基于220kV线路保护的设备运维分析

电网继电保护的核心构成部分是变电站220k V线路保护,该保护措施对输电线路的安全稳定运行具有重要的支撑作用,同时直接关系到线路故障的消除效果和供电质量。然而,由于变电站220k V线路保护设备长期暴露在户外环境,使其易受自然灾害和人为破坏等外部因素的影响,可能会导致输电事故。因此,进行规范的运行维护对于变电站220k V线路保护设备来说是至关重要的。

一起典型的220kV线路档中风偏跳闸故障分析

对一起典型的220 kV线路档中风偏跳闸故障进行了分析计算和原因剖析,指出线路档中最大风偏不满足规程要求是引起故障的主要原因。提出了一种档中导线风偏值的简易估算公式,为一线运行人员及时判定档中风偏是否存在问题提供了一种可行的方法。

220kV线路重合闸运行分析

220kV线路双套重合闸运行后,对重合闸运行方式和整个动作过程进行分析;建议继电保护厂家采用合理安全的措施,使重合闸装置具备检测断路器确已合好的逻辑,真正实现双套重合闸之间的相互独立。

哈大电铁220kV线路继电保护运行相关问题探讨

为了保证电铁保护装置能够发挥应有的作用,提高继电保护的运行管理水平,根据对哈大电气化铁路供电系统的运行方式,分析了由此产生的负序和谐波分量,以及对电网220kV系统的影响情况。针对按技术条件配置并通过动模试验的两种电铁保护装置制定了以快速切除电铁线路各种故障,严格保证220kV主系统的运行安全为主旨的整定计算原则,并给出了计算实例。

220kV线路防雷技术探讨

根据过电压理论和实际调研结果,分析了2002年辽宁电力系统220kV线路雷击跳闸频繁的原因,介绍了当今超高压线路防雷技术的发展,提出了今后线路防雷工作的重点、应遵循的思路和应注意的问题。

浅析220kV线路保护“沟通三跳”压板的投退

在220 kV线路保护投入单相重合闸情况下,部分运行检修人员认为220 kV线路保护中"沟通三跳"压板一旦投入,作用就相当于闭锁重合闸,重合闸正常投入时,"沟通三跳"压板应退出。针对这一认识误区,简述了"沟通三跳"的由来及不同220 kV线路保护"沟通三跳"压板投退的不同点,对编制相关220 kV线路保护运行规程、典型操作票有一定的借鉴意义。

220kV线路隔离开关电气闭锁回路设计及调试方法

据典型变电所220 kV线路电气主接线图和电动隔离开关控制原理图,分析了线路间隔隔离开关的电气闭锁逻辑,设计出相应的电气闭锁回路,提出了调试的步骤和方法,并结合调试经验,提出了隔离开关电气闭锁回路设备选型及配置的合理建议。

更换220kV线路直线杆双串绝缘子专用卡具的制作

通过对220kV线路直线杆双串绝缘子的更换过程和工作机理进行分析研究,找出了该带电作业项目中存在的问题,研制了一种220kV线路带电作业新工具,并通过实验,验证了该套工具的实用性。

220kV线路断路器重合失败故障原因分析及处理

某风电场220kV线路发生瞬时单相故障后,线路保护单相跳闸,重合闸出口,断路器重合失败,通过分析保护装置及变电站后台监控系统的记录信息,结合线路保护装置的传动试验,确定故障原因为断路器本体合闸油压闭锁微动开关误动造成重合失败。指出高寒地区易产生油压问题导致断路器误动,对此提出了油压整定原则。

关于220kV线路两套重合闸可并用的分析

220kV线路保护配置的双套微机保护大多都配有自动重合闸功能,针对目前线路保护两套重合闸可同时投用的方式进行了技术分析,并对两种重合闸方式的优缺点进行了比较。

220KV线路微机保护器的运行与维护

随着220KV微机线路保护的广泛应用,微机线路保护的一些缺陷也开始逐渐显现出来。本文针对微机线路经常出现的一些故障和缺陷,提出了在220kv微机保护运行管理中要注意的一些问题。

220kV线路单相接地故障后重合闸拒动引起三相跳闸事故

1事故经过 2009年11月9日6：00，某地区遭遇强对流天气，引发220kV甲乙线发生A相接地故障。甲乙线由甲乙两个变电站供电，两个变电站均与1号主变相连。

220kV线路复合绝缘子仿真分析

为解决某供电局220kV线路带重锤型均压环的复合绝缘子连续两次发生闪络问题,对不同工况下的复合绝缘子串电场分布进行了仿真分析,仿真结果表明,该绝缘子串的闪络主要是由于其下端所安装的重锤均压环曲率半径较小,导致在正常运行时其外侧上边沿电场过于集中,更易引发闪络。

220kV线路保护装置整定计算应注意的问题

整定计算是继电保护工作中的重要部分,为此,对线路保护装置定值进行了分析和总结,阐述了广东电网220kV线路保护装置整定定值的取值原则,并提出了需要注意的问题。

东疆港站220kV线路工频过电压研究

220kV电缆得到越来越广泛的应用,尤其大截面、长距离的电缆,由于电力电缆具有相对于架空线很大的电容,220kV长电缆线路的工频过电压问题开始受到关注。对天津东疆港220kV架空与电缆混合线路进行了工频过电压研究,分析计算采用了电磁暂态计算程序EMTP,线路采用分布参数模型,分析考虑了电缆敷设方式、电缆型号、架空线架设方式、线路型号等因素,计算结果表明所研究线路的工频过电压能够在规定的允许范围之内。进一步的分析也证实:随着线路中电缆长度增加,工频过电压倍数会上升,当电缆长度超过一定量后工频过电压会超过允许范围。

用10kV线路充电220kV线路时的防雷保护研究

采用数字仿真方法分析 10 k V电源充电的停运2 2 0 k V或 110 k V线路受雷击后的过电压问题 ,提出的放电间隙与氧化锌避雷器配合使用的保护方案可有效消除雷电过电压对 10 k V线路和设备的不利影响 ,提高 10 k V系统安全运行水平和供电可靠性。

探析220kV线路保护问题与处理

对一起220kV线路保护不正确动作,而影响了系统安全稳定运行严重异常的事故进行了详细的分析,分析发现该事故是属于瞬时A相接地(道路施工吊车碰线)造成造成的。介绍了事故处理的方法,认真分析了造成事故的原因,提出了解决问题的方案和防范措施。

220kV线路变压器组继电保护的几个特殊问题

从继电保护角度出发 ,对线路变压器组接线方式的 3个特殊继电保护问题进行了探讨。对带小电源的线路 ,在 2 2 0 k V线路两侧配置分相差动微机保护 ,在弱电端保护中 ,增加低电压启动元件 ;对变压器高压侧不设断路器的线路接线有 3种方式 ;对于“T”接线路变压器组的联络线路 ,应注意纵联差动保护的选择、“T”接变压器远距离后备保护的配置及