2001款别克GL8空调不工作

车型:GL8 年款:2001年 故障现象:打开空调开关,燃油表指针立即指示到空的位置而且空调不工作 诊断与排除:由于空调与燃油表之间并不存在必然的联系,因此首先验证顾客陈述的内容。当起动车辆,打开空调开关后,燃油表指针指示到空的位置。此时空调泵没有吸台的声音,风口处也没有冷风吹出。

2003款别克GL8发动机无法启动

故障现象 一辆2003款别克GL8,搭载的是LW93.0V6发动机,车主报修启动时,启动机转动,但发动机不能启动故障。故障诊断与排除打电动机启动有力,但发动机无启动迹象。

别克(GL8型)轿车组合仪表探讨

本文叙述别克轿车组合仪表的工作原理、功能和先进性。

2006款别克GL8遥控器和门锁开关无法锁车

故障现象：一辆2006款别克GL8轿车，车主报修门锁开关及遥控器能解锁无法锁车，中控开关及遥控器都无法锁车，但是挂入P挡退出P挡解锁后又立即上锁。

别克GL8轿车2-3挡疑难故障

一辆2002年产上海通用别克GL8商务车，搭载GM公司生产的4T65E型4速电控自动变速器，该车的变速器因机械元件严重烧损进行了大修。但大修后偶尔会出现2-3挡；中击的问题。2-3挡；中击是别克车较为常见的故障，按常规分析。这种故障原因应该涉及软件控制和硬件控制：12-3挡换挡时间过长；22-3挡换挡点油压调节异常；

从别克GL8调价看MPV市场多款国产中高档MPV导购

在国产轿车市场竞争几近白热化的今天，MPV市场可以说是国产乘用车市场惟一一个有着巨大空间的车型。据了解，目前国产轿车不分排量，仅以车名计就达六七十款，月销量仅有1万多辆的国产SVU国型也有多达20多款，而国产MPV的车型目前只有六七款，相比之下，国产MPV市场的竞争最不充分。2000年以前，国内MPV市场基本被进口车垄断，2000年5月上市的别克GL8改变了这种状况，

别克GL8轿车燃油供给系统故障的检修

本文针对别克GL8轿车燃油供给系统故障导致的怠速不稳甚至不能起动的故障原因、燃油供给系统的结构组成、工作原理、诊断与检修过程进行阐述。

通用别克GL8轿车怠速控制系统故障排除

故障现象：一辆2005款上海通用别克GL8轿车，行驶32万km公里。据车主反映该车近期在怠速时频繁自动熄火，其他工况一切良好。

2003款上海通用别克GL8怠速熄火

行驶里程：310000km。 生产年款：2003款。 故障现象：该车在行驶过程中．加速工况良好．怠速工况时熄火频繁。

陆上尊者——试驾别克GL8陆尊3．0 V6 GT

中国车市的车型之争一直都是一浪接一浪，前两年的SUV市场之争．近些年的中级轿车之争，总之在一段时间内，总会有那么一种类型的车型成为市场的弄潮儿，这不，现在轮到MPV了。说起MPV，很多人第一个会想到的肯定是上海通用的别克GL8，也许正是它开创了国内MPV市场，所以才有今后MPV车型的层出不穷。但是面对着其他MPV车型的不断更新换代，GL8虽然也曾经推出过改款车型，终究没有给人眼前为之一亮的惊喜，这种感觉直到GL8陆尊的出现才嘎然中止。

2008年上汽通用别克GL8换挡冲击

一辆2008年别克GL8商务轿车，行驶里程为110000km。据客户反应，该车每次行驶一段路程后便出现换挡冲击。

别克GL8有时熄火

故障现象:一辆2003款别克GL8,在行驶了15550km时有一次熄火现象,之后又过好几天才会出现一次.

MPV争霸——对比测试起亚嘉华与别克GL8

别克GL8可谓是最早进入市场的国产大型MPV了，其宽大的车体，豪华的设施，甚至使得人们把它称为MPV的样板。作为该领域的先行者，GL8可谓是抢尽了先机，其上市初期三十余万的价格仍然吸引了大批的消费者，谁叫它是独此一家呢。虽然后来广州本田奥德赛也加入到了MPV的竞争行列，但它毕竟是从轿车底盘改造而来，

别克GL8没有动力

故障现象 客户反映别克GL8行驶到3万km后,起步感到没有动力;长途行驶中加油门车速只有60km/h,明显感觉动力不足;踩油门没有反应.冷车起步时,稍有动力,1-2km后动力不足.此车曾来维修站三次,出现过故障码P0131(氧传感器电路电压过低,混和气加浓故障),更换过两次氧传感器,更换好以后一两天内稍好一点,但过了两天又跑不起来.