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25T型客车空调新风调节系统故障及优化措施研究
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作者 张宁 《智慧轨道交通》 2024年第2期83-86,91,共5页
25T型客车在运用过程中多次发生新风门故障,造成新风调节功能失效,影响乘客乘坐舒适度。通过对YW25T型车安装的KLD45TD型空调机组新风调节装置的结构组成及工作原理分析,并通过新风调节系统误报故障现象和原因分析,得出发生新风门误报... 25T型客车在运用过程中多次发生新风门故障,造成新风调节功能失效,影响乘客乘坐舒适度。通过对YW25T型车安装的KLD45TD型空调机组新风调节装置的结构组成及工作原理分析,并通过新风调节系统误报故障现象和原因分析,得出发生新风门误报故障的原因为DC600 V电源装置电磁兼容特性不良产生较高的谐波干扰PLC 525线。最后利用电容器隔直通交的原理,在PLC 525端子与DC24 V负线之间并接无极性电容,提高了电路的稳定性,有效地消除了因DC600 V电源谐波含量高而产生的干扰电压所引起的新风调节系统误报故障。文中提到的处理方法已处理此类新风门故障10余起,均取得了较好的效果,为客车干扰类故障处理方面提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 25t客车 空调机组 新风调节装置 新风门故障
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原发性激素敏感型肾病综合征患儿血清25-(OH)D_(3)的相关性分析
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作者 崔潇丹 赵丽君 《中国中西医结合肾病杂志》 2024年第8期693-697,共5页
目的:探讨儿童原发性激素敏感型肾病综合征(SSNS)患儿血清25羟基维生素D_(3)[25-(OH)D_(3)]与T淋巴细胞亚群及实验室相关指标的表达水平特点及相关性。方法:选取2021年8月—2022年8月在山西省儿童医院肾内科初治的确诊为原发性肾病综合... 目的:探讨儿童原发性激素敏感型肾病综合征(SSNS)患儿血清25羟基维生素D_(3)[25-(OH)D_(3)]与T淋巴细胞亚群及实验室相关指标的表达水平特点及相关性。方法:选取2021年8月—2022年8月在山西省儿童医院肾内科初治的确诊为原发性肾病综合征且经过标准剂量激素治疗4周后尿蛋白阴转的SSNS组患儿45例。同时选取同期年龄、性别相匹配的健康对照组儿童30例。比较两组儿童血清25-(OH)D_(3)、T淋巴细胞亚群、血浆白蛋白(Alb)、血脂测定[总胆固醇(TC)、三酰甘油(TG)]及24 h尿蛋白定量(24 h TPU)水平,分析25-(OH)D_(3)与T淋巴细胞亚群及实验室相关指标的相关性。结果:(1)SSNS组血清25-(OH)D_(3)、Treg细胞、CD_(3)^(+)CD_(8)^(+)(%)、Alb水平均低于健康对照组,差异有统计学意义(P<0.05);24 h TPU、TC、TG、CD_(3)^(+)CD_(4)^(+)(%)、CD_(4)^(+)/CD_(8)^(+)均高于健康对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。(2)SSNS组中,血清25-(OH)D_(3)与Treg细胞、CD_(4)^(+)/CD_(8)^(+)、Alb水平呈正相关(β=0.335、0.458、0.343,P<0.05),与CD_(3)^(+)CD_(8)^(+)(%)、24 h TPU、TG、TC呈负相关(β=-0.437、-0.323、-0.325、-0.325,P<0.05)。结论:SSNS患儿存在25-(OH)D_(3)降低及T淋巴细胞亚群失衡,25-(OH)D_(3)与CD_(8)^(+)、CD_(4)^(+)/CD_(8)^(+)、Treg细胞、24 h TPU、Alb、血脂代谢密切相关。 展开更多
关键词 儿童 原发性激素敏感肾病综合征 t淋巴细胞亚群 25-(OH)D_(3)
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25G型客车制动监测系统 被引量:4
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作者 李万新 宋娜 +4 位作者 苗勇 延九磊 黄志平 申宇燕 刘峰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期136-141,共6页
为了实现25G型客车制动系统的实时在线监测和故障诊断,设计开发适用于25G型客车的制动监测系统。该系统采用基于LonWorks的对等网络拓扑结构,创新性地设计了首尾车自动投入终端电阻模式,使列车任意车厢的网络节点都能接收全列的通信数据... 为了实现25G型客车制动系统的实时在线监测和故障诊断,设计开发适用于25G型客车的制动监测系统。该系统采用基于LonWorks的对等网络拓扑结构,创新性地设计了首尾车自动投入终端电阻模式,使列车任意车厢的网络节点都能接收全列的通信数据;系统硬件采用ARM嵌入式处理器并进行多功能集成化设计,软件采用μC/CO-Ⅱ嵌入式实时操作系统,包括初始化模块、数据采集模块、串行通信模块和诊断模块。制动缸泄漏试验结果表明,通过监测副风缸压力的变化情况可判断制动缸是否泄漏;现场运用结果表明,该系统组网灵活,工作稳定性和实时性好,故障诊断的可靠性和准确性较高。 展开更多
