220kV同塔双回线路雷击双回同跳防雷改造

同塔双回输电线路双回同跳严重威胁电网的安全稳定运行。内蒙古地区包青线220k V同塔双回输电线路发生过2次雷击造成双回同跳事故,本文采用EMTP软件对事故进行仿真复现。仿真计算结果表明:一定幅值的雷电流击中塔顶时,可能造成与现场实际吻合的双回线路C相同跳。通过比较绝缘子串两端雷电过电压中几个分量对最终闪络电压的贡献度得知,220 k V线路工频相位是影响双回输电线路ABC三相闪络顺序的主要原因。降低杆塔冲击接地电阻和安装线路避雷器是提高耐雷水平和降低雷击跳闸率最简单可行的措施。当非全相安装避雷器时,若每回路安装一支避雷器,建议安装在下相;若每回路安装两支避雷器,建议安装在中相和下相。

220kV同塔双回线路感应电流和感应电压的主要影响因素分析

220kV同塔双回线路当一回线路停运时,另一回运行线路中由于电磁和静电耦合作用会产生感应电流和电压。该文通过理论分析研究确定影响同塔双回线路的感应电流和电压的主要因素为电力系统运行方式、线路在塔架上的布置方式和线路长度,并利用EMTP电磁暂态仿真进行了详细计算分析。结果表明:同塔双回220kV运行线路两侧的电压对停运线路静电感应电压影响最大且为正比例关系(比例系数为0.43);运行线路输送的功率与停运线路的电磁感应电流和电压皆为成正比例关系(比例系数分别为22.59和为0.97)。线路在塔架上的布置方式对停运线路感应电流和感应电压都有影响但对计算结果影响不大。线路长度与电磁感应电压和静电感应电流皆为正比例关系(比例系数分别为0.68和为0.77)。

220kV同塔双回线路感应电流和感应电压的主要影响因素分析

220k V同塔双回线路当一回线路停运时,另一回运行线路中由于电磁和静电耦合作用会产生感应电流和电压。本文通过理论分析研究确定影响同塔双回线路的感应电流和电压的主要因素为电力系统运行方式、线路在塔架上的布置方式和线路长度,并利用EMTP电磁暂态仿真进行了详细计算分析。结果表明:同塔双回220k V线路运行线路两侧的电压对停运线路静电感应电压影响最大且为正比例关系(比例系数为0.43);运行线路输送的功率与停运线路的电磁感应电流和电压皆为成正比例关系(比例系数分别为22.59和为0.97)。线路在塔架上的布置方式对停运线路感应电流和感应电压都有影响但对计算结果影响不大。线路长度与电磁感应电压和静电感应电流皆为正比例关系(比例系数分别为0.68和为0.77)。

220kV同塔双回线路光缆与地线配置方案比较

针对同塔双回输电线路地线配置的设计,提出三种地线配置方案,在保证其线路安全运行的情况下,从费用投资、材料利用、远景规划等方面进行比较。

关于220kV同塔双回线路配置备自投装置的探讨

目前福建220kV电网解环点存在同塔双回线路发生故障造成变电站运行全部停止的重大隐患,在来自不同电源点的220kV同塔双回线路间配置备自投装置,可在很大程度上解决这方面问题,稳定电网的正常运行。

220kV同塔双回线路雷击双回同跳防雷改造

同塔双回输电线路双回同跳严重威胁电网的安全稳定运行。某地区220 k V同塔双回输电线路发生过2次雷击造成双回同跳事故,采用EMTP软件对事故进行仿真复现。仿真计算结果表明:一定幅值的雷电流击中塔顶时,可能造成与现场实际吻合的双回线路C相同跳。通过比较绝缘子串两端雷电过电压中几个分量对最终闪络电压的贡献度得知,220 k V线路工频相位是影响双回输电线路ABC三相闪络顺序的主要原因。降低杆塔冲击接地电阻和安装线路避雷器是提高耐雷水平和降低雷击跳闸率最简单可行的措施。当非全相安装避雷器时,若每回路安装一支避雷器,建议安装在下相;若每回路安装两支避雷器,建议安装在中相和下相。

