某B级乘用车正面25%碰撞测试分析

近年来,随着中国汽车持有量的增加,道路交通事故频繁发生,严重威胁人民生命财产。针对常见B级乘用车25%的重叠率正面碰撞,对比分析两种假人在碰撞中各肢体参数,提出车身优化建议。

汽车小偏置碰撞侵入量与车身结构的分析

近年来,25%正面小重叠碰撞试验在汽车被动安全领域内,受到了越来越多的关注。在中国,C-IASI(中国保险汽车安全指数)也开始进行了正面小重叠碰撞试验的测试与评价。本文对车辆进行25%正面小重叠碰撞试验的结构侵入量进行了数据分析,研究在碰撞过程影响车身结构侵入量的原因,以及指出车身结构在未来研发中的趋势。