水平轴风力机主轴与轮毂联接螺栓数值分析研究

针对水平轴风力发电机轮毂与主轴法兰连接处螺栓所受极限载荷问题,基于VDI 2230螺栓连接准则,提出等效梁法,并以此建立螺栓轴向及径向刚度数学模型,重点对螺栓连接的螺纹啮合区进行理论分析,计算螺纹受力以及实际工况下螺栓的等效应力。采用有限元理论对MW级风力机法兰连接处螺栓在ANSYS中进行强度分析,有限元结果与理论分析结果基本一致。研究为螺栓连接强度分析提供了新思路。

变桨轴承螺栓连接建模方法及力学性能研究

螺栓是风电系统中必要的连接件,对风电变桨轴承的力学性能起着至关重要的作用。以风电变桨轴承中的螺栓连接为研究对象,采用VDI2230准则对单个螺栓连接建立理论数学模型,并进行相应强度计算。采用ANSYS进行有限元建模,提出真实螺纹建模、截面螺纹建模和MPC法建模3种方案对力学性能的影响,并结合理论计算结果进行分析,结果表明,MPC法替代螺纹连接是一种比较准确、可靠的建模方案。运用MPC法研究在预紧力作用和外载荷作用下对风电变桨轴承理想性能的影响,对于风电系统螺栓组连接的强度计算具有工程意义。

基于EN 12663-2010标准的变流器柜体结构分析

为评价地铁车辆牵引变流器的结构强度与疲劳寿命,文章基于EN 12663-2010标准规定的试验条件对柜体结构强度进行数值模拟,并采用FKM标准和VDI 2230 准则分别对柜体焊缝及螺栓进行疲劳强度校核,牵引变流器的振动试验结果验证了结构分析方法的可行性。

螺纹联接加载平面位置对载荷变形关系的影响

常规螺纹联接计算一般不考虑轴向外载荷加载平面位置对载荷变形关系的影响.而目前被业内广泛认可的德国VDI2230螺栓计算准则,则通过载荷因数φ对此问题进行了定量表述.依据静力平衡原理、胡克定律和变形协调条件等力学基本理论,探讨了加载平面处于不同位置时对螺栓及被联接件的载荷变形关系影响的基本原理,为深入研究螺纹联接及其工程应用提供了有益的参考.