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LaNi_(0.6)Fe_(0.4)O_(3)阴极接触材料导电特性调控及其对SOFC电化学性能的影响
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作者 张琨 王宇 +3 位作者 朱腾龙 孙凯华 韩敏芳 钟秦 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期367-373,共7页
鉴于平板式固体氧化物燃料电池(SOFC)电堆对低面电阻、高稳定性阴极接触材料的需求,本研究阐明了LaNi_(0.6)Fe_(0.4)O_(3)(LNF)颗粒尺寸调控对导电和SOFC单电池性能演变的影响机制,优化了LNF预处理工艺,降低了接触组件面电阻,提升了SOF... 鉴于平板式固体氧化物燃料电池(SOFC)电堆对低面电阻、高稳定性阴极接触材料的需求,本研究阐明了LaNi_(0.6)Fe_(0.4)O_(3)(LNF)颗粒尺寸调控对导电和SOFC单电池性能演变的影响机制,优化了LNF预处理工艺,降低了接触组件面电阻,提升了SOFC单电池性能及热循环稳定性。结果表明:预压造粒的样品(LNF-2)与高温烧结预处理的样品(LNF-3)的面电阻更小,分别为0.074和0.076Ω·cm^(2);在750℃施加1 A/cm^(2)电流负载后,能够更快地进入稳态,并保持颗粒尺寸稳定。其中,LNF-2单电池在750℃下的峰值功率密度0.94 W/cm^(2)较未处理的LNF的0.66 W/cm^(2)高,但在热循环过程中性能衰减较大,下降了20%;而LNF-3单电池在20次热循环后峰值功率密度仅下降了4%。本研究对高可靠SOFC电堆装配及其长寿命稳定运行具有指导及参考价值。 展开更多
关键词 固体氧化物燃料电池(SOFC) 阴极接触材料 LaNi_(0.6)Fe_(0.4)O_(3) 热循环
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Fabrication of Gd_(2)O_(3)-doped CeO_(2)thin films through DC reactive sputtering and their application in solid oxide fuel cells 被引量:3
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作者 Fuyuan Liang Jiaran Yang +1 位作者 Haiqing Wang Junwei Wu 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第6期1190-1197,共8页
Physical vapor deposition(PVD)can be used to produce high-quality Gd_(2)O_(3)-doped CeO2(GDC)films.Among various PVD methods,reactive sputtering provides unique benefits,such as high deposition rates and easy upscalin... Physical vapor deposition(PVD)can be used to produce high-quality Gd_(2)O_(3)-doped CeO2(GDC)films.Among various PVD methods,reactive sputtering provides unique benefits,such as high deposition rates and easy upscaling for industrial applications.GDC thin films were successfully fabricated through reactive sputtering using a Gd_(0.2)Ce_(0.8)(at%)metallic target,and their application in solid oxide fuel cells,such as buffer layers between yttria-stabilized zirconia(YSZ)/La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8O_(3−δ)and as sublayers in the steel/coating system,was evaluated.First,the direct current(DC)reactive-sputtering behavior of the GdCe metallic target was determined.Then,the GDC films were deposited on NiO-YSZ/YSZ half-cells to investigate the influence of oxygen flow rate on the quality of annealed GDC films.The results demonstrated that reactive sputtering