20m预应力混凝土简支空心板桥的结构校验系数统计分析

分别采用基于四分位法和基于平均值95％的置信区间的方法，对28座20m预应力简支空心板桥竣工静载试验实测应变校验系数和挠度校验系数进行数据分析，得到如下主要结论：应变及挠度的校验系数基本服从正态分布；基于四分位法的结果与相关规范更加吻合。基于四分位法的检验系数分析结果是：在4车正载时的挠度和应变校验系数分别为0．49—0．70，0．47－0．70；在4车偏载时的挠度和应变校验系数分别为0．45～0．69，0．46～0．70。

20 m先张法预应力混凝土空心板病害治理分析

20 m先张法预应力混凝土空心板被广泛应用于中等跨径的高速、国省干道桥梁上部结构上。文章通过分析不同桥梁加固方法在实际案例应用中的适用条件、优缺点,结合宁夏境内特定的桥梁,选择合理的上部结构病害治理组合方案,并就具体治理方案及后期检测养护进行阐述,以供参考。

支撑体系刚度对预应力空心板桥的受力行为影响研究

结合湖南宜章某桥(主桥为简支系杆拱桥、引桥为预应力空心板),通过参数变异改变该主桥支撑体系(即主桥端横梁)刚度,分析研究了主桥端横梁的刚度变化对引桥预应力空心板桥的受力行为,为合理设置主桥端横梁刚度防止引桥预应力空心板开裂提出科学建议.

一种简支空心板桥施加横向预应力的设计方法

介绍了一种通过在简支空心板梁端和跨中增设预应力横隔梁来增强其横向连接的方法,以实例说明设计中横隔梁计算的内容,并从设计上对预应力混凝土简支空心板进行了改进和优化,以期指导今后装配式预应力混凝土桥梁设计。