220kV同塔双回线路雷击同跳原因的分析

雷击导致同塔双回线路同时跳闸,会对电力系统稳定运行造成较大的冲击。结合220 kV商瞬2Q98线、商岙2Q99线同塔双回线路同时雷击跳闸停运的情况,根据雷电定位系统的雷击跳闸查询结果和有关计算结果,分析了该同塔双回线路同时雷击跳闸的原因,提出了防止220 kV同塔双回输电线路同时雷击跳闸的综合防雷措施。

一牵五展放导引绳在220kV同塔双回线路架线施工中的应用

本文论述了一牵五展放导引绳在220kV同塔双回线路中的施工的特点及其关键施工工艺,并对不同工艺方法进行综合分析比较。

220kV同塔双回线路架施工中一牵五展放导引绳的应用探析

随着遥控飞艇在架线施工中的应用越发广泛,张力架线技术也获得了很大的发展和进步,其中"一牵五"张力展放导引绳就是在近年来输电线路施工中使用的一种新方法。本文就该工艺在220kV同塔双回线路架施工中施工特点和关键环节进行简单的分析,望能有用于工程实践。

220kV同塔双回线路加装氧化锌避雷器效果分析

雷击故障是我国目前输电线路的主要故障,从电网安全运行考虑,要求尽量减少雷击事故的发生。文章通过对上海电网泗祥4145/4146同塔双回输电线路防雷改造前后的防雷性能以及利用蒙特卡洛法进行全面分析,上海电网雷击跳闸的主要原因是现有杆塔高度偏高,提出了两种线路防雷改造方案。

220kV输电线路同塔双回带电施工技术探究

近几年,线路走廊迎来新的发展局面,在新改建输电线上陆续增设多条同塔多回线路,且数量和规模也比原来更大,比重>30%。为满足设备运行和检修需求,有必要对同塔多会线路进行检修,检查更换绝缘子等相关部件,保证设备运行安全。带电作业有较高的专业性,技术含量高,工况繁琐。从安全距离上看,校核方式比较简单,作业人员仅凭个人的经验来计算始末点的距离,准确度不高,使现场作业埋下巨大的隐患。为此,本文介绍了带电作业方法类别及原理,分析220KV同塔多回输电线路带电作业可行性及其施工技术,供同行参考。

某光伏电站35 kV同塔四回送出线路零序电流过大原因分析及改善措施

广西某光伏电站采用35 kV同塔四回架空线路送出,电站扩容并网后,多次发生零序过流跳闸事故,严重影响电站电能送出。笔者采用理论分析和数值仿真相结合的方法,分析零序过流跳闸的原因,并提出相序优化布置方案,采用数值仿真工具验证所提方案的有效性;分析同塔四回线路在n-1故障状态下存在的问题,提出避开零序过流保护误动的建议。结果表明:跳闸故障是由于同塔四回线路相序布置不当引起的;优化方案的实施可有效解决送出线路中零序过流问题,现场测量结果与仿真计算结果基本一致,验证所提优化方案的正确性和有效性。研究成果可为同塔多回线路零序过流问题的分析和处理提供借鉴。

同塔双回输电线路相参数测量计算分析

针对如何有效防控线路过电压问题,本文探讨了测量和计算同塔双回输电线路相参数的新方法,对等效电路模型构建方法和微分方程建立方法予以说明,阐述了构建测量数学模型过程,分析了测量实践要点和相量求解方法,希望本文分析和讨论的试验结果,能给同行提供一定参考。

应用雷电参数统计分析220kV同塔双回输电线路绕击性能

为全面反映城市主干电网220kV同塔双回输电线路防雷性能差异性,研究多雷地区输电线路的防雷特征,提出了应用雷电定位系统(LLS)长期监测数据统计的雷电参数,对输电线路进行雷电性能分析和研究的方法。以雷电活动强烈的珠海市220kV同塔双回输电线路为例,统计分析1999～2008年共10a的LLS监测数据,利用改进电气几何模型(EGM),结合风险等级评估的方法研究了输电线路绕击雷电性能,并与运行经验进行了对比。分析计算结果表明:高雷暴区线路的地闪密度远大于规程推荐值,所计算得到的绕击跳闸率比采用规程推荐参数计算的要高,与运行经验能很好地符合,采用的计算方法适合雷电活动强烈地区输电线路绕击防雷性能评估。