can be used to prepare thin and dense GDC buffer layers without high-temperature sintering.Furthermore,the cells with a sputtered GDC buffer layer showed better electrochemical performance than those with a screen-printed GDC buffer layer.In addition,the insertion of a GDC sublayer between the SUS441 interconnects and the Mn-Co spinel coatings contributed to the reduction of the oxidation rate for SUS441 at operating temperatures,according to the area-specific resistance tests. 展开更多
关键词 solid oxide fuel cell physical vapor deposition Gd2O3-doped CeO_(2) metallic interconnects electrical conductivity
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RP-3航油火焰三维温度场和碳烟浓度场测量
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作者 左冰娴 周宾 戴明露 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1273-1281,共9页
RP-3航空煤油是航空发动机的常用燃料之一,火焰温度及碳烟浓度分布作为反映燃烧状态最直接的参数,是燃料优化配比的重要数据支撑。针对三维测量中,重建路径计算的准确性受相机位姿影响的问题,提出了一种将三维辐射成像法与相机立体标定... RP-3航空煤油是航空发动机的常用燃料之一,火焰温度及碳烟浓度分布作为反映燃烧状态最直接的参数,是燃料优化配比的重要数据支撑。针对三维测量中,重建路径计算的准确性受相机位姿影响的问题,提出了一种将三维辐射成像法与相机立体标定技术相结合的测量方法。数值模拟结果表明,所提方法可以在提供较高的空间分辨率的同时保证测量结果的可靠性。利用标定后的六相机测量系统,对RP-3、空气预混火焰进行了实验测量,获得了其三维温度及碳烟浓度分布。测量的空间分辨率为1 mm×1 mm×1 mm,重建与热电偶测量温差的标准不确定度为0.58 K,证明了测量方法的精确性。 展开更多
关键词 RP-3航空煤油 CCD相机 相机立体标定 温度 碳烟浓度
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放电等离子烧结参数对U_(3)Si_(2)芯块力学和热学性能影响的研究
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作者 邹金钊 徐士专 +7 位作者 王鹏 曹长青 严超 朱智勇 林俊 尤䶮 卢俊强 朱丽兵 《核技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期142-150,共9页
U_(3)Si_(2)是轻水堆中最具前景的事故容错核燃料之一,有望在未来取代UO2核燃料而被广泛使用。目前,采用放电等离子烧结(Spark Plasma Sintering,SPS)技术制备U_(3)Si_(2)芯块的研究已被广泛报道,但SPS参数对芯块性能的影响还尚不明确... U_(3)Si_(2)是轻水堆中最具前景的事故容错核燃料之一,有望在未来取代UO2核燃料而被广泛使用。目前,采用放电等离子烧结(Spark Plasma Sintering,SPS)技术制备U_(3)Si_(2)芯块的研究已被广泛报道,但SPS参数对芯块性能的影响还尚不明确。本文采用SPS技术制备了U_(3)Si_(2)芯块,并研究了不同烧结温度(1000~1300℃)和压力(30~90 MPa)对芯块的力学和热学性能的影响。利用激光导热仪测量了芯块的热扩散率,并计算出芯块的热导率。通过纳米压痕仪测量芯块的力学性能,包括硬度、杨氏模量和断裂韧性。研究结果表明:所制得的U_(3)Si_(2)芯块热导率在27~700℃范围内均呈现线性增加的趋势,并随着烧结温度和压力的升高而增大;芯块的硬度和杨氏模量随烧结温度升高而增大,且随着压力的升高呈现先增加后平缓的趋势,并在60 MPa趋于平缓;芯块的断裂韧性随烧结温度升高而降低,并随着烧结压力的升高而增大。基于上述结果,提出了优化的SPS参数。本研究将为高性能U_(3)Si_(2)燃料的制备提供参考。 展开更多
关键词 U_(3)Si_(2) 事故容错燃料 放电等离子烧结 热学性能 力学性能
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柴蜡油混合进料加氢裂化装置试产军用3号喷气燃料
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作者 解协勤 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期19-25,共7页
