风往北吹——2005全国汽车场地越野锦标赛鸡西分站赛

没有男人不爱车,车体现了男人的力量;没有男人不爱驾车驰骋,驰骋满足了男人征服的欲望。于是,因为爱车,也爱上了追风的感觉;因为爱上了一个驭风的男人,于是也爱上了有风的日子,于是也就有了“2005全国汽车场地越野锦标赛鸡西分站赛”的一幕幕出彩画面。

2005年全国汽车场地越野锦标赛郑州分站赛鸣金

5月7日，2005全国汽车场地越野锦标赛郑州分站赛在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的欢呼声中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为郑州分站赛的最大赢家，该队以绝对的优势包揽了A组的冠亚季军以及B组的冠亚军，同时也使自己的2005年A、B组俱乐部杯和厂商杯的排名牢牢锁定在第一位。

中秋,雄关论剑 2005全国汽车场地越野锦标赛嘉峪关站

此时的嘉峪关,早晚寒意已浓,中午却又骄阳高挂。西风渐紧,这个新兴的边关钢城迎来送往了一拨一拨的游客。古龙小说中最著名的江湖典故"月圆之夜,紫金之巅"在塞外雄关上演。白日里刀光剑影,明月下把酒畅饮,岂非人生大快事!有谁能体味到此中真意呢?这是嘉峪关首次承办全国汽车场地越野锦标赛。由于地处偏远,不少参加中国越野锦标赛的车队选择了休整,缺席本站的比赛。但是,全国汽车场地越野赛的"大户"

玩泥巴——04年全国汽车场地越野锦标赛株洲站

时间的流逝，让童年的回忆变得遥远而亲切。与自然的亲近，与同伴的友谊，与纯真的年代，一起珍藏在我们记忆的深处。如果有一天，能让我们找回童年的快乐，那么我们还会尽情享受美好的时时光。

陆风:成就越野梦想——第二届全国汽车场地越野锦标赛花絮

2004年12月20日,第二届全国汽车场地越野锦标赛总决赛在广州花都芙蓉度假村越野基地顺利落幕,这也标志着历时9个月,由全国近20个省市数十支车队数百位优秀越野车手参加的第二届全国汽车场地越野锦标赛在2004年的年末成功完成了它共计8站的全部赛程.

全国汽车场地越野锦标赛景谷站4月上演

2009年中国汽车运动联合会汽车一部赛历已经正式公布。从赛历上看,今年比赛的赛事基本与去年持平,但比较显著的变化则是中汽联开始规范了很多赛事的缩写。同时受到国际金融大形势的影响,部分出现相应的时间调整、奖金设置调整和场地调整。最为明显的就是业界最为关注的全国汽车拉力锦标赛,延期到5月底举行,首战赛事比往年推迟了两个多月。而全国汽车场地越野锦标赛8个分站赛第二站将在景谷举行。

2006全国汽车场地锦标赛 赛拉图首次参赛跻身前三

3月12日，2006年全国汽车场地锦标赛揭幕战在上海国际赛车场进行。在竞争最为激烈的1600CC组中，首次参赛的赛拉图赛车以季军身份登上领奖台，车手王少峰在被撞两次的情况下仍然夺得个人第四。

南北的较量——04年全国场地越野锦标赛北京站

被车手们称为“高速越野赛道”北京金港越野场地，在6月灼热阳光的照射中，完成了期5天的第四站全国场地越野锦标赛比赛。本站比赛吸引了来自北京、广东、云南、福建、河南、山东、香港、山西等12个省市、33支车队的135辆赛车、共174名参赛选手参加角逐，这也是2004年全国场地越野锦标赛开赛以来报名人数和参赛车辆最多的站比赛。而专为女车手设置的巾帼杯也首次达到12人，创造了全国汽车场地越野锦标赛的参赛新纪录。

阳光下的狂野——04年全国越野场地锦标赛云南站

云贵高原的美丽是旅游者最向往的地方。云南站的比赛是今年海拔最高的一站，与湖南株洲的连绵阴雨和红泥相比，云南的阳光和蓝天更让越野者们兴奋。呈贡体育训练基地赛马场按照汽车场地越野赛的规定，设计了平底水路、高土丘、沙路、石块路、单边桥、双边桥、连续坡路、飞跃平台、跷跷板、闪电沟等障碍。为了保证比赛的顺利进行，本站比赛对参赛车数量限制在80辆，而第一站比赛，全国有120辆车报名参加比赛。

