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超声滚压载荷对25CrMo4车轴钢表面强化特征的影响规律 被引量:1
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作者 王朝阳 黄俏梅 +1 位作者 秦荣斌 丁志敏 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第1期48-52,共5页
为了提高列车车轴的使用寿命,研究分析了不同强化处理后试样的表面形貌及其粗糙度、表层组织结构、表面硬度及其深度和表面残余应力,探索了滚压处理和不同载荷超声滚压处理对25CrMo4车轴钢表面强化特征的影响规律。结果表明:与磨削试样... 为了提高列车车轴的使用寿命,研究分析了不同强化处理后试样的表面形貌及其粗糙度、表层组织结构、表面硬度及其深度和表面残余应力,探索了滚压处理和不同载荷超声滚压处理对25CrMo4车轴钢表面强化特征的影响规律。结果表明:与磨削试样相比,滚压和超声滚压处理均改善了试样的表面粗糙度,其中低载荷超声滚压试样的表面粗糙度最低,达到了0.2μm;高载荷超声滚压试样的表层获得的塑性变形层最深;高载荷超声滚压试样的表面硬度值最大,达到了370 HV0.1,并形成了深度为150μm左右的硬化层;滚压试样和超声滚压试样表面均产生了较高的残余压应力。滚压和超声滚压处理使25CrMo4车轴钢表面硬度及硬化层深度的增加、产生较高的残余压应力和表面粗糙度的降低均会对其疲劳性能的提高产生有利的影响,特别是超声滚压处理的效果更佳。但过高的载荷会使车轴钢的表面粗糙度升高,从而对其疲劳性能的提高产生不利的影响。 展开更多
关键词 超声滚压 表面粗糙度 残余应力 表面硬度 25crmo4车轴钢
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25CrMo4合金疲劳寿命预测局部可解释性分析
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作者 蔡国栋 《冶金与材料》 2024年第7期43-45,共3页
在使用机器学习的方法对25CrMo4合金进行疲劳寿命预测时,特征变量对疲劳寿命的决策行为一直是关注的重点。基于此,以89组25CrMo4合金高周循环对称疲劳试验样本作为研究对象,使用XGBoost算法预测其疲劳寿命,再使用LIME(Local Interpretab... 在使用机器学习的方法对25CrMo4合金进行疲劳寿命预测时,特征变量对疲劳寿命的决策行为一直是关注的重点。基于此,以89组25CrMo4合金高周循环对称疲劳试验样本作为研究对象,使用XGBoost算法预测其疲劳寿命,再使用LIME(Local Interpretable Model-agnostic Explanations)及其改进方法(ElasticNet-LIME)分析各特征变量在不同数值范围内对疲劳寿命的正负增益。结果表明,经过微喷丸强化后25CrMo4合金表面残余应力减小,表面粗糙度增大,疲劳寿命增大,ElasticNet-LIME对此判断比LIME更为合理。研究结果可为25CrMo4合金疲劳性能优化提供依据。 展开更多
关键词 25crmo4 LIME 机器学习可解释性分析
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基于WOA-BP神经网络的25CrMo4钢本构关系研究 被引量:1
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作者 张习康 江洋 +1 位作者 王迪 李冠锋 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期182-187,共6页
采用Gleeble-1500型热/力试验机对25CrMo4钢进行了等温恒应变速率压缩试验,研究了其在变形温度1050~1150℃,应变速率0.1~10 s^(-1)范围内的热变形行为,通过试验确定了层数为3×12×1的BP神经网络结构形式的本构关系模型,并在BP... 采用Gleeble-1500型热/力试验机对25CrMo4钢进行了等温恒应变速率压缩试验,研究了其在变形温度1050~1150℃,应变速率0.1~10 s^(-1)范围内的热变形行为,通过试验确定了层数为3×12×1的BP神经网络结构形式的本构关系模型,并在BP神经网络本构模型的基础上采用鲸鱼优化算法构建了WOA-BP神经网络本构模型。结果表明,25CrMo4钢的流变应力对变形温度和应变速率较为敏感,降低变形温度和增大应变速率均可以提升流变应力。在高温和低应变速率条件下,流变曲线大多呈现稳态流动特征。经过计算预测值与试验值的误差得出,WOA-BP神经网络本构模型的相关系数和平均相对误差分别为0.99927和0.8915%;采用BP神经网络建立的本构模型的相关系数和平均相对误差分别为0.99677和2.1764%。WOA-BP神经网络本构模型具有更高的精度,能更加准确地预测25CrMo4钢的高温流变应力。 展开更多
关键词 25crmo4 本构模型 BP神经网络 WOA-BP神经网络
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多楔异速轧制25CrMo4实心车轴仿真结果分析