目的提高柴蜡油混合进料加氢裂化装置生产的3号喷气燃料中芳烃含量,使之能达到军用3号喷气燃料产品的要求。方法通过提高混合原料中蜡油比例和混合原料油密度、降低精制反应器床层温度、优化裂化反应器级配催化剂床层温度及降低芳烃加... 目的提高柴蜡油混合进料加氢裂化装置生产的3号喷气燃料中芳烃含量,使之能达到军用3号喷气燃料产品的要求。方法通过提高混合原料中蜡油比例和混合原料油密度、降低精制反应器床层温度、优化裂化反应器级配催化剂床层温度及降低芳烃加氢饱和深度的方式,提高3号喷气燃料中芳烃含量。结果①在处理量不变的情况下,通过提高原料中蜡油比例和混合原料油密度,可显著提高喷气燃料中芳烃含量;②在高柴油比例原料的工况下,通过大幅降低精制反应器床层温度、同步降低轻油型催化剂床层温度及提高灵活型和中油型催化剂床层温度的方式,降低了芳烃加氢饱和程度,使喷气燃料产品中芳烃体积分数≥8%,同时确保尾油BMCI值小于13。结论通过提高混合原料蜡油比例和混合原料密度至一定数值以及降低精制反应器床层温度和芳烃加氢饱和深度的方式,可实现喷气燃料产品中芳烃体积分数≥8%的目标,解决了柴蜡油混合加氢裂化装置生产军用3号喷气燃料的问题,具有一定的生产指导意义。 展开更多
关键词 柴蜡油混合进料 加氢裂化 芳烃 军用3号喷气燃料
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柴油加氢精制装置生产3^(#)喷气燃料可行性研究
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作者 高喜峰 徐大海 +3 位作者 吕超 杨鹏 莫治兵 何欢 《当代化工》 CAS 2024年第7期1736-1740,1755,共6页
介绍了某炼油厂利用15万t·a^(-1)柴油加氢精制装置试生产3^(#)喷气燃料的具体实施过程,通过对原料油馏程、操作参数的调整,采取降低反应温度、反应压力及分馏塔温度等一系列措施,以常减压装置常一线油为原料,成功生产出3^(#)喷气... 介绍了某炼油厂利用15万t·a^(-1)柴油加氢精制装置试生产3^(#)喷气燃料的具体实施过程,通过对原料油馏程、操作参数的调整,采取降低反应温度、反应压力及分馏塔温度等一系列措施,以常减压装置常一线油为原料,成功生产出3^(#)喷气燃料。实践发现,140~255℃常一线馏分是生产3^(#)喷气燃料的适宜原料,操作参数相较于生产柴油时偏低,将反应压力从3500 k Pa降低至3200 k Pa,3^(#)喷气燃料的芳烃体积分数由7.33%上升至9.27%,满足大于体积分数8.50%的内控指标要求。3^(#)喷气燃料试生产的成功,证明柴油加氢精制装置具备在线切换生产柴油和3^(#)喷气燃料产品的能力,有效提升装置的经济效益和社会效益,对柴油加氢精制装置的产品转型提供了良好的工业范例。 展开更多
关键词 柴油加氢精制 3~#喷气燃料 操作条件 加氢 化学反应 催化作用 固定床
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NH_(3)/H_(2)掺混MILD燃烧及NO_(x)排放特性的数值模拟
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作者 刘祥涛 王国昌 +2 位作者 司济沧 李鹏飞 米建春 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期107-116,共10页
化石能源的利用推动了人类社会的进步,但也造成了全球气候变化,威胁人类的生存与发展。在此背景下,氨和氢作为零碳燃料引起了人们的重视,但其燃烧利用面临诸多问题。MILD燃烧是一种新型燃烧方式,有望实现氨/氢混合燃料的清洁高效燃烧,... 化石能源的利用推动了人类社会的进步,但也造成了全球气候变化,威胁人类的生存与发展。在此背景下,氨和氢作为零碳燃料引起了人们的重视,但其燃烧利用面临诸多问题。MILD燃烧是一种新型燃烧方式,有望实现氨/氢混合燃料的清洁高效燃烧,但目前研究非常有限。采用数值模拟方法对预混NH_(3)/H_(2)射流火焰的MILD燃烧和排放特性进行研究。改变了射流中的氢气比例(X(H_(2))F)和当量比(Φ_(J)),并详细分析了温升、反应域、抬升高度、自由基浓度以及氮氧化物(NO_(x))排放等。结果表明,添加少量H_(2)可显著增强NH_(3)火焰的稳定性,降低自着火温度并消除火焰抬升。此外,X(H_(2))_(F)的增加能提高燃烧温度,加快H、O和OH自由基的产生,并使燃烧模式由MILD燃烧转变为高温燃烧。富燃料且氢气比例较低时,NH_(3)在燃烧前大量分解为H_(2),导致燃烧温度较高。关于NO_(x)排放,N_(2)O和NO是最主要来源,NO_(2)可忽略不计。整体上,N_(2)O和NO的排放随X(H_(2))_(F)的增加先升高再降低。当X(H_(2))_(F)较低时,N_(2)O的浓度峰值与排放量和NO相当。提高X(H_(2))_(F),温度升高,导致N_(2)O转化为NO和N_(2),因此NO变为主要的NO_(x)排放源。此外,富燃工况中,燃烧温度、OH浓度及射流对伴流中氧气的卷吸共同影响NO排放。 展开更多
关键词 氨/氢混合燃料 MILD燃烧 当量比 燃烧特性 NO_(x)排放
