220 kV户内GIS屋顶垂直出线方案及工程实践应用

配电装置的优化布置是影响变电站紧凑化布局的关键因素。文中提出一种采用屋顶联合构架的新型220 kV户内GIS设备垂直出线设计方案,从GIS设备的生产制造、配电装置的优化布置、设备安装检修及工程实践应用方面进行详细阐述,给出适用于220 kV户内GIS设备屋顶垂直出线方案的推荐尺寸值,并对该设计方案在实际工程应用中应注意的问题进行了说明。文中提出的优化布置方案将220 kV配电装置架空出线间隔宽度从12 m优化至6 m,可大幅降低配电装置占地面积,提高变电站土地利用率,节省工程投资。

220 kV变电站场地地基单桩沉降时间效应数值模拟

以某地区220 kV变电站场地地基单桩作为试验对象,构建桩土系统相互作用模型,利用行波分解的波动分析程序,通过拉普拉斯变换、波动分析程序和梯形积分等方法求解出相关数值,模拟静荷载作用下桩土参数、弹性模量、下层土厚度、蠕变量对220 kV变电站场地地基单桩沉降时间效应的影响。试验结果表明:桩土参数对220 kV变电站场地地基单桩沉降的影响较大,地基单桩周围土体受到地基单桩桩顶静荷载力作用时,随着时间增加,会发生一定幅度的沉降,当桩侧土体剪切波速最大时,短时间内单桩桩顶沉降量会趋于平稳且沉降量最小;内摩擦角和地基单桩沉降量成反比;当弹性模量增加时,单桩桩顶沉降量会随之降低;下层土厚度与沉降稳定时间成反比;蠕变量随自重应力作用时间增加而逐渐降低,当作用时间为2000 d时,桩顶沉降量最大。

220 kV输变电工程线路施工技术分析

电力工程和建设项目有着很大的区别,为了保证输电线路的正常运转,必须对输变电工程线路施工技术进行讨论和研究,并对技术的保障措施进行归纳,保证建设的高效进行。与此同时,在企业的经营方式上,建立健全管理机制、检查制度,加大技术研发的投入,以此来提高企业的日常运营和维修工作的效率和技术水平。因此,该文着重对220 kV输电线路的建设中应注意的问题进行探讨。

一种双回路220 kV线路反向π接钢管杆方案的研究

针对在电网工程规划、设计和建设中220 kV架空输电线路的π接越来越难的问题,设计了一种接线简单、占地少、施工停电时间短、便于施工和维护的π接钢管杆方案,并与常规π接方案对比,在某220 kV线路工程的实际应用中,验证了所提方案的可行性和有效性。

220 kV HGIS设备安装缩短双母线同停时间探讨

提出了一种缩短220 kV HGIS设备安装双母线同停时间的方式,将设备安装分解为不停电工作和停电工作。通过采用在不停电时间内先将设备本体部分就位至基础,然后在停电时间内拼接套管、分接母线,搭接管母及设备引下线,完成本体交接试验,可有效减少母线尤其是双母线停电时间,对保持电力系统稳定性、减少停电经济损失具有积极作用。

浅析220 kV智能变电站中的继电保护与控制

随着电力系统的不断发展,220 kV智能变电站作为电力系统的重要组成部分,具有更高的智能化和自动化水平,继电保护作为保证电力系统安全和可靠运行的重要手段,必须不断进步和优化以适应复杂的电力环境。对220 kV智能变电站继电保护的基本原理和分类进行了详细探讨,并在分析继电保护自动化的基础上,提出了一系列强化继电保护控制策略,旨在改善220 kV智能变电站继电保护系统的性能和可靠性。