衢江边上话龙游——2005年全国汽车拉力锦标赛第2站

周日傍晚的龙游，火红的夕阳照在衢江上，泛出一簇闪着金光的眼睛。采访拉力赛是件有趣的事情，没有看台，没有固定的观众，没有啦啦队，场面却依旧热闹甚至是火爆。在维修区，在发车点，在下榻的宾馆大堂甚至电梯里，你随时可以逮着一两个车手，聊聊比赛，或者只是打个招呼，开个玩笑……亦或无语．旁观他们眼睛里说的话。

2003伊力诺依全国汽车场地锦标赛全面展开

2003年8月2日-3日,中国首届大规模、多站式,全国性的场地赛2003“伊力诺依”杯全国汽车场地锦标赛在北京金港汽车公园展开。该赛事由国家体育总局批准,全年共举办6个分站赛。全国汽车场地锦标赛包括1600CC公开组系列赛和POLO杯全国场地挑战赛和全国Compus方程式系列赛。 此次活动由中国汽车运动联合会主办,上海大众赞助。15辆比赛用车,5辆培训用车和5辆备用车,全部是由上海大众所提供,本次活动最具特色的就是参赛的选手均由从未取得过赛手资格的广大汽车运动爱好者中招募。

是否独孤求败——2007华赛CFR全国汽车场地锦标赛北京站

难得凉爽的北京夏天里，站在金港国际赛车场上，看到了两个亮点：一是华赛接管CCC全锦赛的推广动作之后，赛事的娱乐化与亲民化得到了极大的提升；二是持续两站（上海站与北京站）比赛的最快圈速，都是1600cc快过2000cc，333车队POLO赛车的速度的确让人惊讶，而且，1600cc组的颁奖场面简直就是上海站的“翻版”。

中国石油2005中国越野锦标赛圆满落幕

首届中国石油2005中国越野锦标赛经过最后一日的激烈争夺，最终华南虎车队的三虎将包揽了本次比赛的前三名，江惠坚总成绩夺冠成为本次赛事的最大黑马，他的成绩为9小时43分21秒，成为中国越野赛史上的第一个王者，他的队友任志国和华庆分列第二位和第三位，两人的成绩分别为9小时51分45秒和10小时01分46秒。

精彩郑州——04年全国汽车场地越野赛郑州站

当夏天的脚步急急踏入中原的时候，全国汽车越野场地赛的第三站如火如荼的开始了。本站比赛有来自河南极限越野、平顶山远征、花都华南虎、花都声雨竹、内蒙车行天下、武汉赛协、北汽战旗、北京动力单元、北京越野者、香港4×4越野总会、香港越野总会、厦门犀牛、湖北竞风、广东三水、云南健中冈、力爽车队、青岛酷熊、山东风暴4×4、山西火麒麟、河南目标、深圳劲极者和杭州探索者等22支车队的114辆车参赛。

2003年全国汽车场地越野赛“北京金港站”燃战火

2003伊力诺依杯全国汽车场地越野赛于9月5 7日在北京金港汽车公园越野赛道拉开战幕,这是今年全国汽车场地越野赛的第四站--北京金港站.此赛事是由中国汽车运动联合会主办,北京金港展览展示有限公司承办,并得到朝阳区政府的高度重视,以及三菱汽车公司在资金上的大力支持.

阳山盛典 2005年全国汽车场地越野锦标赛阳山站

阳山打造越野名片凭借得天独厚的地理优势和重视越野运动的政府支持,阳山是国内较早兴起越野运动的地区之一。2002年以来,这个粤北小城连续举办了几场规模不小的区域性越野赛事,到今年终于成为全国汽车场地越野锦标赛的一个分站。而今年国庆节期间在阳山举办的首届中国四驱越野节不仅包括分站赛,还有一场丛林穿越赛。把越野赛事办成如此声势浩大的"节日",阳山县政府的手笔在国内还是首次。

雄起2005年全国汽车场地越野锦标赛成都站

10月28日-30日,全国汽车场地越野锦标赛来到成都,长丰汽车华南虎车队再展无敌实力,包揽 A 组前三名,同时也把 B 组冠军揽入怀中,这样的表现,正与场边观众独具川味的震天口号"雄起"相呼应!