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Relationship between hydrogenation degree and pyrolysis performance of jet fuel
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作者 Qing Liu Tinghao Jia +2 位作者 Lun Pan Jijun Zou Xiangwen Zhang 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期35-42,共8页
Understanding the relationship between the chemical composition and pyrolysis performance of endothermic hydrocarbon fuel(EHF) is of great significance for the design and optimization of advanced EHFs. In this work, t... Understanding the relationship between the chemical composition and pyrolysis performance of endothermic hydrocarbon fuel(EHF) is of great significance for the design and optimization of advanced EHFs. In this work, the effect of deep hydrogenation on the pyrolysis of commercial RP-3 is investigated.Fuels with different hydrogenation degrees were obtained by the partially and completely catalytic hydrogenation and their pyrolysis performances were investigated using an apparatus equipped with an electrically heated tubular reactor. The results show that with the increase of hydrogenation degree, fuel conversion almost remains constant during the pyrolysis process(500-650°C, 4 MPa);however, the heat sink increases slightly, and the anti-coking performance significantly improves, which are highly related to their H/C ratios. Detailed characterisations reveal that the difference of the pyrolysis performance can be ascribed to the content of aromatics and cycloalkanes: the former are prone to initiate secondary reactions to form coking precursors, while the latter could act as the hydrogen donor and release hydrogen, which will terminate the radical propagation reactions and suppress the coke deposition. This work should provide the guidance for upgrading EHFs by modulating the composition of EHFs. 展开更多
关键词 RP-3 fuel PYROLYSIS HYDROGENATION DEPOSITION
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3号喷气燃料色度与其它理化指标的相关性研究
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作者 亢玲娟 《石化技术》 CAS 2024年第2期72-74,共3页
3号喷气燃料代号RP-3,是目前应用最广的一种航空燃料,常用于大型民用喷气式飞机、军用喷气战斗机和直升机等航空器。3号喷气燃料闪点较高,不控制初馏点等优点,使得其生产工艺具有较大的灵活性,从而得到广泛应用。
关键词 3号喷气燃料 色度 理化指标 相关性
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3号喷气燃料烃类组成测定影响因素探讨
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作者 辛永亮 马永进 +1 位作者 钟绍兴 田超凡 《山东化工》 CAS 2024年第9期162-164,167,共4页