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作者 霍元明 刘克然 +1 位作者 何涛 陈港 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1-8,共8页
基于DEFORM-3D二次开发写入多元非线性回归硬化模型,通过高温拉伸实验确定Cockroft-Latham断裂模型参数,对25CrMo4复杂实心车轴在轧制速度比为1.0、1.15、1.25和1.5的同径同速和异速轧制工艺下的成形进行有限元仿真。对同速和异速轧制... 基于DEFORM-3D二次开发写入多元非线性回归硬化模型,通过高温拉伸实验确定Cockroft-Latham断裂模型参数,对25CrMo4复杂实心车轴在轧制速度比为1.0、1.15、1.25和1.5的同径同速和异速轧制工艺下的成形进行有限元仿真。对同速和异速轧制后所得的复杂车轴的轧制外形、轧制力、流动速度场、塑性损伤和等效应力应变等情况进行分析,从而探究异速轧制对车轴成形的影响。结果表明,异速轧制可提高材料的成形性,有益于变形深入心部,异速轧制力小于同速轧制;异速轧制对轧件的上下对称表面的搓轧作用不同,使得速度略大的一面损伤略大;在异速轧制的过程中,附加剪应力降低了摩擦对轧件的阻碍作用,使得等效应力低于同速轧制。 展开更多
关键词 异速轧制 25crmo4 有限元模拟 成形质量
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楔横轧高铁车轴钢25CrMo4塑性损伤形成机理 被引量:5
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作者 霍元明 王宝雨 +1 位作者 林建国 周靖 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1625-1629,共5页
为揭示楔横轧高铁车轴塑性损伤形成机理,采用近似分析方法对车轴钢25CrMo4试件在三个温度(1 040,1 100和1 160℃)和两个应变速率(1.0和10.0 s-1)下做不同形变量的压缩和拉伸,获取各应力曲线以及微观组织.结合微观组织对比应力曲线得出结... 为揭示楔横轧高铁车轴塑性损伤形成机理,采用近似分析方法对车轴钢25CrMo4试件在三个温度(1 040,1 100和1 160℃)和两个应变速率(1.0和10.0 s-1)下做不同形变量的压缩和拉伸,获取各应力曲线以及微观组织.结合微观组织对比应力曲线得出结论:压缩时的软化机制由回复和再结晶主导,而拉伸时的软化机制由塑性损伤主导;塑性损伤分为晶界损伤和夹杂损伤两种,且经历形核,长大和汇聚三个阶段;流线处是晶粒细化,晶界损伤及夹杂损伤最容易发生的变形带;夹杂损伤分为晶界和晶内两种;拉应力是造成楔横轧高铁车轴塑性损伤的主要原因. 展开更多
关键词 楔横轧 高铁车轴钢 25crmo4 高温压缩 高温拉伸 塑性损伤
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25CrMo4钢先共析铁素体转变及其对力学性能的影响 被引量:7
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作者 覃作祥 李芷慧 周鹏 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第5期62-66,共5页
通过将奥氏体化后的25CrMo4钢在Ar3下不同温度保温一定的时间,以观察铁素体的析出规律,结果表明:在675~740℃温度区间等温,随着温度的降低,铁素体析出速度加快.在675℃保温时,获得2%~3%,5%~8%,10%~15%铁素体量的保温时间分别是70 s,... 通过将奥氏体化后的25CrMo4钢在Ar3下不同温度保温一定的时间,以观察铁素体的析出规律,结果表明:在675~740℃温度区间等温,随着温度的降低,铁素体析出速度加快.在675℃保温时,获得2%~3%,5%~8%,10%~15%铁素体量的保温时间分别是70 s,120 s和240 s.对不同铁素体含量样品进行冲击、拉伸试验进行分析表明,当铁素体量在11%以内,25CrMo4钢的抗拉强度、屈服强度基本相同,冲击韧性在铁素体量少于5%时也基本一致,但当铁素体含量达到11%时则降低. 展开更多
关键词 25crmo4 先共析铁素体 等温转变
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镜板材料25CrMo4高温力学模拟试验及分析 被引量:3
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作者 罗晋平 钟约先 +1 位作者 马庆贤 高鑫 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期117-120,共4页
镜板是大型水轮发电机推力轴承的重要组成零件,其锻件制造难度很大,是制约我国大型水电机组国产化的瓶颈。大型水轮发电机镜板可采用25CrMo4材料,该材料有良好的综合性能。本文采用高温力学模拟技术,研究25CrMo4的高温力学性能。通过观... 镜板是大型水轮发电机推力轴承的重要组成零件,其锻件制造难度很大,是制约我国大型水电机组国产化的瓶颈。大型水轮发电机镜板可采用25CrMo4材料,该材料有良好的综合性能。本文采用高温力学模拟技术,研究25CrMo4的高温力学性能。通过观察25CrMo4的再结晶组织,分析了影响晶粒均匀性的因素。试验结果表明,较高的温度和低变形速率有利于提高晶粒均匀性,不同变形区的晶粒大小也有区别。 展开更多
