应用6HYB-25B型烟雾机防治杨树黑斑病试验

使用6HYB-25B型烟雾机在杨树黑斑病Marssonina brunnea(Ell.et Ev.)Sacc.发病前期交替施用2.5%氟硅唑和8%百菌清热雾剂4次,防治效果在65.79%左右,病树落叶推迟20 d左右,落叶率减少40%左右,感病指数减少43.8,能较好的预防重度发病危害。

22、25B型软卧客车空调制冷不良原因及改进

从22、25B型空调软卧的车体结构、送风系统、回风系统及日常实际运行状况等方面,对其制冷不良的原因进行了分析。从加强车体隔热功能、改进送风系统末端装置、增设专用回风风道及避免出现使用过程中的"热岛"现象等方面提出改进措施和建议,以确保其空调系统的制冷效果。

新一代25B型客车内装饰模块化设计研制

为提升生产能力的需求,同时考虑目前25G、25T型客车简统化客观条件,针对新一代25B型客车模块化设计从原理、目的、原则、程序、各部位模块划分的要求等作了详细说明,并将模块化设计方法在新一代25B型客车上试制后在25G,25T型客车上推广使用。

对25B型铁路客车车内设施的改进意见

对２５Ｂ型铁路客车车内设施的改进意见尹承廉自１９９４年起，２５Ｂ型铁路客车陆续在全路投入运用，我局已拥有２５Ｂ型铁路客车１００多辆。该型铁路客车具有外形美观、采光充足、定员多及运行速度高等优点，是比较理想的铁路客车。但该型客车在使用过程中也暴露出某些...

浅谈25B型双层客车的厂修技术改造

针对２５Ｂ型双层客车运用中出现的问题。

乐华RK-25B型彩电光栅网纹干扰且电源异常叫声检修

故障现象：开机亮度、伴音正常，彩色较淡，图像网纹干扰严重，AV也如此，且电源开关变压器发出尖叫声。此叫声无论开机时间长短、图像有无始终不断。

苏泊尔C21S25B型电磁炉加热显示E0的检修

故障现象 开机按压加热健，立即显示E0代码。 此机起初是不加热，更换IGBT管子后可以正常工作，没几天又不加热，再次更换IGBT管子也不加热，检查IGBT管周围元件没发现问题，故障却变为显示E0代码。经查。E0表示线路故障。问题可能在振荡电路、

25B型客车照明电源系统的改进

由于25G型空调软卧车、餐车备用量严重不足,怀化北车辆段只好把25B型软卧车、餐车编挂到大列空调车编组中运用.运用过程中,多次发生因J5型发电机供电系统故障而造成车厢熄灯事件.究其原因,就是因为这种车的照明系统只能由本车供电,而不能由集中供电系统供电.当本车5 kW发电机供电系统出现故障时,该车的照明就无法实现.为了改变这种缺陷,我们对25B型车的照明电源系统进行了改进.

浅谈CYF-0.25B型船用油水分离器

随着国际海事组织(IMO)对水域环境的日益重视,涉及船舶防污染的各项法规条文相继生效并更新了相关要求。本文主要通过对CYF-0.25B型船用油水分离器产品检验来谈谈该产品的工作原理和安装使用过程中应注意的事项。

25B型客车车下轴端电机线束防护存在问题及改进措施探讨

随着我国交通运输事业的蓬勃发展,在现代化的建设和管理工作中,现行的铁路客车运行时,出现的配线问题会对运行安全造成不利影响。本文首先对25B型客车车下轴端电机线束防护中存在的问题进行了简要论述;随后,提出了25B型客车车下轴端电机线束防护问题出现的原因;最后,提出了25B型客车车下轴端电机线束防护的问题解决方案,希望能为该领域关注者提供有益参考。

25B型客车升级高档旅游车改造设计

将原25B型老旧客车升级改造为高档旅游车,针对旅游车特点增加了淋浴系统、大容量给水系统、自供风系统等,对各系统进行了详细设计。

YZ_(25B) 型客车水箱皱裂原因的探讨

针对ＹＺ２５Ｂ型客车水箱出现的皱折故障，利用有限元法，分析了造成水箱皱折变形的主要原因，提出了避免水箱皱折的措施。

初探25_B型空调客车燃煤采暖改电加热方式的可行性

通过对25_B型空调客车采暖系统在运行中对大气污染问题的分析,并根据集中供电空调列车的特点,提出改进燃煤方式的条件及结果。

YW_(25B)型非空调硬卧车

介绍了 YW_(25B)型非空调硬卧车的主要技术参数和性能、主要结构特点及使用维护中的注意事项等。

中长途双层旅客列车(续二)——SCA_(25B) 型空调双层餐车

中长途双层旅客列车（续二）——ＳＣＡ２５Ｂ型空调双层餐车徐国梁（南京浦镇车辆厂产品开发处２１００３２南京）ＳＣＡ２５Ｂ型空调双层餐车是中长途双层旅客列车研制中的一个重要车种。该车设定员７２人，比２５型餐车定员提高５０％；厨房端安装了空调机组，同时，在...

25B型空调客车改为25G型车方案探讨

通过对本车供电和集中供电兼备的25B型空调客车取消锅炉采暖系统、增设电热采暖、照明形式直流改为交流等相关改造，将其改造为25G型车，解决25B型空调客车编挂困难、浪费煤炭能源、污染环境等问题。

RW_（25B）型专运高级软卧车

介绍了ＲＷ＿（２５Ｂ）型专运高级软卧车的主要技术参数及结构特点。该车车辆长度为２６５７６ｍｍ，其定员有两种，一种车为１８人，另一种为１０人。

中长途双层旅客列车(续一)——SYW_(25B)型双层空调硬卧车

中长途双层旅客列车（续一）——ＳＹＷ２５Ｂ型双层空调硬卧车钱庆生（南京浦镇车辆厂产品开发处２１００３２南京）１９９２年９月，铁道部以铁科技函（１９９２）４２９号文下达了双层硬卧车的设计任务书，浦厂于１９９３年初完成设计，１９９４年底完成车辆的研制，１...

UZ_(25B)型邮政车增容改造及运用

为了合理利用UZ25B型邮政车内的有效空间,在厂修时对整车布局及大部件进行了加装改造和邮仓的增容改造,取得了较好的运用效果。