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客运专线双线64m PRC简支梁节段预制3 200t造桥机整孔架设施工技术 被引量:5
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作者 陶建山 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期259-263,283,共6页
研究目的:为了研究大跨双线铁路64mPRC简支箱梁施工技术,研究钢桁架现浇挠度大和收缩徐变的影响,确保大跨混凝土简支梁成桥质量。研究结果:温福铁路白马河大桥双线64m简支混凝土箱梁,采用节段预制,3 200t造桥机整孔架设、现浇湿接缝和... 研究目的:为了研究大跨双线铁路64mPRC简支箱梁施工技术,研究钢桁架现浇挠度大和收缩徐变的影响,确保大跨混凝土简支梁成桥质量。研究结果:温福铁路白马河大桥双线64m简支混凝土箱梁,采用节段预制,3 200t造桥机整孔架设、现浇湿接缝和张拉控制达到了设计目的,控制了张拉时钢桁架梁对混凝土梁体反作用力的影响,成功实现了双线铁路大跨简支梁施工技术。 展开更多
关键词 双线铁路64m PRC简支箱梁 节段预制 3 200t造桥机 整孔架设 张拉控制 拖拉滑移
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