关键词 镜板 25crmo4 高温热力学模拟
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不同热处理条件下25CrMo4钢组织及硬度研究
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作者 马彦芬 赵福伟 崔晶 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第2期337-338,363,共3页
采用光学电镜及硬度测试方法,研究回火温度、淬火温度对25CrMo4钢组织及硬度的影响规律。结果表明,当淬火温度在850~950℃时,温度变化对25CrMo4钢组织和硬度影响不大;当回火温度为600~700℃时,回火温度对试验钢的硬度影响较大,回火温度... 采用光学电镜及硬度测试方法,研究回火温度、淬火温度对25CrMo4钢组织及硬度的影响规律。结果表明,当淬火温度在850~950℃时,温度变化对25CrMo4钢组织和硬度影响不大;当回火温度为600~700℃时,回火温度对试验钢的硬度影响较大,回火温度应控制在620~660℃之间。 展开更多
关键词 25crmo4钢材料 回火 淬火 硬度变化
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承压用无缝钢管25CrMo4试制
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作者 董珍 乔爱云 赵虎虎 《包钢科技》 2013年第4期38-40,共3页
文章介绍了包钢试制25CrMo4承压用无缝钢管的生产情况。生产实践表明,在包钢现有设备及工艺条件下,该产品的内外部质量良好、化学成分及各项性能指标均满足相关标准的要求。
关键词 承压用无缝钢管 25crmo4 试制
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25CrMo4钢热压缩变形行为及流变应力本构方程 被引量:8
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作者 江洋 王宝雨 +1 位作者 霍元明 肖星 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期167-173,共7页
通过Gleeble-1500型热/力试验机对25CrMo4钢进行了热压缩实验,研究了25CrMo4钢在应变速率为0.1、1和10 s^-1,变形温度为1050、1100和1150℃条件下的热压缩变形行为。结果表明,该材料软化机制以动态再结晶为主。采用Arrhenius双曲正弦函... 通过Gleeble-1500型热/力试验机对25CrMo4钢进行了热压缩实验,研究了25CrMo4钢在应变速率为0.1、1和10 s^-1,变形温度为1050、1100和1150℃条件下的热压缩变形行为。结果表明,该材料软化机制以动态再结晶为主。采用Arrhenius双曲正弦函数建立了25CrMo4钢峰值应力本构方程,确定了25CrMo4钢的变形激活能为441 kJ·mol^-1。通过将峰值应力本构方程中的材料常数替换为应变的多项式函数,建立了综合应变速率、变形温度以及应变量的流变应力本构方程。该方程计算得出的数据与实验数据吻合较好,说明其可精确描述25CrMo4钢的热压缩变形行为。 展开更多
关键词 25crmo4 热压缩变形 流变应力 本构方程 变形激活能
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25CrMo4车轴钢高温变形多元非线性回归本构模型 被引量:2
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作者 刘克然 霍元明 +3 位作者 何涛 霍存龙 贾昌远 杨万博 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期199-206,共8页
为建立高精度预测25CrMo4车轴钢材料流动行为的模型,使用多元非线性回归模型建立了本构方程,通过Gleeble-3800试验机研究了最大变形量为60%时25CrMo4高速铁路车轴钢在不同应变速率和不同变形温度下的热变形行为。结果表明,在较高的变形... 为建立高精度预测25CrMo4车轴钢材料流动行为的模型,使用多元非线性回归模型建立了本构方程,通过Gleeble-3800试验机研究了最大变形量为60%时25CrMo4高速铁路车轴钢在不同应变速率和不同变形温度下的热变形行为。结果表明,在较高的变形温度和较低的应变速率下,更容易发生动态再结晶。在1000~1150℃温度范围内建立双重多元非线性回归模型,利用相关系数R、平均绝对误差AARE和均方根误差RMSE等标准统计参数对其预测精度进行了量化分析,结果表明,该模型在较低的变形温度下的预测曲线和实验曲线重合度较高。 展开更多
关键词 25crmo4 热压缩实验 DMNR模型 热变形激活能
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连铸连轧生产25CrMo4齿轮钢带状组织的控制实践 被引量:2
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作者 纪玉忠 《山东冶金》 CAS 2022年第4期54-56,共3页
