丰田皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机进气检测与怠速控制过程分析

丰田皇冠 3.0轿车装用 2 JZ- GE型发动机 ,采用的是多点电子控制燃油喷射系统。该系统主要由进气系统、供油系统、电子控制系统三部分组成。文章主要介绍了进气检测系统和怠速控制系统的组成与控制原理以及怠速控制的过程。

丰田2JZ-GE发动机气门驱动机构与气门间隙的调整

丰田皇冠２ＪＺ－ＧＥ发动机为水冷直列６缸４气门电控直喷式发动机，其气门由顶置双凸轮轴直接驱动。由于其气门升程比摇臂式气门低，所以气门间隙的调整比较困难。结合图例介绍了气门间隙的测量与调整。

疑难故障维修4例

丰田皇冠3.0.2JZ-GE发动机，1993款手动档变速箱。在减速到怠速或等交通信号时，无规律熄火。

丰田皇冠怠速不稳

故障现象 一辆丰田皇冠3．0轿车，配备2JZ-GE发动机，车主报修该车怠速不稳、容易熄火。通过驾驶员了解到，之前该车没有什么明显的不良反应，但近来出现了怠速不稳的现象，甚至有熄火的症状。

丰田皇冠3.0车高速行驶发冲

故障现象一辆2001年出厂的丰田皇冠3.0轿车（配备2JZ-GE发动机）,中低速行驶正常,当车速达到100 km/h以上时,会出现严重＂发冲＂现象（在稳住加速踏板的情况下轿车＂发冲＂）,并且在急加速时,车速提升缓慢,可以很清晰地听到排气管内有放炮声。故障诊断首先验证故障现象,上述故障确实存在。