关键词 制动系统 在线监测 故障诊断 网络拓扑结构 制动监测单元 车载软件 25g客车
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不同病程寻常型银屑病患者外周血中CD4^+CD25^(high)调节性T细胞的比较与分析 被引量:7
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作者 陈凌 沈柱 +1 位作者 伍津津 关宁 《细胞与分子免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期939-940,共2页
目的:检测和分析不同病程寻常型银屑病患者外周血CD4+CD25high调节性T细胞(CD4+CD25highTreg)水平特点和意义。方法:选取进行期(70例)、稳定期(64例)和消退期(38例)寻常型银屑病患者,知情同意后,取外周抗凝全血,分离单一核细胞,采用流... 目的:检测和分析不同病程寻常型银屑病患者外周血CD4+CD25high调节性T细胞(CD4+CD25highTreg)水平特点和意义。方法:选取进行期(70例)、稳定期(64例)和消退期(38例)寻常型银屑病患者,知情同意后,取外周抗凝全血,分离单一核细胞,采用流式细胞术检测不同病程寻常型银屑病患者外周血CD4+CD25highTreg的水平,并统计分析其特点与意义。结果:进行期、稳定期和消退期寻常型银屑病患者组外周血CD4+CD25highTreg与CD4+淋巴细胞的百分比分别为(2.86±0.9)%、(3.95±0.6)%和(4.77±0.1)%。稳定期和消退期寻常型银屑病患者组明显高于进行期组(t’=8.312,P<0.01;t=10.126,P=0.000),而消退期组明显高于稳定期组(t’=4.588,P<0.01)。值得注意的是,消退期寻常型银屑病患者组与正常对照组比较,差异显著,消退期组仍低于正常对照组(t=2.281,P=0.0264)。结论:不同病程寻常型银屑病患者外周血CD4+CD25highTreg水平存在显著差异,提示CD4+CD25highTreg与寻常型银屑病发生和病程发展关系密切。本研究为深入研究寻常型银屑病免疫学发病机制做出了初步的尝试与探索。 展开更多
关键词 CD4^+ CD25^HIgH 调节性t细胞 寻常银屑病 病程 发病机制
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寻常型银屑病患者外周血CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞水平的表达 被引量:2
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作者 董萍云 邓爱兵 +2 位作者 褚京津 王婧 李英涛 《中国现代医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1806-1809,共4页
目的研究寻常型银屑病患者外周血CD_4^+CD_(25)^+调节性T细胞(CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞)水平的表达,探讨CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞在寻常型银屑病发病机制中的作用。方法对寻常型银屑病患者分期并进行Pasi评分,采用流式细胞术检测银屑病... 目的研究寻常型银屑病患者外周血CD_4^+CD_(25)^+调节性T细胞(CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞)水平的表达,探讨CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞在寻常型银屑病发病机制中的作用。方法对寻常型银屑病患者分期并进行Pasi评分,采用流式细胞术检测银屑病患者外周血CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞表达。结果银屑病患者外周血CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞占T细胞淋巴细胞的比例表达,寻常型明显低于正常对照组(P<0.05);其中进行期明显低于静止期和正常对照组(P<0.05);CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞占T淋巴细胞的比例与Pasi及病程评分无相关关系(P>0.05)。结论寻常型银屑病的发病与外周血CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞数目的减少有关,CD_4^+CD_(25)^+Treg细胞占T淋巴细胞的比例与Pasi评分及病程无相关关系。 展开更多
关键词 寻常银屑病 CD4^+CD25^+调节性t细胞 PASI评分 流式细胞术
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三种方案对散发型白癜风CD4^+/CD8^+T细胞比值及CD4^+CD25^+ Treg的影响 被引量:5