通过调整连铸工艺参数与轧钢工艺参数,改善了25CrMo4齿轮钢带状组织。研究结果表明:在连铸坯凝固过程中,较大的电磁力促使连铸坯凝固时枝晶不断的重新发生迁移,微观枝晶的枝干与枝间分布更加均匀,由此产生的微观偏析也随之减小,连铸坯... 通过调整连铸工艺参数与轧钢工艺参数,改善了25CrMo4齿轮钢带状组织。研究结果表明:在连铸坯凝固过程中,较大的电磁力促使连铸坯凝固时枝晶不断的重新发生迁移,微观枝晶的枝干与枝间分布更加均匀,由此产生的微观偏析也随之减小,连铸坯凝固过程中形成的一次带状组织得到改善。提升连铸坯在加热炉内的加热温度,碳元素以及合金元素相对富化区域的元素向贫化区域发生实质性的迁移速度也随之提升,铸坯前期因选择性结晶形成的无序分布枝晶组织加速均质化。钢材轧后采用风冷,其冷却过程钢材的铁素体与珠光体形核率较高,铁素体与珠光体分布更为细小均匀,轧材不易形成二次带状组织。 展开更多
关键词 25crmo4齿轮钢 带状组织 连铸电磁搅拌 轧钢加热温度 轧后空冷
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25CrMo4合金结构钢的力—磁效应
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作者 毕贞法 孔乐 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1524-1529,共6页
为了实现磁记忆检测技术在列车轮对检测方面的应用,需要对轮对所用材料的力-磁效应进行研究。以25CrMo4合金结构钢为例,对其板状试件进行准静态拉伸,通过专用的磁记忆信号采集仪器记录板件在不同载荷下的磁记忆信号,提取各载荷下的信号... 为了实现磁记忆检测技术在列车轮对检测方面的应用,需要对轮对所用材料的力-磁效应进行研究。以25CrMo4合金结构钢为例,对其板状试件进行准静态拉伸,通过专用的磁记忆信号采集仪器记录板件在不同载荷下的磁记忆信号,提取各载荷下的信号的常用信号特征,分析了其应力与磁记忆信号的关系。实验结果表明,随着载荷的增加,磁记忆信号随着实验试件的载荷增加而有较大影响。 展开更多
关键词 高速列车 25crmo4 准静态拉伸 金属磁记忆检测 力-磁效应 法向分量 切向分量 梯度
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德标高档齿轮钢25CrMo4H生产实践
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作者 刘兵 《特钢技术》 CAS 2018年第2期32-35,共4页
莱钢特钢事业部采用铁水+废钢→电炉→LF精炼→VD→连铸→加热→轧制的工艺生产德标高档齿轮钢25CrMo4H,通过合理的入炉原料搭配、优化电炉冶炼和精炼工艺、调整连铸配水工艺、提高电磁搅拌效果等措施,实现了钢材中Ti、B等残余元素的稳... 莱钢特钢事业部采用铁水+废钢→电炉→LF精炼→VD→连铸→加热→轧制的工艺生产德标高档齿轮钢25CrMo4H,通过合理的入炉原料搭配、优化电炉冶炼和精炼工艺、调整连铸配水工艺、提高电磁搅拌效果等措施,实现了钢材中Ti、B等残余元素的稳定控制,淬透性、夹杂物以及机械性能等各项指标均满足用户要求。 展开更多
关键词 齿轮钢 25crmo4H 生产实践
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基于GS-25CrMo4的激光淬火工艺研究
15
作者 王伟康 段振中 +1 位作者 唐亮 张再利 《露天采矿技术》 CAS 2022年第2期12-15,共4页
非公路自卸车由于结构需要,常将机架与轴承设置为间隙配合,其配合面在载荷冲击下会发生微动磨损,因而需要硬化以减少磨损。以机架常用材料GS-25CrMo4铸钢作为研究对象,选取不同的工艺参数进行表面激光淬火,并对淬火结果进行性能检测和... 非公路自卸车由于结构需要,常将机架与轴承设置为间隙配合,其配合面在载荷冲击下会发生微动磨损,因而需要硬化以减少磨损。以机架常用材料GS-25CrMo4铸钢作为研究对象,选取不同的工艺参数进行表面激光淬火,并对淬火结果进行性能检测和对比分析,最终确定合适的工艺参数。结果表明:激光淬火后其组织均匀细小、无缺陷,表面硬度平均值达52.6HRC,有效硬化层深度1.2 mm(界限硬度45HRC),可大大提高其耐磨性,满足使用要求。 展开更多
关键词 激光淬火 表面硬度 GS-25crmo4 非公路自卸车 机架
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楔横轧成形25CrMo4厚壁空心轴件的不圆度分析 被引量:3
16
作者 江洋 王宝雨 +1 位作者 霍元明 肖星 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期384-392,共9页
机械结构轻量化的主要途径是在结构上采用空心轴.近年来,采用楔横轧带芯棒轧制空心轴类件的工艺得到了较广泛的关注.厚壁空心轴类件在楔横轧轧制过程中易发生"失圆"现象.本文通过热压缩实验研究了25CrMo4合金钢在楔横轧变形... 机械结构轻量化的主要途径是在结构上采用空心轴.近年来,采用楔横轧带芯棒轧制空心轴类件的工艺得到了较广泛的关注.厚壁空心轴类件在楔横轧轧制过程中易发生"失圆"现象.本文通过热压缩实验研究了25CrMo4合金钢在楔横轧变形条件下热变形行为,获得其真应力-应变曲线.在此基础上,基于Deform-3D有限元软件,建立25CrMo4厚壁空心轴楔横轧有限元仿真模型,分析厚壁空心轴楔横轧成形机理,研究得出断面收缩率、成形角、展宽角对轧件不圆度的影响规律:断面收缩率增大,不圆度减小;成形角增大不圆度减小,轧制温度越高减小趋势越明显;展宽角增大不圆度增大,提高轧制温度抑制增大趋势.选取部分工艺参数进行楔横轧验证实验,对比了有限元仿真结果和实验结果,表明有限元仿真模型预测精度较高. 展开更多
