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CTCS2-200H型列控车载设备运用状态在线诊断系统的研究与应用 被引量:4
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作者 孟晓升 《铁道通信信号》 2020年第3期13-16,共4页
CTCS2-200H型列控车载设备运用状态在线诊断系统.采用无线传输及专家智能诊断技术,通过无线下载列控车载设备运行中记录的DRU数据,以及通过视频采集设备板卡上显示灯和开关状态,自动将数据发送到地面中心.并对数据进行智能识别判断,自... CTCS2-200H型列控车载设备运用状态在线诊断系统.采用无线传输及专家智能诊断技术,通过无线下载列控车载设备运行中记录的DRU数据,以及通过视频采集设备板卡上显示灯和开关状态,自动将数据发送到地面中心.并对数据进行智能识别判断,自动生成分析结果及分类存储。该系统能够准确定位故障点,缩短故障处理时间.有助于减少数据下载、分析统计等过程耗费的低效人力,提升故障应急处置水平。 展开更多
关键词 CTCS2-200h列控车载设备 在线诊断 研究应用
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CTCS2-200H型ATP设备典型故障分析
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作者 单瓒 《铁道通信信号》 2020年第2期45-47,共3页
针对轨道上存在不对称的牵引电流,且各型动车组内部电磁环境也不尽相同,复杂的电磁环境可能对ATP设备产生一定干扰的问题,讨论了装备CTCS2-200H设备的某型号动车组,因ATP设备受到电磁干扰导致“FD脉冲停止”故障的可能原因及解决问题的... 针对轨道上存在不对称的牵引电流,且各型动车组内部电磁环境也不尽相同,复杂的电磁环境可能对ATP设备产生一定干扰的问题,讨论了装备CTCS2-200H设备的某型号动车组,因ATP设备受到电磁干扰导致“FD脉冲停止”故障的可能原因及解决问题的思路。 展开更多
关键词 CTCS2-200h车载设备 电磁干扰 FD脉冲停止
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京九线横岗站道岔区段动车组受干扰制动案例分析 被引量:1
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作者 荣德础 《铁路通信信号工程技术》 2018年第4期78-83,共6页
以动车组在横岗站道岔区段受工频谐波干扰发生制动停车故障案例为例,对干扰信号源和干扰形成的原因从车、地两方面设备进行分析,对今后预防和处置该类故障具有借鉴作用,同时对200H型动车组车载设备有关技术指标的合理性进行探讨。
关键词 工频谐波 1/18及以上道岔 200h车载设备 案例
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