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作者 叶蓉 黄星涛 +2 位作者 聂李平 胡小平 江晓君 《皮肤性病诊疗学杂志》 2013年第3期147-149,共3页
目的:检测三组散发型白癜风患者治疗前后外周血CD4+/CD8+T细胞比值及CD4+CD25+调节性T细胞水平,评价三种治疗方案对散发型白癜风免疫功能的影响。方法:将76例患者随机分为三组:治疗①组:单用吡美莫司治疗;治疗②组:吡美莫司联合中药方... 目的:检测三组散发型白癜风患者治疗前后外周血CD4+/CD8+T细胞比值及CD4+CD25+调节性T细胞水平,评价三种治疗方案对散发型白癜风免疫功能的影响。方法:将76例患者随机分为三组:治疗①组:单用吡美莫司治疗;治疗②组:吡美莫司联合中药方剂治疗;治疗③组:吡美莫司联合白芍总苷治疗,用流式细胞仪对三组患者治疗前后外周血CD4+/CD8+T细胞比值及CD4+CD25+调节性T细胞水平进行检测。结果:与治疗前相比,治疗后三组散发型白癜风患者外周血中CD4+/CD8+T细胞比值和CD4+CD25+调节性T细胞水平均升高,差异均有统计学意义(P值均<0.05)。吡美莫司联合白芍总苷组变化水平高于单用吡美莫司组,但低于联合中药方剂组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:三种方案均能不同程度的提高散发型白癜风患者外周血CD4+/CD8+T细胞比值及CD4+CD25+调节性T细胞水平。 展开更多
关键词 散发白癜风 白芍总苷 吡美莫司 CD4+ CD8+t细胞比值 CD4+CD25+调节性 t细胞
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提高25T型客车车体钢结构防腐性能研究 被引量:2
7
作者 王晓东 卜继玲 《湘潭大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2014年第1期119-122,共4页
该文探讨如何提高25T型客车车体钢结构防腐性能.
关键词 25t客车 车体防腐 钢结构
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25T型空调客车DC600V/DC110V8kW充电系统应用研究 被引量:2
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作者 王旭波 史富强 丁万霞 《电子设计工程》 2009年第10期66-68,共3页
分析25T型空调客车DC600V/DC110V8kW充电系统的组成,重点研究充电系统的PWM高频桥式整流电路和DC/DC电压变换电路的特点、实现方法和保护,阐述充电系统、保护系统的工作过程,分析表明,该充电系统达到国内先进水平。
关键词 25t铁路空调客车 DC600V 充电系统 应用研究
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25G型统型客车充电机IGBT故障分析
9
作者 谭结清 《机械工程师》 2018年第11期152-154,共3页
介绍了25G型统型客车电源在主机厂交车过程中出现的充电机IGBT(07)重大惯性故障,通过对故障案例的深入分析,确定了故障原因并提出解决方案,有效解决了该故障。
关键词 25g 充电机 IgBt 故障分析
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25T型客车供电系统新技术及运用中存在的问题 被引量:4
10
作者 蒋芳政 《铁道车辆》 北大核心 2005年第4期38-39,43,共3页
介绍了25T型客车供电系统应用的新技术,分析了其经济效益和社会效益,并提出了运用中存在的问题。
关键词 25t客车 供电系统 网络监控 无线传输
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25T型客车空气弹簧常见故障分析 被引量:2
11
作者 卢剑 《科技资讯》 2010年第17期106-106,共1页
分析了25T型客车空气弹簧常见故障产生的原因,提出了相应的处理方法。
关键词 25t客车 空气弹簧 故障 分析
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25T型客车轮对失圆原因分析与处理 被引量:4
12
作者 袁清武 朱海彬 《机车车辆工艺》 2009年第4期41-43,共3页
25T型客车运用以来,出现了较多的轮对故障及由轮对原因引发的车辆转向架故障,其中最为突出的是轮对不真圆(失圆)问题。本文从广州车辆段运用检修实际情况出发,分析了客车轮对失圆的原因及造成的危害,介绍了轮对失圆的解决方案,并提出了... 25T型客车运用以来,出现了较多的轮对故障及由轮对原因引发的车辆转向架故障,其中最为突出的是轮对不真圆(失圆)问题。本文从广州车辆段运用检修实际情况出发,分析了客车轮对失圆的原因及造成的危害,介绍了轮对失圆的解决方案,并提出了一些防止轮对故障的措施。 展开更多
关键词 轮对失圆 25t客车
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YW25G型空调硬卧客车 被引量:2
13
作者 孔学云 《铁道车辆》 1996年第10期1-4,共4页
介绍了YW25G型空调硬卧客车的结构特点。
关键词 客车 铁路 硬卧车 空气调节设备 YW25g 结构
