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题名适应140km/h的209—PK型转向架
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作者
黄诒祥
钱立新
沈培德
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机构
铁道部浦镇车辆厂
铁道部科学研究院机辆所
上海铁道学院
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出处
《铁道机车车辆》
1994年第1期30-35,共6页
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文摘
本文阐述了209-PK型客车转向架的主要技术参数,并详细论述了盘形制动、空气弹簧、抗侧滚扭杆、空重车调整阀等新技术在209-PK型转向架设计中的应用。试验表明,209-PK型转向架运行平稳性大大提高,横向及垂向均达到优级,脱轨系数、轮重减载率均小于国标规定值,尤其是制动性能优良,20辆编组的双客重车在采用209-PK转向架后,首次在国内满足120km/h速度紧急制动距离800m以内的要求。在运营中维修工作量极小,得到检修部门一致好评。209—PK型转向架是目前国内成熟的优良的转向架,推广到140km/h干线客车上的时机已经成熟。
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关键词
转向架
平稳性
客车
209-pk型
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分类号
U271.033.1
[机械工程—车辆工程]
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