狭长空间内220 kV大截面电缆火灾燃烧特点及烟气控制实验研究

为避免或减小狭长空间内高压电缆发生火灾的可能性,建立实验模型,研究狭长空间内220 kV大截面电缆燃烧行为及火蔓延规律,分析电缆火灾下狭长空间顶棚温度分布特征,结合电缆燃烧过程,设置5种不同排烟风速,探究排烟风速对其排烟效率的影响。研究结果表明:大截面电缆阻燃外护套受火后会形成高温熔融物,滴落在底板上的高温熔融物燃烧形成的火焰不断撞击电缆底部,在电缆底部形成的拓展火焰持续加热,引燃电缆外护套的未燃段,进而导致电缆外护套底部火焰在热对流和辐射的作用下稳定蔓延;狭长空间顶棚温度峰值及熔滴火焰前锋位置随着电缆阻燃外护套的持续燃烧不断推移;大截面电缆火焰蔓延速度呈现先增大、后稳定、再减小趋势;电缆燃烧过程中会产生大量有毒烟气,采用侧向排烟模式能够有效降低狭长空间内烟气浓度。研究结果可为狭长空间内敷设电缆的消防排烟设计提供参考。

220 kV变电站立体防鸟害系统及其应用效果

为减少鸟害导致设备非计划停运,杜绝鸟害导致设备跳闸,保障电网安全稳定运行,提出了变电站立体防鸟害系统,通过多种驱鸟手段的协同互补,形成“主动驱鸟+被动防鸟”立体化结构,综合保护变电站免于鸟害威胁。在苏州地区鸟害较为严重的变电站应用220 kV变电站立体防鸟害系统,结果表明该系统能保护变电站不受鸟害威胁。

220 kV GIS电缆终端多次故障原因分析及反措

某电厂一组220 kV GIS电缆终端在近10年内相继发生了3次电缆终端爆炸故障,故障都是在寒潮来临后的凌晨发生。该组GIS电缆终端使用的是G&W公司的PATR160D-SF充油式GIS终端,应力锥为PATR160D-SF充油式。故障击穿点都发生在应力锥包覆区域上方10~15 mm处。为了找出故障原因,对故障电缆头进行了解体,分析了故障引发的原因,并提出了针对该型GIS电缆终端的反措和建议,以期对同型高压电缆终端运行提供借鉴与帮助。

220 kV高压电缆火灾传热及燃烧特性试验研究

为研究220 kV高压电缆火灾传热及燃烧特性,开展全尺寸火灾试验,记录高压电缆内部温度分布及燃烧现象,分析电缆线芯、交联聚乙烯、填充材料以及外护套温度传播过程。结果表明:220 kV高压电缆火灾电缆铜芯与挤包皱纹铝护套之间在燃烧过程中会出现空洞现象;高压电缆受热后,内部铜芯在纵向不同位置处的升温响应时间基本一致。此外,在电缆受热阶段,线芯、交联聚乙烯、填充材料以及外护套平均温度梯度分别为2.125、1.938、1.688、1.375℃/cm;在火灾持续阶段,由于交联聚乙烯的热导率较差,随其与火源距离的增加,温度变化存在明显的滞后现象,交联聚乙烯燃烧蔓延平均速度约为3.6 cm/min;高压电缆交联聚乙烯绝缘部分受热后会形成熔融物,并在电缆端口不断累积,当其所受重力大于表面张力后,将形成高温熔滴,极易引燃下方可燃物,具有更大的危险性。

Experimental investigation and analytically modeling of hysteretic behavior of rigid bus-flexible connectors of 220 kV electrical substations

This paper describes the quasi-static testing and analytical modelling of the hysteretic behavior of aluminum alloy rigid bus-flexible connectors of 220 kV electrical substations.The main objective of the study is to experimentally investigate the hysteretic behavior of six different types of rigid bus-flexible connectors 220 kV electrical substations when subjected to cyclic loading.Another objective is to theoretically study the flexibility and effectiveness of a previously proposed analytical model in fitting the experimental hysteresis loops of the tested rigid bus-flexible connectors.The experimental investigation indicates that the tested rigid bus-flexible connectors exhibit highly asymmetric hysteresis behavior along with tension stiffening effect.The theoretical study demonstrates that the generalized Bouc-Wen model has high flexibility and is effective in fitting the experimental hysteresis resisting force-displacement curves of the six tested rigid bus-flexible connectors.

