209T型转向架摇枕吊销裂纹原因分析

通过对209T型转向架摇枕吊销裂纹试样进行金相组织分析,得出摇枕吊销表面裂纹产生的原因,并提出改进意见。

209T型转向架轴箱定位装置故障分析

对209T型转向架运用中暴露出的问题进行分析,提出了改进建议。

209T型转向架失稳的原因及对策

自1997年4月铁路客车全面提速以来,太原车辆段配属装有209T转向架客车在运行中多次发生“摇摆”现象,其中尤以行李车为多。甩车分解后发现,主要故障集中在一系轴箱弹簧定位装置中,导柱弹性定位套与定位座摩擦套配合面间严重磨损,配合副失去定位作用。

209T 型转向架牵引拉杆装置的故障与改进

记录了近几年来２０９Ｔ型转向架所发生的牵引拉杆装置故障概况，从设计、制造及运用维修等方面分析发生故障的原因，并提出了具体的改进建议。

209P型转向架单元制动缸支座焊接强度核算

以对比的方法,通过静力学、JIS技术条件、有限元等计算法核算、评估209T型客车转向架单元制动缸支座焊接强度,并对日常客车检修生产提出建议。

焊接应用

焊接结构与设计 焊缝疲劳寿命预测新方法及其在焊接构架上的应用墚树林…//大连交通大学学报．-2010，31（6）：29-34 铁路客车209T型转向架焊接构架横梁腹板与侧梁下盖板的焊缝出现的疲劳裂纹直接影响行车安全。采用美国ASME标准中的《网格不敏感的结构应力法及主S-N曲线法》，对该处焊缝进行了有限元分析，分析计算了该处焊缝焊趾与焊根上的应力集中，