公约间的关系关涉相关条款的诠释和遵守,但学界对此尚存在不同的观点。通过对第2条立法目的,并主要以《巴黎公约》为例,较为深入地探讨了TRIPS协议与该四公约间的关系。主要探讨了如下内容:TRIPS对该4个公约所肯定并强调的是其实体性条款,并对个别条款作了完善;四个公约缔结的总目的与TRIPS的总目的大相径庭;TRIPS第2.2条确认了其是个“巴黎–递增”协议和“伯尔尼–递增”协议;TRIPS协议是对《巴黎公约》的“扬弃”;WTO成员方对TRIPS协议和《巴黎公约》的协调遵守;第2.1条没有提及“本协议第一部分”的原因。TIRPS不是一部完整意义上的国际公约,而是对知识产权提供“公约递增/递减”保护的一体化工具。但在特定情况下,也规定了递减保护。不像第2.2条,第2.1条没有提及“本协议第一部分”是因为TRIPS第一部分的某些规定可能确实与《巴黎公约》条款间存在冲突,因此,赋予WTO成员在该方面遵守《巴黎公约》实体规定的义务将毫无意义。

论纯粹经济利益损失保护——兼评《侵权责任法》第2条

纯粹经济损失理论的实质是对侵权法所保护对象范围的合理界定。英美法上,为给侵权法确定一个合理的界限,建立了过失致人纯粹经济损失不予赔付规则,但该规则在当代受到质疑并产生了诸多项例外。大陆法系国家民法典对于侵权法的保护对象范围有开放式与保守式两种类型,对于纯粹经济损失保护的程度和方式也有不同。我国《侵权责任法》第2条对于侵权责任所保护利益的范围,作出了开放式的规定,使纯粹经济损失得以包含于侵权法调整范围之内。为了避免纯粹经济利益保护范围不确定带来的弊端,应对受保护的纯粹经济损失进行类型化,并辅之以判例学说的支撑,从而形成一种开放而富有弹性的模式。

亲子关系诉讼中的亲子鉴定协力义务论——兼评《婚姻法解释(三)》第2条

亲子鉴定是解明亲子关系的利器。亲子鉴定协力义务属于公法性质的勘验协力义务,其义务范围和主体范围均较为广泛。亲子鉴定协力义务的法理依据有诉讼经济、证明妨碍及事案解明义务三个。是否科处被检人协力义务,在实体上应当本着保护子女最佳利益的原则进行利益衡量,在程序上应当具备一定的要件。被检人在具备正当理由时得拒绝鉴定,但不当拒绝的,可对其进行直接强制或间接强制。我国《婚姻法解释(三)》第2条意义积极,但也存在一些不足:适用条件不明确、当事人程序保障条款缺失、拒绝鉴定所生法律效果较为模糊、适用的主体范围偏窄以及与实体法没有很好地对接等。

《民法典》第137条第2款第2、3句评注

从文义上来看,《民法典》第137条第2款第2句第1分句并非对本款第1句到达标准的具体化,而是特别规定。本款第2、3句采用了“指定/未指定特定系统”的立法模式,对于“数据电文”“指定系统”等来自相关示范法、公约的术语的解释可以参考其规则、说明与判例。但考虑到相关国际示范法、公约与本款第2、3句的实质性区别,在生效时间的认定上,仍须立足于我国民法体系下的基本原理。本款第2句第1分句应被目的性限缩为相对人指定了特定系统时,该数据电文进入指定系统并通常可被相对人知悉时生效。若相对人指定了特定系统但数据电文进入了非相对人所指定的系统,适用本款第1句,以相对人实际知道时为生效时间。若数据电文未进入相对人指定的系统,须区分原因存在表意人侧或相对人侧处理。不论相对人是否指定了特定系统,若相对人实际知道时间早于通常可期待其知道的时间,以实际知道时间为准认定生效时间。

含2条软弱夹层的隧道围岩开挖过程破坏模式研究

软弱夹层是山岭隧道常遇的不良地质现象,目前关于多条软弱夹层对隧道围岩稳定性的研究尚不多见,为加强该方向的研究,采用模型试验和数值模拟研究含2条软弱夹层隧道围岩开挖过程中的破坏模式。基于实际工程背景,设计模型试验,从裂隙损伤演变、应力场及应变场变化规律3个方面得到相吻合的破坏模式:首先拱顶受剪应力影响,沿软弱夹层发生滑移,进入塑性区;然后左、右拱肩受张拉应力影响,发生了塑性变形,出现张拉裂隙;接着右拱脚受剪、拉应力影响,进入塑性区;最后左拱脚受拉、剪应力影响,进入塑性区。采用FLAC^(3D)软件对试验进行模拟,将模拟结果与试验结果进行对比,并分析含单条软弱夹层和含2条软弱夹层隧道围岩破坏模式的差异性。结果表明:数值模拟结果与试验结果吻合良好;2条软弱夹层的存在会抑制软弱夹层下方隧道的水平收敛;隧道顶拱之上塑性破坏区域与水平面的倾角更小,表现出更危险的破坏趋势;顶拱区域、左拱脚与左中墙连通面应作为不利区域重点考虑;含2条软弱夹层的隧道围岩破坏模式有不同于单软弱夹层的规律,基于单条软弱夹层的支护方案进行设计、施工不能满足围岩稳定要求。