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25T型轨道客车塞拉门涂装工艺
14
作者 刘民军 王影 +1 位作者 高猛 赵永刚 《现代涂料与涂装》 CAS 2015年第2期56-58,共3页
从经济效益、管理效益、社会效益和生态效益等方面,对25T型轨道客车塞拉门的涂装工艺进行了介绍。
关键词 25t轨道客车 电控气动塞拉门 面漆 涂装工艺 优化
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25T型客车集便系统真空发生器故障分析及处理 被引量:1
15
作者 吴金洪 《铁道机车车辆工人》 2005年第1期11-13,共3页
介绍了 2 5T型客车集便系统真空发生器故障分析及处理。
关键词 25t客车 集便系统 真空发生器 机车维修
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对于优化25T型客车用风系统的探讨
16
作者 张维坤 胡曼冬 《铁道车辆》 北大核心 2008年第11期25-28,共4页
对目前25T型客车用风系统进行了分析研究,提出了用风系统的优化方案,并进行了样机制造和样机试验。
关键词 25t客车 用风系统 优化 样机制造 试验
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25型客车牵引梁钢板折弯结构及工艺探讨
17
作者 侯秀娟 《铁道车辆》 2023年第1期94-97,共4页
25型客车牵引梁一直采用槽钢拼接结构,此结构虽然刚度大,但是存在制造工艺复杂、工艺周期长、焊接变形大、不易调修等问题。文章通过分析槽钢拼接结构牵引梁制造工艺存在的问题对其进行了结构改进,将传统槽钢拼接结构牵引梁改为钢板折... 25型客车牵引梁一直采用槽钢拼接结构,此结构虽然刚度大,但是存在制造工艺复杂、工艺周期长、焊接变形大、不易调修等问题。文章通过分析槽钢拼接结构牵引梁制造工艺存在的问题对其进行了结构改进,将传统槽钢拼接结构牵引梁改为钢板折弯结构牵引梁。钢板折弯结构牵引梁在保证整个牵引梁强度的同时,焊接量较槽钢拼接结构牵引梁减少了80%,消除了由于焊接引起的焊接变形,保证了产品质量;同时,加工工序较槽钢拼接结构牵引梁由10道减少到4道,工作量减少了60%,提高了生产效率,减少了工艺成本。钢板折弯结构及槽钢结构牵引梁有限元计算和对比分析表明:在同载荷、同工况条件下,钢板折弯结构牵引梁的结构强度优于槽钢拼接结构牵引梁,且强度裕量较大。 展开更多
关键词 25客车 牵引梁 钢板折弯结构 工艺 有限元分析 强度
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小减压引起的25T型客车制动机缓解不良问题的分析与解决 被引量:1
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作者 刘辉 王旭如 +3 位作者 田继森 延九磊 苗勇 戴津 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第4期98-102,共5页
客车制动机缓解不良问题是困扰我国铁路多年的影响客车行车安全的常见故障,根据KAX1行车安全监测系统采集的数据,例举在25T型客车上发现的小减压引起制动机缓解不良故障的现象,分析小减压引起制动机缓解不良的规律和特点,并提出解决小... 客车制动机缓解不良问题是困扰我国铁路多年的影响客车行车安全的常见故障,根据KAX1行车安全监测系统采集的数据,例举在25T型客车上发现的小减压引起制动机缓解不良故障的现象,分析小减压引起制动机缓解不良的规律和特点,并提出解决小减压制动引起的制动机缓解不良的措施。 展开更多
关键词 制动 安全 25t客车
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25G型铁路客车模块化实施 被引量:4
19
作者 王艳敏 李全柱 《铁道机车车辆工人》 2012年第3期5-8,共4页
以25G型铁路客车内装侧墙板和地板为例介绍了模块化概念在25G型铁路客车设计和制造上的应用,通过设计和充分考虑模块化装配的工艺要求及接口关系,采取工艺措施解决了组装工艺难点,保证了安装质量,取得了较好的效果。
关键词 铁路客车 25g 模块化 实施
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25G型客车制动监测系统 被引量:1
20
作者 张亮 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2016年第12期309-309,共1页
制动系统作为机械设备的重要安全保障装置;对其进行状态监测和故障诊断对保障安全可靠运行有着重要意义。为了实现25G型客车制动系统的实时在线监测和故障诊断;设计开发适用于25G型客车的制动监测系统。通过设计实验结果表明该系统组网... 制动系统作为机械设备的重要安全保障装置;对其进行状态监测和故障诊断对保障安全可靠运行有着重要意义。为了实现25G型客车制动系统的实时在线监测和故障诊断;设计开发适用于25G型客车的制动监测系统。通过设计实验结果表明该系统组网灵活;工作稳定性和实时性好;故障诊断的可靠性和准确性较高。 展开更多
关键词 制动系统 车载软件 25g客车
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