基于SVG的开放式LBS系统设计与实现

基于SVG适合互联网传输的矢量数据格式 ,讨论了在基于位置的服务 (LBS)系统和移动终端上应用SVG作为GIS数据传输的可行性 ,结合J2ME和J2EE的技术特点 ,设计了一个开放的、可支持多种终端的LBS系统 ,并以掌上电脑作为移动终端 ,实现了该LBS系统。

DWG地图到改进规则SVG地图的转换方法

提出了一种扩展属性数据的自动化计算机辅助设计(AutoCAD)标准格式(DWG)地图到改进规则的可缩放矢量图形(SVG)格式地图的转换方法.通过定义改进的SVG规则,将DWG格式中的基础图形数据和扩展属性数据合并在一起,在SVG中作为一个整体表示,保证了转换过程中的数据完整性.同时,通过定义SVG分层规则,突破了DWG中扁平图层的限制.应用验证证明该转换方法是有效的.

基于SVG的地图应用开发

介绍了SVG(ScalableVectorGraphics)在网上地图应用开发中的优势,在分析SVG特性的基础上,研究了如何基于SVG进行地图制作的若干关键技术,并介绍了基于SVG的地图发布与浏览的具体方式,可供地图应用开发和基于SVG的其他应用开发参考.

基于Lucene和GML/SVG的地图搜索引擎模型研究与实现

针对当今地图搜索服务存在的问题,充分考虑Lucene全文检索的高效性以及XML在数据交换、传输、集成和互操作方面的优势,提出了一种结合Lucene、GML、SVG的地图搜索服务模型,解释了其原理以及实现过程,最后在MapGoo地图服务项目中得到实现,证明了该模型的可行性和优越性。

基于SVG标准的WebGIS地图应用研究

利用SVG标准技术解决了基于WebGIS重大危险源系统的地图显示问题。提出基于SVG的地图符号描述模型,重点描述点、线、面3种类型对象,通过它们来显示地图中的实体对象,并应用XML的特点实现了数字地图空间数据的存储方法,使空间数据与属性数据直接建立了有效联系。

SVG:一种前景光明的地学绘图技术

介绍了一种新的绘图技术 ,即SVG(可缩放矢量图形 )技术 ,指出了SVG在将来地学绘图中的作用和应用前景。作为一种网络时代的图形文件格式标准 ,SVG得到了信息技术工业界的普遍支持 ,以及众多应用软件特别是应用最为普及的网络浏览器的支持。作为XML的一种具体应用 ,SVG对网络环境有天然的适应性 ,可以在基于网络的应用中与其他技术进行有机的集成。SVG具有的这些特性决定了其技术上的先进性和广阔的应用前景 ,在地学研究中广泛采用SVG绘图技术 ,便于采用应用广泛的通用图形应用软件 ,可以降低地学绘图的应用成本 ,促进地学应用到桌面的进程。

基于SVG的多尺度电子地图共享模型研究

空间数据共享及互操作是伴随WebGIS技术发展的重要研究课题,如何有针对性地访问可共享的数据资源是一个值得迫切解决的问题。本文针对网上空间数据访问引入SVG技术对地图要素进行表达、组织,通过元数据信息内容为用户提供数据的诸如质量、加工过程、表达形式等"预见性"信息,综合运用SVG 1.0标准、VC++,JavaScript等技术建立多尺度电子地图网上共享模型,该模型为用户提供了在因特网上共享空间数据的一种方法。

基于SVG格式的远洋客船电子地图显示模块构建

对可缩放矢量图形(Scalable Vector Graphics,SVG)技术特点进行分析,结合远洋客船电子地图显示模块功能需求,对电子地图进行功能设计,实现远洋客船电子地图显示模块的构建。以某远洋客船为例,验证基于SVG格式的电子地图显示模块符合远洋客船网络化构建的需求,可为后续远洋客船实现乘员动态导航和构建个性化网络服务平台提供技术基础。

不同时间戳的地图差异匹配改进算法

在分析了现有的可伸缩矢量图形(SVG)格式地图差异算法的研究现状和不足的基础上提出了一种改进的SVG格式地图差异匹配算法I-DiffS(improved difference of SVG maps).该改进算法定义了节点集元素,即节点集元素可能包含1个或多个元素节点、属性节点和值节点构成的一个路径节点集合,定义了SVG格式解析结构树的标号规则,减少了结构树对应数组的元素个数,也减少了差异脚本中操作类型的数目,缩短了匹配过程.匹配结果为差异脚本,该脚本记录了前一个时间戳到后一个时间戳的更新操作.I-DiffS算法相比于现有的最新DiffS算法,时间复杂度更低.应用验证证明了该算法有效.

可缩放矢量格式地图图层定义及模糊查询模型

根据图层定义,提出了针对可缩放矢量图形(SVG)格式地图的模糊查询模型.通过构建模糊查询词库来储存模糊查询相关词和模糊查询匹配模式.在此基础上,提出了分词子算法,将查询语句分解为词串.据此给出了语义分析子算法,将分词子算法产生的词串转化成模糊查询匹配模式,并与SVG格式地图相关层(一层或多层)中的元素关联以实现模糊查询.最后实验验证证明了该模型的有效性.

大集控SCADA人机系统间隔图的自动生成方法

无人值班变电站中,静态间隔图的维护难度大和画面响应速度慢决定其难以适应大电网监控系统的发展需要。在大电网集控中心数据采集与监控(SCADA)系统中实现不依赖于独立图形参数或文件的间隔图自动生成功能十分必要。文中深入分析了间隔图自动生成的关键技术,包括间隔图模版和图库自动关联,并给出了自动生成间隔图的2种实用方法,即基于实时库关键字和基于可缩放矢量图形(SVG)技术的间隔图自动生成方法。

基于网格对象技术的地铁站内空间路径规划研究

随着室外导航技术的成熟,室内导航的需求也越发明显。地铁车站人流量大、出入口众多、结构复杂,亟需室内导航技术来引导出行者。目前室内导航与室外导航还存在着较大的差距。该文在矢量二维SVG地图上进行网格化,运用A^*算法进行了室内路径规划技术路线的探索,并以上海某地铁车站为例,对路径算法进行了校验,校验结果证明此方法可行。该研究可为地铁站内空间路径规划提供有效支撑。

CorelDRAW矢量地图高保真Web发布方法研究

基于CorelDRAW矢量地图产品,提出一种基于分层可缩放矢量图形(scalable vector graphics,SVG)组织、集成表达的技术方法,解决了高保真地图发布的问题。首先将CorelDRAW矢量地图高保真分层转换为多个SVG格式文件;然后对SVG文件中符号化信息进行批量处理;最后使用WebGIS框架库将各SVG地图加载到Web平台,实现CorelDRAW矢量地图的展示与交互。实验结果表明,该方法能将CorelDRAW矢量地图高效、高质量地发布到Web平台。