一种双回路220 kV线路反向π接钢管杆方案的研究

针对在电网工程规划、设计和建设中220 kV架空输电线路的π接越来越难的问题,设计了一种接线简单、占地少、施工停电时间短、便于施工和维护的π接钢管杆方案,并与常规π接方案对比,在某220 kV线路工程的实际应用中,验证了所提方案的可行性和有效性。

220 kV输电线路雷电绕击及防雷

本文围绕220 kV输电线路雷电绕击及防雷进行研究和分析,进而保证我国电力资源传输的稳定性以及安全性,为生活和生产提供强有力的支持。当前在经济社会飞速发展的推动下,220 kV输电线路是当前重点发展内容,而且在科学技术以及先进设备的支持,当前220 kV输电线路不断完善和优化,特别是雷电绕击及防雷方面,降低了安全事故发生的概率。

220 kV输电线路综合防雷技术探究

输电线路是电力系统运行中的基础设备和关键设施,为了避免雷击故障对输电线路的运行造成危害,对电力系统防雷设计展开研究,并提出相关措施,为电力传输的安全保障提供有参考价值的研究结果。

220 kV线路保护二次回路配置及与各类保护装置之间的配合

主要分析线路保护相关的二次电压电流回路的组成、保护通道的类型以及双重化配置原则,介绍电压采样回路的2种类型、流变二次端子的分配原则以及保护通道的现状与应用情况,并对220 kV线路保护与其他各类二次设备之间的配合进行分析,包括操作箱、断路器保护及母线保护装置。此外,解释跳闸功能和失灵保护功能的实现原理,对220 kV线路保护在整个电网保护装置系统中的作用进行讨论。

220 kV线路断相导致零序过流保护动作的分析

本文分析了某发电有限公司220 kV线路零序过流Ⅲ段保护动作事件,根据故障录波数据排除了线路发生单相接地的可能,最终查明故障原因是隔离开关C相合闸不到位产生零序电流造成保护动作;分析总结了输电线路断相时的电气量特征,为快速定位故障性质提供了支撑;为避免再次发生隔离开关合闸不到位的问题,结合实际制定了严格执行定期检修、强化日常巡视检查和严把检修质量验收等相关防范措施。

220 kV输电线路故障点定位技术研究

220 kV输电线路的安全稳定运行关系到人们正常生产生活秩序,因此需做好维护检修工作,快速判定故障点,从而采取合理的抢修技术。故障点定位效率主要取决于故障测距的精准度,需结合不同故障类型采取不同的测距技术。分析220 kV输电线路故障,采用阻抗测距分析技术和行波测距分析技术计算故障区段,在达到现场后快速确认故障点,提高故障点定位效率。

220kV输电线路分裂导线粘连分析与处理方法

我国大多数地区的远程输电线路以220 kV为主,因分裂导线可以抑制电晕放电、减少线路电抗而被广泛使用,但分裂导线粘连是一直需要解决的问题。本文分析了导线粘连出现的原因和影响导线粘连发生的各种因素。以220 kV兰腾双回路输电线路为例,对于发生了导线粘连的线路加装间隔棒后造成的影响进行分析,分裂间隙进行了校验,证明了拆除间隔棒后能够维持分裂导线不发生导线粘连,提出更换导线排列方式和重新放线加大弧垂的方法,解决分裂导线的导线粘连问题。

220 kV输电线路综合防雷技术分析

重点探析了雷电对220 kV输电线路的危害,论述了常用的综合防雷技术,并提出了对220 kV输电线路综合防雷技术的优化策略,旨在增强输电线路运行的安全性、稳定性与可靠性,减少停电事故,规避输电线路的损失风险。采用安装避雷装置、对接地电阻的处理、增强绝缘子串的材料性能以及控制避雷线的保护角等技术方法,有效避免了雷击事故的发生,减小了雷击对输电线路的影响。