采用GB/T 11132—2022《液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法》对3号喷气燃料烃类组成进行测定试验,收集试验数据,分析找出主要影响因素,提出合理建议,对提高3号喷气燃料烃类组成测定的准确性具有重要的意义。
关键词 3号喷气燃料 烃类组成 影响因素
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3号喷气燃料储运过程中的质量管理
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作者 王向阳 周德文 摆军 《化工管理》 2024年第19期5-7,20,共4页
3号喷气燃料作为喷气式飞机的燃料,国家标准对质量指标要求很高。燃料从企业生产到飞机使用,中间要经过储运与运输环节,但燃料储运过程中难免会对油品造成污染,进而影响使用。因此,文中着重介绍了3号喷气燃料的常用储运方法,分析了影响... 3号喷气燃料作为喷气式飞机的燃料,国家标准对质量指标要求很高。燃料从企业生产到飞机使用,中间要经过储运与运输环节,但燃料储运过程中难免会对油品造成污染,进而影响使用。因此,文中着重介绍了3号喷气燃料的常用储运方法,分析了影响油品质量的主要污染因素,包括水污染、固体杂质、微生物和混合油等,最后有针对性地提出了保证油品质量安全的控制措施,旨在对3号喷气燃料及整个航空系统的安全维护起到一定的参考作用。 展开更多
关键词 3号喷气燃料 航空煤油 储运
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轻型汽油车NH_(3)排放研究
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作者 方娜 陈涛 +7 位作者 管永超 方勇 万建 刘成 田颖 秦建宾 王小涛 康文霞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期483-488,共6页
研究了某1.5T SUV车不同排放测试循环(WLTC与CLTC)和催化剂不同状态(新鲜和老化)对NH_(3)排放的影响。通过试验研究表明:发动机原始NH_(3)排放量很低,而经过第一块三元催化剂后,NH_(3)排放量大幅增加。催化剂老化后OSC降低,内部空燃比... 研究了某1.5T SUV车不同排放测试循环(WLTC与CLTC)和催化剂不同状态(新鲜和老化)对NH_(3)排放的影响。通过试验研究表明:发动机原始NH_(3)排放量很低,而经过第一块三元催化剂后,NH_(3)排放量大幅增加。催化剂老化后OSC降低,内部空燃比波动幅度大,经过老化催化剂的NH_(3)排放相对新鲜催化剂的NH_(3)排放有所增加。催化剂状态、排放测试循环和发动机空燃比等对NH_(3)排放有明显影响,这些对于催化剂设计和标定优化均有指导意义。 展开更多
关键词 NH_(3)排放 三元催化剂 排放循环 空燃比
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SiC量子点敏化g-C_(3)N_(4)光阳极在光催化燃料电池中的应用
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作者 王智皓 龙腾文 +1 位作者 冯建光 孙琼 《聊城大学学报(自然科学版)》 2024年第4期78-88,共11页
光催化燃料电池(PFC)是一种将光催化过程中产生的化学能有效转化为电能的新型电池装置。制备了SiC量子点敏化石墨相C_(3)N_(4)(g-C_(3)N_(4))复合材料,将其作为PFC系统光阳极材料,设计并优化了一种新型复合功能双室光催化燃料电池。当... 光催化燃料电池(PFC)是一种将光催化过程中产生的化学能有效转化为电能的新型电池装置。制备了SiC量子点敏化石墨相C_(3)N_(4)(g-C_(3)N_(4))复合材料,将其作为PFC系统光阳极材料,设计并优化了一种新型复合功能双室光催化燃料电池。当阴极室引入芬顿反应作为辅助后,复合材料光阳极显示出优异的光催化和光电转化性能,两个电极室中的反应速率均得到明显增加,进而显著提高了电池体系的光电转换效率。 展开更多
关键词 光催化燃料电池 SiC量子点 g-C_(3)N_(4) 芬顿反应
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双硬质相材料Cr_(3)C_(2)-WC-NiCoCrMo热喷涂工艺研究
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作者 周伍喜 史顺亮 +2 位作者 向新 黄维 雷勇 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期103-109,共7页
