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20 m先张法预应力混凝土空心板病害治理分析
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作者 王亚峰 《工程技术研究》 2024年第9期46-48,共3页
20 m先张法预应力混凝土空心板被广泛应用于中等跨径的高速、国省干道桥梁上部结构上。文章通过分析不同桥梁加固方法在实际案例应用中的适用条件、优缺点,结合宁夏境内特定的桥梁,选择合理的上部结构病害治理组合方案,并就具体治理方... 20 m先张法预应力混凝土空心板被广泛应用于中等跨径的高速、国省干道桥梁上部结构上。文章通过分析不同桥梁加固方法在实际案例应用中的适用条件、优缺点,结合宁夏境内特定的桥梁,选择合理的上部结构病害治理组合方案,并就具体治理方案及后期检测养护进行阐述,以供参考。 展开更多
关键词 20 m先张法预应力混凝土空心板 桥梁裂缝 桥梁加固
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20m预应力混凝土简支空心板桥的结构校验系数统计分析 被引量:1
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作者 夏超 黄福伟 +1 位作者 张晓东 杨胜 《西南科技大学学报》 CAS 2013年第4期1-3,70,共4页
分别采用基于四分位法和基于平均值95%的置信区间的方法,对28座20m预应力简支空心板桥竣工静载试验实测应变校验系数和挠度校验系数进行数据分析,得到如下主要结论:应变及挠度的校验系数基本服从正态分布;基于四分位法的结果与相... 分别采用基于四分位法和基于平均值95%的置信区间的方法,对28座20m预应力简支空心板桥竣工静载试验实测应变校验系数和挠度校验系数进行数据分析,得到如下主要结论:应变及挠度的校验系数基本服从正态分布;基于四分位法的结果与相关规范更加吻合。基于四分位法的检验系数分析结果是:在4车正载时的挠度和应变校验系数分别为0.49—0.70,0.47-0.70;在4车偏载时的挠度和应变校验系数分别为0.45~0.69,0.46~0.70。 展开更多
关键词 20m预应力简支空心板桥 荷载试验 校验系数 四分位法
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先张法预应力空心板梁的预制 被引量:1
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作者 刘文华 马全声 付臣余 《中国港湾建设》 2000年第4期15-18,38,共5页
本文介绍了跨径 2 0 m和 16 m的预应力混凝土空心板梁 ,采用长线预制场预制的施工工艺。
关键词 先张法 预应力混凝土空心板梁 预应力筋的张拉
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预应力混凝土空心板梁施工技术研究 被引量:3
4
作者 程传胜 《山西建筑》 2019年第22期130-132,共3页
结合淅河桥工程实际,从施工准备、模板和钢筋制作安装、预应力钢筋张拉、混凝土浇筑与养护、预应力钢筋放张和后期养护等方面分析了先张法预应力混凝土空心板梁施工工艺与方法,为预应力混凝土工程施工技术发展提供了参考价值。
关键词 桥梁 先张法预应力 混凝土空心板
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浅谈铁岭至四平高速公路服务区设计
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作者 翁敬国 《东北公路》 北大核心 1999年第1期6-,50,共2页
本文就铁岭至四平高速公路服务区设计的成功经验及存在问题做一简要介绍。
关键词 高速公路 服务区 设计
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浅谈先张法预应力混凝土空心板细节设计 被引量:1
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作者 张河锦 张杰 《城市道桥与防洪》 2012年第5期82-83,94,共3页
目前我国中小桥设计,特别是20m跨径以下的中小桥,主要采用预应力混凝土空心板,其标准跨径为10m、13m、16m、20m。因为其具有施工简便,可工厂标准化预制,且具有上下部可平行施工、施工周期短的特点,故在中小桥中广泛地采用。该文通过对... 目前我国中小桥设计,特别是20m跨径以下的中小桥,主要采用预应力混凝土空心板,其标准跨径为10m、13m、16m、20m。因为其具有施工简便,可工厂标准化预制,且具有上下部可平行施工、施工周期短的特点,故在中小桥中广泛地采用。该文通过对现行空心板主要病害的调查,对先张法预应力混凝土空心板的细节设计提出一点建议,可供同类型桥梁设计参考。 展开更多
关键词 中小桥 先张法预应力混凝土空心板 细节设计
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超长线台先张法预应力混凝土空心板的施工
7
作者 史海涛 《山西建筑》 2009年第26期123-124,共2页
总结超长线台先张法预应力混凝土空心板台座的设计施工,探索超长线台预应力混凝土空心板的施工技术控制,以降低工程成本,提高工作效率,达到大批量生产的目的。
关键词 超长线台 先张法预应力混凝土空心板 施工技术
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