2500t环轨式起重机有限元参数化建模与分析

为了解决2500t环轨式起重机多工况建模分析的耗时问题,采用APDL语言进行二次开发,建立了环轨式起重机参数化有限元模型.可依据工况参数完成不同臂架长度和倾角、不同幅度及不同变幅系统的起重机有限元模型的建立与非线性分析.采用数组技术、耦合技术及预应力法实现变幅系统仿真,运用仅受压杆单元模拟主臂防后倾装置.最后以2500t环轨式起重机的两种典型工况为例验证参数化建模分析方法的有效性,为大型臂架类起重机的参数化建模及非线性分析提供参考.

2500t环轨式起重机抗倾覆稳定性分析

为解决2500t环轨式起重机的抗倾覆稳定性验算问题,提出了验算模型并做了验算,为环轨式起重机的设计提供一定理论支持。分析总结了3种最危险的情况,同时考虑风载荷、配重载荷、结构自重及吊重等对稳定性的影响,建立其抗倾覆稳定性的验算模型;介绍了风载荷及配重载荷的计算方法,利用验算模型,对2500t环轨式起重机进行了抗倾覆稳定性的验算。结果表明:3种危险情况均稳定,工作状态最长臂架最小幅度满载运行时的倾覆力矩最大。

2500t环轨式起重机吊具大绞支板优化设计

为减轻吊具自重、提高材料利用率和工作安全性,提出了基于ANSYS的2 500 t环轨式起重机吊具大铰支板优化设计方法。通过对大绞支板进行参数化建模和有限元分析,并以其体积最小化为优化目标、最大应力为约束条件,建立了优化数学模型。通过对其主要结构参数的灵敏度分析来确定设计变量,根据每一级优化的结果判断出更优设计域,修改设计空间并运行多级优化。结果表明:大铰支板的体积相对优化前减少了41.5﹪,最大应力仅提高0.82﹪,优化效果显著。