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不同机车组合对大秦线2.1万t列车中部机车动力学性能的影响分析 被引量：1
1
作者 杨相健 郭志杰 +1 位作者 苗树东 谢星 《机车电传动》 北大核心 2017年第6期49-51,63,共4页
针对大秦线重载列车的2种不同机车组合(HXD2+HXD1或HXD1+HXD1),比较调速制动工况下中部机车的动力学性能,并分析不同机车组合对大秦线2.1万t列车中部机车动力学性能的影响。得出HXD1+HXD1的1+1编组中部机车的动力学性能优于HXD2+HXD1的... 针对大秦线重载列车的2种不同机车组合(HXD2+HXD1或HXD1+HXD1),比较调速制动工况下中部机车的动力学性能,并分析不同机车组合对大秦线2.1万t列车中部机车动力学性能的影响。得出HXD1+HXD1的1+1编组中部机车的动力学性能优于HXD2+HXD1的1+1编组中部机车,信号滞后对中部机车的纵向冲动有很大影响的结论。 展开更多
关键词 机车组合 大秦线 重载列车 2.1万t列车 动力学性能 性能分析
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