动态安全间隔下机场飞行区冲突热点识别

为精准监视机场飞行区场面运行冲突,提出1种动态安全间隔下的飞行区冲突热点识别方法。首先,将航空器和车辆2种活动目标作为研究对象,根据目标的实时运动速率,建立具有空间闭塞、范围时变特点的安全区模型,从而使目标间实时保持动态安全间隔;然后,从目标间距、运动方向、运动速率3个方面综合开展冲突认定,建立冲突网络表征冲突关系并划设场面冲突区域,选定6个指标评价网络节点,采用二次改进熵权法计算区域熵权,根据冲突占比识别冲突热点;最后,以某大型枢纽机场为实例,采用4种方法对比分析,识别出3个不同冲突程度的热点区域。研究结果表明:闭塞安全区能够使目标间保持动态安全间隔,是准确认定冲突的基础;采用2次改进熵权法计算区域熵权的平均相对误差值相比于传统熵权法和1次改进熵权法分别减少66.5%和53.7%;2次改进熵权法能够更客观精准地识别冲突热点,在一定程度上可以及时监视场面冲突并明确热点位置,保障机场飞行区的运行安全。研究结果可为精准监视机场飞行区场面运行冲突提供新方法,进而保障机场飞行区安全运行。