20万吨船坞工程基坑渗漏处理

新建的大连造船新厂的２０万吨船坞是国内最大的船坞。由于地质条件复杂围堵漏水严重曾影响主体施工。本文介绍了采用高压定喷工艺和临时推幕堵住了长达５００Ｍ，最厚处４Ｍ以上的砾砂漏水带；利用２０００Ｍ长的正式惟幕和水泥压浆工艺堵住了岩下深达２０Ｍ的裂隙、过水通道和漏水孔洞，使位于水面以下１０～１６Ｍ的基础面做到干施工。

扬起希望之帆——记大连船用柴油机厂

大连船用柴油机厂,是一家颇具神奇色彩的工厂。 她曾象一叶风雨中艰难飘摇的小舟,1978年以前在波峰浪谷里跌跌撞撞挣扎了20年,猛然回首,仍在原地徘徊。20年中,可怜巴巴地生产了两种型号,十几台船用低速柴油机,多数命运不佳。有4台被用户退回,2台被肢解,1台被降低功率使用。一尊尊几百吨重的庞然大物,竟成为粗制滥造的“样板”。面对着非常时期脱胎的“低能儿”,人们发出了一声声不可名状的慨叹。 她又是潮头击水的巨轮,进入80年代迎风斗浪十载航程,凭着手握世界两大先进专利技术。