一起220kV电缆线路受限位置载流量分析计算

载流量是电力电缆运行的重要指标,其计算模型的准确性对电缆精益化管理和电网安全稳定运行具有重要意义。文章在某电缆敷设通道局部发生变化后,按照实际敷设条件,对电缆不同排列间距进行载流量计算分析,得出限制电缆载流量的主要因数,提出相应的注意事项,避免设计失误。

220 kV输电线路安全运行影响因素及维护策略分析

220 kV输电线路是我国电网建设中的重要环节,是全国电网的主干部分,220 kV输电线路运营管理更是电网管理的重点.因此,文章对220 kV输电线路的运行维护中存在的一些常见问题进行了简要的分析,并对其在运行维护中的一些有效措施进行了深入的探讨,以期对电力系统中的运行管理人员有所启示.

220 kV高压线下地铁车站施工技术及安全性控制分析

地铁工程在施工过程中受到外界影响的因素较多,尤其高压线施工是地铁施工的重难点。因施工过程中受到220 kV高压线高度的限制,本文从施工技术和安全控制角度分析,通过采取计算安全距离、设置限高架、架设警示标志、改变施工工艺及施工过程中专人旁站措施,针对地铁车站钻孔灌注桩、TRD、基坑开挖及支撑、主体结构等施工过程提出了对策,既保证了工程施工进度又确保了施工安全,可为后续高压线下地铁车站施工奠定理论基础。

220 kV同塔多回路线路耦合分析

作为我国高压输电的首要选择,同塔多回线路不仅能够极大节约输电走廊通道,降低电力系统的建设成本,还能够有效提高土地的利用效率和输电容量,其线路的稳定性、安全性是保证国家、社会经济发展的重要基石。然而因其回线之间的距离较小,导线数量较多且运行方式多样,存在着更为复杂的电磁互感影响,这给解耦步骤提出了更高的要求。分析探讨了220 kV同塔多回线路中的耦合效应,便于后续的故障分析与判断等工作的顺利开展。

基于数值仿真计算的220kV线路避雷器相间干扰研究

氧化锌避雷器(MOA)在线监测中经常由于相间耦合干扰的影响而难以实现阻性电流的准确测试。文中研究了不同相序布置下的220 kV线路避雷器,通过精确的三维建模和有限元数值计算得到各部分电容值,再在EMTP-ATP中建立测量环境对应的阻容网络,计算不考虑相间干扰和考虑相间干扰时各相避雷器的全电流、相角差和阻性电流,从而有效滤除相间干扰,提高阻性电流监测的准确度。对比分析表明,220 kV线路避雷器相间干扰对阻性电流的影响情况与避雷器的相序布置方式有关,且三相布置的不对称性会导致相间干扰影响的不稳定性。

220kV金属氧化物避雷器带电测试异常的处理

介绍了220kV金属氧化物避雷器(MOA)带电测试异常的处理情况,对异常MOA进行停电试验、解体检查发现,MOA的A相上节U1mA变化率为0.85%,0.75U1mA下的泄漏电流和绝缘电阻均符合《规程》的要求,没有故障;A相下节U1mA的变化率为22.4%,0.75U1mA下的泄漏电流为786μA,绝缘电阻值为0.411GΩ,存在故障。分析指出:测量阻性电流可及时准确发现MOA受潮情况;MOA在运行中要严格按照DL/T596—1996进行定期带电测试,以便及时发现缺陷;当MOA内部发生故障时,交流泄漏全电流、泄漏电流阻性分量都会增大,但泄漏全电流没有阻性分量的变化明显。

