20CrMnMoH钢中间裂纹成因分析及改进实践

针对某钢厂生产的Φ600 mm 20CrMnMoH大圆坯低倍出现的中间裂纹的问题,通过低倍酸洗和金相显微镜对铸坯中间裂纹进行观察,并结合钢水成分和连铸过程控制,分析认为连铸二冷区水量分配不合理和铸坯缓冷效果不好,是造成本次中间裂纹缺陷的主要原因。通过降低二冷比水量至0.08 L/kg,优化二冷区三段水量分配比为45∶34∶21,使铸坯矫直处表面温度≥900℃;改造缓冷坑及优化缓冷工艺,采用热坯垫坑,入坑温度≥600℃,缓冷时间≥72 h,出坑温度≤200℃,避免了大圆坯中间裂纹的出现。

电磁搅拌参数对大方坯20CrMnMoH碳偏析影响的研究

基于国内某大型钢厂350mm×430mm断面大方坯连铸机装备条件下,进行组合电磁搅拌技术在保淬透性合金结构钢20CrMnMoH碳偏析控制的应用研究。本文通过对比不同M-EMS+F-EMS工艺参数下,铸坯低倍、轧制圆钢横截面C元素统计偏析度,碳极差以及硬度极差,确定了最佳组合电磁搅拌工艺参数为M-EMS:电流350A,频率2.5Hz,F-EMS:电流600A,频率5Hz时轧制圆钢横截面C元素偏析最小,C元素统计偏析度0.0524,碳极差0.025%,硬度极差22HRB。

北方奔驰从动锥齿轮表面裂纹分析

利用金相、扫描电镜等手段对从动锥齿轮喷丸清理后发现的表面裂纹进行了较深入的分析。认为渗碳过程中碳浓度过高及渗碳后冷却方式不当是产生裂纹的主要原因 ,并提出了避免裂纹产生的措施。