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2.4m风洞M数和稳定段总压控制策略研究
被引量:
4
1
作者
周平
董谊信
+4 位作者
何钺
葛思华
韩杰
李尚春
汤更生
《流体力学实验与测量》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期75-81,共7页
我国自行研制成功的 2 .4m风洞现已投入使用。该风洞控制系统与国内现有风洞相比 ,控制执行系统多而复杂。该风洞成功地采用了所有试验工况M数与稳定段总压同时控制的运行方式。针对被控对象的复杂性 ,分别对神经网络控制、模型跟随自...
我国自行研制成功的 2 .4m风洞现已投入使用。该风洞控制系统与国内现有风洞相比 ,控制执行系统多而复杂。该风洞成功地采用了所有试验工况M数与稳定段总压同时控制的运行方式。针对被控对象的复杂性 ,分别对神经网络控制、模型跟随自适应控制、自校正控制、智能控制及智能学习控制在该风洞上应用的可行性进行了分析。最后给出了一种智能控制策略 。
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关键词
2.4m风洞
m
数
神经网络控制
自适应控制
智能控制
稳定段总压控制
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职称材料
2.4m风洞常压吹风控制策略与控制软件设计
被引量:
1
2
作者
周平
韩杰
+2 位作者
李尚春
汤更生
张俊生
《流体力学实验与测量》
CSCD
2000年第4期81-89,共9页
2.4m风洞是世界上最大的引射式风洞之一,该风洞控制系统多、所能实现的吹风方式也多,因而,其系统复杂。风洞被控对象具有:非线性、时变、滞后和耦合特性,而风洞试验又要求系统有较高的控制精度和较快的稳定收敛速度。为了解决这种...
2.4m风洞是世界上最大的引射式风洞之一,该风洞控制系统多、所能实现的吹风方式也多,因而,其系统复杂。风洞被控对象具有:非线性、时变、滞后和耦合特性,而风洞试验又要求系统有较高的控制精度和较快的稳定收敛速度。为了解决这种控制系统复杂的风洞控制问题,在控制系统硬件和软件上分别采用了先进的集散型控制系统硬件和智能控制策略,使风洞p0和M数控制精度分别优于0.3%和0.002。笔者对风洞控制核心系统和控制软件的设计和控制策略进行了介绍。给出了调试结果说明了控制策略和控制软件的设计是成功的。
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关键词
软件
控制系统
2.4m风洞
常压吹风控制策略
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职称材料
CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试
被引量:
6
3
作者
董谊信
陈章云
+2 位作者
周平
罗宇轩
王维新
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2001年第3期54-61,共8页
中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3~ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec...
中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3~ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec=1 5× 1 0 6(M =0 .90 ,C =0 .2 4m) ,稳定吹风时间≥ 1 5s。风洞气动回路上分别配置有多喷管引射器、栅指扩散段、跨声速试验段驻室抽气系统及特殊的主排气系统等装置。采用智能自适应解耦控制技术 ,实现总压和M数独立、快速、精确地控制。该气动布局与部段配置及其功能设计 ,在国内跨声速风洞中均是首次采用。
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关键词
CARDC
2.4
m
引射式跨声速
风洞
设计
运行调试
气动回路
喷管引射器
栅指扩散段
跨声速试验段驻室抽气系统
主排气系统
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职称材料
题名
2.4m风洞M数和稳定段总压控制策略研究
被引量:
4
1
作者
周平
董谊信
何钺
葛思华
韩杰
李尚春
汤更生
机构
西安交通大学
中国空气动力研究与发展中心
出处
《流体力学实验与测量》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期75-81,共7页
文摘
我国自行研制成功的 2 .4m风洞现已投入使用。该风洞控制系统与国内现有风洞相比 ,控制执行系统多而复杂。该风洞成功地采用了所有试验工况M数与稳定段总压同时控制的运行方式。针对被控对象的复杂性 ,分别对神经网络控制、模型跟随自适应控制、自校正控制、智能控制及智能学习控制在该风洞上应用的可行性进行了分析。最后给出了一种智能控制策略 。
关键词
2.4m风洞
m
数
神经网络控制
自适应控制
智能控制
稳定段总压控制
Keywords
wind tunnel
control syste
m
neural network control
adaptive control
intelligent control
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
2.4m风洞常压吹风控制策略与控制软件设计
被引量:
1
2
作者
周平
韩杰
李尚春
汤更生
张俊生
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《流体力学实验与测量》
CSCD
2000年第4期81-89,共9页
文摘
2.4m风洞是世界上最大的引射式风洞之一,该风洞控制系统多、所能实现的吹风方式也多,因而,其系统复杂。风洞被控对象具有:非线性、时变、滞后和耦合特性,而风洞试验又要求系统有较高的控制精度和较快的稳定收敛速度。为了解决这种控制系统复杂的风洞控制问题,在控制系统硬件和软件上分别采用了先进的集散型控制系统硬件和智能控制策略,使风洞p0和M数控制精度分别优于0.3%和0.002。笔者对风洞控制核心系统和控制软件的设计和控制策略进行了介绍。给出了调试结果说明了控制策略和控制软件的设计是成功的。
关键词
软件
控制系统
2.4m风洞
常压吹风控制策略
Keywords
progra
m
m
able logic controller
software
wind tunnel
control syste
m
m
ach nu
m
ber
stilli ng cha
m
ber total pressure
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试
被引量:
6
3
作者
董谊信
陈章云
周平
罗宇轩
王维新
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2001年第3期54-61,共8页
文摘
中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3~ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec=1 5× 1 0 6(M =0 .90 ,C =0 .2 4m) ,稳定吹风时间≥ 1 5s。风洞气动回路上分别配置有多喷管引射器、栅指扩散段、跨声速试验段驻室抽气系统及特殊的主排气系统等装置。采用智能自适应解耦控制技术 ,实现总压和M数独立、快速、精确地控制。该气动布局与部段配置及其功能设计 ,在国内跨声速风洞中均是首次采用。
关键词
CARDC
2.4
m
引射式跨声速
风洞
设计
运行调试
气动回路
喷管引射器
栅指扩散段
跨声速试验段驻室抽气系统
主排气系统
Keywords
injector powered transonic wind tunnel
wind tunnel design and research
m
easure
m
ent and control syste
m
tunnel debug
pressurized test
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
2.4m风洞M数和稳定段总压控制策略研究
周平
董谊信
何钺
葛思华
韩杰
李尚春
汤更生
《流体力学实验与测量》
CAS
CSCD
北大核心
2001
4
下载PDF
职称材料
2
2.4m风洞常压吹风控制策略与控制软件设计
周平
韩杰
李尚春
汤更生
张俊生
《流体力学实验与测量》
CSCD
2000
1
下载PDF
职称材料
3
CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试
董谊信
陈章云
周平
罗宇轩
王维新
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2001
6
下载PDF
职称材料
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