关键词 25crmo4 厚壁空心轴 楔横轧 数值仿真 不圆度
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Dynamic Recrystallization Behavior and Processing Map Development of 25CrMo4 Mirror Plate Steel During Hot Deformation 被引量:3
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作者 Peng Zhou Qing.Xian Ma 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第9期907-920,共14页
The dynamic recrystallization behavior of 25CrMo4 steel was systematically investigated by compression deformation at different temperatures and strain rates on a Gleeble 1500 thermal mechanical simulation tester. The... The dynamic recrystallization behavior of 25CrMo4 steel was systematically investigated by compression deformation at different temperatures and strain rates on a Gleeble 1500 thermal mechanical simulation tester. The flow curves under different deformation conditions were obtained, and the effects of deformation temperature and strain rate on the appearance of the flow curves were discussed. Based on the experimental flow curves, the activation energy determined by regression analysis was Q = 337 kJ/mol, and the constitutive model was constructed. All the characteristic points of the flow curves were identified from the work hardening rate curves (θ= dσ/dε vs σ), which were derived from the flow curves. Then, the kinetics model of dynamic recrystallization was determined by combining the Avrami equation with the stress loss resulted from the dynamic recrystallization. With the aid of the kinetics model, the effect of strain on the efficiency of power dissipation was discussed. Furthermore, the optimum parameters for the forging process were determined based on the processing maps. 展开更多
关键词 25crmo4 steel Dynamic recrystallization Kinetics model Processing map
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Static recrystallization behavior of 25CrMo4 mirror plate steel during two-pass hot deformation 被引量:5
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作者 Peng Zhou Qing-xian Ma 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期222-228,共7页
