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数值流形方法在有限元三维二十结点单元上的实现
被引量:
6
1
作者
彭自强
葛修润
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第15期2622-2627,共6页
在有限元三维20结点单元构成的空间网格上构建流形覆盖和权函数,采用拉格朗日乘子法施加位移约束条件,推导了分析静态问题的计算列式。无需细致网格划分即可更精确地分析具有曲线边界的区域,计算结果的误差能量模较有限元法降低超过一...
在有限元三维20结点单元构成的空间网格上构建流形覆盖和权函数,采用拉格朗日乘子法施加位移约束条件,推导了分析静态问题的计算列式。无需细致网格划分即可更精确地分析具有曲线边界的区域,计算结果的误差能量模较有限元法降低超过一个量级。对采用完全1阶覆盖函数时的线性相关性进行了分析,提出在单元角结点上采用1阶覆盖函数基,其他结点上采用零阶覆盖函数基的方法。利用算例分析了用这种方法计算的两套覆盖函数的收敛率。数值算例表明:效果明显,对解答有体积闭锁的问题均有很高精度。
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关键词
数值分析
数值流形方法
拉格朗日乘子法
20
结
点
单元
体积闭锁
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职称材料
高速铁路提篮拱桥拱脚应力分析
被引量:
19
2
作者
裴若娟
宗金东
李朝锋
《铁道工程学报》
EI
2002年第1期23-29,共7页
沪宁线提篮拱桥是我国设计研究的第一座高速铁路大跨度预应力混凝土系杆拱桥。该桥拱脚的端横梁与相邻的拱座、拱肋、箱梁、支座承台的连接构造复杂。本文介绍应用 Super SAP软件的 8结点等参单元 ,对拱脚进行空间分析 。
关键词
拱脚
应力分析
高速铁路
提篮拱桥
拱端
局部应力
8
结
点等
参
单元
桥梁工程
下载PDF
职称材料
高速公路层状路面结构的数值分析
被引量:
7
3
作者
常崇义
李生
《公路》
北大核心
2002年第8期63-67,共5页
针对高速公路层状路面结构的特点 ,提出了合理假设和行车载荷的处理办法 ,建立了 2 0结点等参立方体单元的有限元模型 ,并进行了实例计算和分析 ,结果能真实反映层状路面结构的现象和规律 ,并得到量化的结论 。
关键词
高速公路
层状路面
结
构
数值分析
有限元法
20结点等参立方体单元
模型
原文传递
题名
数值流形方法在有限元三维二十结点单元上的实现
被引量:
6
1
作者
彭自强
葛修润
机构
中国科学院武汉岩土力学研究所
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第15期2622-2627,共6页
文摘
在有限元三维20结点单元构成的空间网格上构建流形覆盖和权函数,采用拉格朗日乘子法施加位移约束条件,推导了分析静态问题的计算列式。无需细致网格划分即可更精确地分析具有曲线边界的区域,计算结果的误差能量模较有限元法降低超过一个量级。对采用完全1阶覆盖函数时的线性相关性进行了分析,提出在单元角结点上采用1阶覆盖函数基,其他结点上采用零阶覆盖函数基的方法。利用算例分析了用这种方法计算的两套覆盖函数的收敛率。数值算例表明:效果明显,对解答有体积闭锁的问题均有很高精度。
关键词
数值分析
数值流形方法
拉格朗日乘子法
20
结
点
单元
体积闭锁
Keywords
numerical analysis,numerical manifold method,Lagrange multiplier,twenty-node iso-parametrical element,volume-lock
分类号
O241 [理学—计算数学]
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职称材料
题名
高速铁路提篮拱桥拱脚应力分析
被引量:
19
2
作者
裴若娟
宗金东
李朝锋
机构
华中科技大学土木工程与力学学院
出处
《铁道工程学报》
EI
2002年第1期23-29,共7页
基金
铁道部研究开发基金项目
文摘
沪宁线提篮拱桥是我国设计研究的第一座高速铁路大跨度预应力混凝土系杆拱桥。该桥拱脚的端横梁与相邻的拱座、拱肋、箱梁、支座承台的连接构造复杂。本文介绍应用 Super SAP软件的 8结点等参单元 ,对拱脚进行空间分析 。
关键词
拱脚
应力分析
高速铁路
提篮拱桥
拱端
局部应力
8
结
点等
参
单元
桥梁工程
Keywords
high speed railway
oblique arch bridge
the end joint of arch
part stress
8 joint isoparametric element
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速公路层状路面结构的数值分析
被引量:
7
3
作者
常崇义
李生
机构
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室/工程力学系
出处
《公路》
北大核心
2002年第8期63-67,共5页
文摘
针对高速公路层状路面结构的特点 ,提出了合理假设和行车载荷的处理办法 ,建立了 2 0结点等参立方体单元的有限元模型 ,并进行了实例计算和分析 ,结果能真实反映层状路面结构的现象和规律 ,并得到量化的结论 。
关键词
高速公路
层状路面
结
构
数值分析
有限元法
20结点等参立方体单元
模型
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
数值流形方法在有限元三维二十结点单元上的实现
彭自强
葛修润
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
6
下载PDF
职称材料
2
高速铁路提篮拱桥拱脚应力分析
裴若娟
宗金东
李朝锋
《铁道工程学报》
EI
2002
19
下载PDF
职称材料
3
高速公路层状路面结构的数值分析
常崇义
李生
《公路》
北大核心
2002
7
原文传递
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