基于正交设计法的220kV同塔双回输电线路反击耐雷水平影响因素

为合理选择输电线路的防雷措施，基于数理统计中的正交设计（OED）方法，以某220kV同塔双回线路为例，分析了不同防雷措施对线路反击耐雷水平的提升效果，并对其进行量化处理和权重划分，通过显著性水平F值来表征。计算结果表明，降低杆塔接地电阻、加强线路绝缘、架设避雷线、架设耦合地线、安装线路型避雷器这5种影响因素对线路反击耐雷水平的提升总效应值为14918，各因素的效应值分别为874、710、357、215、12762，显著性水平F值之比为4．07：3．30：1．66：1．00：59．36。当杆塔接地电阻从15Ω降到10Ω、绝缘子片数从15片增加到16片时，线路反击耐雷水平的提升效果最显著。加装线路型避雷器前后，线路的反击耐雷水平分别在64．2-111．9kA和140．和173．7kA之间。

220kV同塔双回输电线路架空地线感应电流与电能损耗

同塔双回输电线路架空地线逐基接地时,架空地线的感应电流和电能损耗是值得关注的问题,目前关于架空地线损耗的定量研究较少。通过对广东某220 kV同塔双回输电线路架空地线感应电流进行了现场实测,使用ATP-EMTP程序对该线路感应电流进行仿真计算,实测值与计算值吻合较好。计算讨论了同塔双回架空线路导线相序排列方式、线路电流大小和线路电流不平衡度对架空地线感应电流和电能损耗的影响。结果表明,架空地线感应电流和线路电流变化呈线性关系,地线电能损耗与线路电流增大呈平方关系,同塔双回输电线路导线逆相序排列时架空地线感应电流和电能损耗相对最小。线路电流不平衡度越大,架空地线感应电流和电能损耗越大,控制电流不平衡度有利于降低架空地线损耗。

220kV同塔双回输电线路雷击跳闸原因分析

雷击有可能造成双回线甚至多回线同时跳闸,对系统产生较大的冲击。结合某220kV同塔双回输电线路自投运以来多次发生同时雷击跳闸的情况,分析了历次雷击跳闸的原因和种类,提出了防止同塔双回输电线路雷击跳闸的措施。

江西220kV同塔双回不换位线路不平衡度研究

针对江西省浔湖Ⅰ-Ⅱ双回线路存在严重的三相电流不平衡问题,提出采用电容器补偿措施减小三相电流不平衡度。由于对称分量法对不换位的输电线路误差较大,利用模分量法推导出三相不平衡度表达式;并根据GB/T 15543—2008《电能质量三相电压不平衡》中电网正常运行时负序不平衡度不超过2%的要求,理论计算补偿电容的大小。以江西220 k V浔湖双回线路为例,利用电磁暂态程序ATP/EMTP建立电容器补偿的同塔双回输电线路模型。理论与仿真结果表明:采取合理配置补偿电容可以减小线路三相不平衡度。

500kV/220kV同塔混压四回交流输电线路电磁环境影响因素研究

交流输电线路运营期的电磁环境影响两个主要的评价方面为无线电干扰和可听噪声。为了解输电线路产生无线电干扰和可听噪声的影响因素,本文利用Comsol、Matlab软件进行仿真和公式计算的结合研究。计算500kV/220kV同塔混压四回交流输电线路在额定工况、导线半径不相同的情况下,导线的不同架设高度、相间距、相序排列方式产生的工频电场、无线电干扰和可听噪声的强度,分析在线路周围的分布情况,为电磁环境影响评价及电磁环境保护提供参考依据。

220kV同塔双回输电线路电磁环境影响因素分析

交流输电线路运营期的电磁环境影响评价因子为工频电场、工频磁场。为了解输电线路产生工频电磁场的影响因素,本文根据《环境影响评价技术导则输变电》(HJ 24—2020)规定的预测模式,借助计算机软件,计算220kV同塔双回线路在额定工况、导线结构相同的情况下,导线的不同架设高度、相间距、相序排列方式产生的工频电场强度、工频磁感应强度,分析工频电磁场在线路周围的分布情况,为电磁环境影响评价及电磁环境保护提供参考依据。