The static recrystallization behavior of 25CrMo4 mirror plate steel has been determined by hot compression testing on a Gleeble 1500 thermal mechanical simulation tester. Compression tests were performed using double ... The static recrystallization behavior of 25CrMo4 mirror plate steel has been determined by hot compression testing on a Gleeble 1500 thermal mechanical simulation tester. Compression tests were performed using double hit schedules at temperatures of 950-- 1 150 ~C, strain rates of 0.01--0.5 s-1 , and recrystallization time of 1--100 s. Results show that the kinetics of static recrystallization and the microstructural evolution were greatly influenced by the deformation parameters (deformation temperature, strain rate and pre strain) and the initial austenite grain size. Based on the experimental results, the kinetics model of static recrystallization has been generated and the comparison between the experimental results and the predicted results has been carried out. It is shown that the predicted results were in good agreement with the experimental results. 展开更多
关键词 Hot deformation Static recrystallization 25crmo4 Kinetics equation Microstructure
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热处理对大型镜板硬度均匀性控制的影响
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作者 罗晋平 钟约先 +1 位作者 马庆贤 袁朝龙 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期7-13,共7页
某700 MW水轮机组的大型镜板采用25CrMo4钢锭锻造而成,其镜面硬度均匀性是国产化的技术难点之一.为了给镜板制造工艺的制定提供理论基础,必须对25CrMo4钢的热处理性能进行研究.本文从热处理工艺的角度,采用模拟实验方法分析了淬火温度... 某700 MW水轮机组的大型镜板采用25CrMo4钢锭锻造而成,其镜面硬度均匀性是国产化的技术难点之一.为了给镜板制造工艺的制定提供理论基础,必须对25CrMo4钢的热处理性能进行研究.本文从热处理工艺的角度,采用模拟实验方法分析了淬火温度、回火温度和淬硬深度对25CrMo4的微观组织及硬度均匀性的影响.根据研究结果,对镜板面硬度差的质量控制提出以下热处理参考意见:镜板面各点回火温度波动极限应小于40℃,淬火深度差应控制在30 mm以内,同时要避免淬火时镜板面的不均匀换热. 展开更多
关键词 热处理 大型镜板 25crmo4 硬度均匀性 淬火 回火
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700MW级水轮发电机镜板镜面均匀性控制研究
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作者 罗晋平 钟约先 +1 位作者 马庆贤 袁朝龙 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期7-12,共6页
大型水轮发电机组镜板制造是制约我国水电装备国产化的瓶颈之一。某700 MW级国产化机组镜板采用25CrMo4材料锻造而成,保证镜板面的硬度均匀性是其主要技术难点之一。本文采用热模拟锻造及热处理实验,深入研究了锻造温度、应变量、应变... 大型水轮发电机组镜板制造是制约我国水电装备国产化的瓶颈之一。某700 MW级国产化机组镜板采用25CrMo4材料锻造而成,保证镜板面的硬度均匀性是其主要技术难点之一。本文采用热模拟锻造及热处理实验,深入研究了锻造温度、应变量、应变速率、回火温度和淬火深度对25CrMo4的微观组织及硬度均匀性的影响。结果表明:锻造时,在高温下采用大变形速率有利于细化晶粒,而混晶可能导致镜板面硬度超差;热处理时,回火温度和淬火深度对硬度的影响明显,只有镜板面上各点回火温度波动小于40℃,淬火深度的差异小于30mm时,硬度差才可能满足小于30HB的要求。 展开更多
关键词 锻造 热处理 大型镜板 25crmo4 硬度均匀性
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