20英尺35t铁路敞顶集装箱发展对策研究

在阐述20英尺35 t铁路敞顶集装箱主要技术参数、优点、实践效果的基础上,分析现阶段影响20英尺35 t铁路敞顶集装箱推广的计费方式不够合理、箱体结构形式单一、篷布设计有待改善3类主要限制因素,提出采用实重计费方式、改进箱型结构、改善篷布设计和加快配套机制建设4项对策,以加快20英尺35 t铁路敞顶集装箱的发展。

防锈油性能研究

按相应技术条件对F20-1、T501、F35三种常用防锈油进行性能对比试验,结果表明这三种防锈油均符合标准要求,但F20-1的防腐性能和使用工艺优于T501,T501优于F35。无特殊要求时,优选F20-1薄层防锈油对金属材料及零部件进行油封封存,可节省大量的人力、财力、物力,便于库房封存管理。

敞顶集装箱铁矿砂装载运输安全分析

为确保20英尺35 t敞顶集装箱铁矿砂运输的安全,在概述20英尺35 t敞顶集装箱基本运输条件和主要技术参数的基础上,以连云港港口为例,阐述港口适装条件,从列车装载、列车运输和集装箱排水等方面对敞顶集装箱装载运输安全问题进行分析,并提出可行性建议,实际运用效果实现了铁矿砂运输全部控制在上海铁路局规定的"双5"标准以内,提升了铁路运输生产组织全过程的安全可控管理水平。