220 kV快速开关的布点原则及校核方法研究

短路电流超标已成为制约电网运行和发展的主要矛盾之一,针对传统短路电流抑制措施不足的问题,投入快速开关可实现柔性短路电流抑制。为保障快速开关投入后电网安全稳定运行,开展了220 kV快速开关应用分析。首先阐述快速开关柔性短路电流抑制原理;然后系统性地讨论快速开关应用于变电站内及线路不同场景下的布点选择,进行故障期间电网供电可靠性、供电能力分析及短路电流校核,考虑开关不同动作次序时短路电流柔性抑制效果以及保护整定问题;最后提出快速开关投用的主要原则,并给出变电站内及线路快速开关应用实例,验证了快速开关投用原则的正确性和有效性。

220 kV输电线路综合防雷技术探究

输电线路是电力系统运行中的基础设备和关键设施,为了避免雷击故障对输电线路的运行造成危害,对电力系统防雷设计展开研究,并提出相关措施,为电力传输的安全保障提供有参考价值的研究结果。

220 kV输电线路雷电绕击及防雷

本文围绕220 kV输电线路雷电绕击及防雷进行研究和分析,进而保证我国电力资源传输的稳定性以及安全性,为生活和生产提供强有力的支持。当前在经济社会飞速发展的推动下,220 kV输电线路是当前重点发展内容,而且在科学技术以及先进设备的支持,当前220 kV输电线路不断完善和优化,特别是雷电绕击及防雷方面,降低了安全事故发生的概率。

一起智能站220 kV母线保护异常退出运行事件分析

介绍某智能变电站220 kV母线保护因采样异常导致保护装置退出运行现象,并据此现象推出母线保护异常退出运行的原因,详细介绍排查过程,最终确定为SV板件上FPGA芯片异常,对同类型保护装置采样异常缺陷处理有一定参考价值。

220 kV高压线下地铁车站施工技术及安全性控制分析

地铁工程在施工过程中受到外界影响的因素较多,尤其高压线施工是地铁施工的重难点。因施工过程中受到220 kV高压线高度的限制,本文从施工技术和安全控制角度分析,通过采取计算安全距离、设置限高架、架设警示标志、改变施工工艺及施工过程中专人旁站措施,针对地铁车站钻孔灌注桩、TRD、基坑开挖及支撑、主体结构等施工过程提出了对策,既保证了工程施工进度又确保了施工安全,可为后续高压线下地铁车站施工奠定理论基础。

220 kV变电站电缆通道规划和敷设方式研究

为了提高220 kV变电站工程质量,适应智能变电站发展要求,从工程实际的角度分析了变电站电缆通道规划设计和选型的基本原则。并结合江北变电站220 kV配套工程,针对围绕江北变电站的环形相通隧道布置及电缆敷设方式进行了设计和选型,提出了220 kV变电站电缆通道规划的基本原则。

220 kV输电线路综合防雷技术分析

重点探析了雷电对220 kV输电线路的危害,论述了常用的综合防雷技术,并提出了对220 kV输电线路综合防雷技术的优化策略,旨在增强输电线路运行的安全性、稳定性与可靠性,减少停电事故,规避输电线路的损失风险。采用安装避雷装置、对接地电阻的处理、增强绝缘子串的材料性能以及控制避雷线的保护角等技术方法,有效避免了雷击事故的发生,减小了雷击对输电线路的影响。

220 kV输电线路故障点定位技术研究

220 kV输电线路的安全稳定运行关系到人们正常生产生活秩序,因此需做好维护检修工作,快速判定故障点,从而采取合理的抢修技术。故障点定位效率主要取决于故障测距的精准度,需结合不同故障类型采取不同的测距技术。分析220 kV输电线路故障,采用阻抗测距分析技术和行波测距分析技术计算故障区段,在达到现场后快速确认故障点,提高故障点定位效率。

220 kV同塔多回路线路耦合分析

作为我国高压输电的首要选择,同塔多回线路不仅能够极大节约输电走廊通道,降低电力系统的建设成本,还能够有效提高土地的利用效率和输电容量,其线路的稳定性、安全性是保证国家、社会经济发展的重要基石。然而因其回线之间的距离较小,导线数量较多且运行方式多样,存在着更为复杂的电磁互感影响,这给解耦步骤提出了更高的要求。分析探讨了220 kV同塔多回线路中的耦合效应,便于后续的故障分析与判断等工作的顺利开展。