500/220kV同塔四回线路的耐雷性能研究

为准确评估500/220 kV同塔混压四回输电线路的耐雷性能,在采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP/ATP)计算其绕、反击跳闸率后分析了避雷线保护角、杆塔呼称高度、地面倾角等对5002、20 kV线路绕击耐雷性能的不同影响及杆塔呼称高度、接地电阻、耦合地线架设方式等对500、220 kV线路反击耐雷水平的不同影响。计算结果表明,同塔混压四回线路中不同电压等级线路防雷击侧重点不同,即500 kV线路绕击相对严重,220 kV线路反击相对严重。最后提出了改善线路雷电性能、降低雷击跳闸率的措施,在实际工程中,建议从降低杆塔呼称高度、采用负保护角以及架设耦合地线等方面综合考虑。

鄂西三峡地区220kV线路差异化防雷技术与策略

鄂西三峡地区气候、地理环境复杂,雷电活动频发,线路抵御雷击能力薄弱。有效提高输电线路防雷性能评估水平与治理能力,对保证鄂西三峡地区供电的稳定可靠是十分重要的。为此,基于差异化防雷技术与策略开展了鄂西三峡地区220kV线路防雷综合治理研究。具体来说,从线路回数、塔形、档距、地貌、防雷措施等方面统计分析了鄂西三峡地区220kV线路雷击故障分布规律,分析结果可从宏观上指导实施差异化防雷改造;进而选择雷害严重的典型线路采用差异化防雷技术开展逐基杆塔的微观化防雷风险评估,评估时综合考虑线路走廊雷电活动、地形地貌、线路结构和绝缘配置的差异性;根据风险评估结果,选择合适的防雷措施,并依据投入产出比制定技术经济性较高的差异化防雷治理方案;针对治理方案开展逐基杆塔和全线防雷性能预评估,分析改造前后防雷性能变化情况;最后应跟踪评估改造方案挂网后的实际治理效果。

220kV输电线路引流板带电消缺工具研制

耐张线夹引流板带电消缺作业是在不影响输电线路正常送电的情况下,通过使用安全防护工具和带电消缺作业专用工器具快速安全地解决引流板发热缺陷。针对220kV电压等级输电线路特点,研究引流板带电消缺作业方法,研制引流板带电消缺专用工器具。研究成果可有效减少引流板消缺作业导致的线路停电时间,提高供电可靠性。

一起典型的220kV线路档中风偏跳闸故障分析

对一起典型的220 kV线路档中风偏跳闸故障进行了分析计算和原因剖析,指出线路档中最大风偏不满足规程要求是引起故障的主要原因。提出了一种档中导线风偏值的简易估算公式,为一线运行人员及时判定档中风偏是否存在问题提供了一种可行的方法。

宁夏北部220kV电网不平衡电流的计算与分析

同塔双回线路的每一回线路三相参数不对称及两回路之间的电磁耦合会导致三相不平衡,给电力系统设备带来诸多不利影响。准确计算同塔双回线路的不平衡度,分析其影响因素,对系统的安全运行具有重大意义。为此,针对宁夏北部电网在2006年网架和2007年网架下220 kV线路的不平衡电流过大的现象,采用ATP对环网进行建模,考虑共输电走廊中平行线路间的耦合作用和系统网架结构的影响,以实际潮流分布为基础对线路的不平衡电流进行仿真计算,得到了各种运行方式下的电流不平衡度,并与实测数据比较。仿真计算结果与实测数据基本相符,并表明通过在电站出线处合理调整同塔双回线路的相序排列,可有效改善宁夏北部电网220 kV线路的电流不平衡现象。

对220kV线路后备保护整定计算原则的简化

针对电网规模不断扩大导致220kV线路保护失配增加的问题,提出应简化220kV线路后备保护整定计算原则,分析简化220kV线路后备保护的可行性、必要性以及对电网安全运行的风险,对保留零序保护Ⅲ、Ⅳ段(称作方案1)和仅保留零序保护Ⅳ段(称作方案2)这两种简化方案进行比较,结合广东电网实际情况和华中电网的简化措施,推荐1种较合理的简化方案,对无光纤差动保护的线路采用方案1,有光纤差动保护的线路采用方案2。