采用团聚-烧结法制备了双硬质相材料Cr_(3)C_(2)-WC-NiCoCrMo热喷涂粉末,并利用超音速火焰(HVOF)喷涂技术制备了涂层,研究了粉末微观结构和热喷涂氧燃比(λ)对涂层显微组织和性能的影响。结果表明:随着烧结温度升高,喷涂粉末的松装密度... 采用团聚-烧结法制备了双硬质相材料Cr_(3)C_(2)-WC-NiCoCrMo热喷涂粉末,并利用超音速火焰(HVOF)喷涂技术制备了涂层,研究了粉末微观结构和热喷涂氧燃比(λ)对涂层显微组织和性能的影响。结果表明:随着烧结温度升高,喷涂粉末的松装密度和流动性增加,微观结构趋于致密;在热喷涂氧燃比固定为1.09的条件下,当喷涂粉末的烧结温度为1 295℃时,制备的涂层综合性能较好,显微硬度为(1 135.8±40.7)HV_(0.3),孔隙率为1.1%±0.1%;在喷涂粉末的烧结温度固定为1 295℃的条件下,当热喷涂氧燃比为1.0时,制备的涂层综合性能最好,其显微硬度为(1 145.8±39.6)HV_(0.3),沉积效率为48.8%,孔隙率为1.0%±0.1%。 展开更多
关键词 热喷涂材料 Cr_(3)C_(2)-WC-NiCoCrMo粉末 烧结温度 超音速火焰喷涂 氧燃比 显微硬度 孔隙率
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BaCeO_(3)修饰La_(0.6)Sr0.4Co_(0.2)Fe_(0.8)O_(3-δ)纳米结构阴极的耐铬毒化性能研究
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作者 艾娜 《陶瓷学报》 CAS 北大核心 2024年第2期366-373,共8页
金属连接体产生的含铬蒸气使固体氧化物燃料电池(SOFC)的阴极性能发生快速衰减,是SOFC电堆的主要衰减机制之一。通过在La_(0.6)Sr_(0.4)Co_(0.2)Fe_(0.8)O_(3-δ)(LSCF)阴极上修饰Ba CeO_(3)(BCO)纳米颗粒,有效提高了阴极的电催化活性... 金属连接体产生的含铬蒸气使固体氧化物燃料电池(SOFC)的阴极性能发生快速衰减,是SOFC电堆的主要衰减机制之一。通过在La_(0.6)Sr_(0.4)Co_(0.2)Fe_(0.8)O_(3-δ)(LSCF)阴极上修饰Ba CeO_(3)(BCO)纳米颗粒,有效提高了阴极的电催化活性和在加速铬中毒条件下的运行稳定性。BCO颗粒既能抑制LSCF表面Sr偏析,又能优先与连接体表面的Cr_(2)O_(3)发生反应,在电极表面生成导电的BaCrO_(4)阻挡层,隔绝了阴极与连接体的直接接触,避免了SrCrO_(4)的生成。这两个因素的协同作用显著增强了BCO-LSCF阴极的耐铬毒化性能。 展开更多
关键词 固体氧化物燃料电池(SOFC) 铬中毒 LSCF Sr表面析出 浸渍BaCeO3
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喷涂距离及氧燃充枪比对爆炸喷涂Cr_(3)C_(2)-25NiCr涂层性能的影响
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作者 任佳奇 胡平生 +6 位作者 李春光 乔志刚 崔永静 王天颖 王长亮 胡宇田 刘宇 《热喷涂技术》 2024年第1期71-79,共9页
采用爆炸喷涂技术制备了Cr_(3)C_(2)-25NiCr涂层,采用SEM测试、显微硬度测试、沉积效率测试、弯曲性能表征等手段研究了喷涂距离及氧燃充枪比对Cr_(3)C_(2)-25NiCr涂层性能的影响。结果表明,当喷涂距离为250 mm、氧燃充枪比为45%时,Cr_(... 采用爆炸喷涂技术制备了Cr_(3)C_(2)-25NiCr涂层,采用SEM测试、显微硬度测试、沉积效率测试、弯曲性能表征等手段研究了喷涂距离及氧燃充枪比对Cr_(3)C_(2)-25NiCr涂层性能的影响。结果表明,当喷涂距离为250 mm、氧燃充枪比为45%时,Cr_(3)C_(2)相熔融较为充分,制备的涂层性能最优,孔隙率仅为0.52%,显微硬度达878.6 HV 0.3。涂层沉积效率随喷涂距离增大而降低,随氧燃充枪比增大而上升。喷涂距离及氧燃充枪比对涂层弯曲性能无显著影响。 展开更多
关键词 爆炸喷涂 喷涂距离 氧燃充枪比 Cr_(3)C_(2)-25NiCr涂层 孔隙率 显微硬度 沉积效率 弯曲性能
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超临界状态下RP-3航空燃料射流的数值模拟研究 被引量:1
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作者 董红丽 刘宁 +1 位作者 王瑀琦 邹洪磊 《航天器环境工程》 CSCD 北大核心 2023年第5期461-466,共6页
为了研究高超声速飞行器主动冷却系统中的航空燃料喷射及其影响,对超临界状态下RP-3航空燃料的平孔喷嘴射流进行数值模拟,首先利用Fluent软件进行计算流体动力学(CFD)分析,然后使用多相混合物模型模拟空化两相流,最后采用全空化模型来... 为了研究高超声速飞行器主动冷却系统中的航空燃料喷射及其影响,对超临界状态下RP-3航空燃料的平孔喷嘴射流进行数值模拟,首先利用Fluent软件进行计算流体动力学(CFD)分析,然后使用多相混合物模型模拟空化两相流,最后采用全空化模型来预测高温条件下燃料的饱和蒸气压对空化产生的机理和影响——当入口压力(P_(in))高达4 MPa时,分析在不同环境压力(P_(∞))下,温度为333~543 K的航空燃料射流。结果发现:随着燃料温度的升高,饱和蒸气压升高,喷嘴喉部空化和出口闪蒸逐渐发生;随着环境压力的降低,压降增大导致喷嘴内的质量流量增大,喷嘴内的流动逐渐从单相流过渡到空化两相流。 展开更多
关键词 近/超临界喷射 RP-3航空燃料 射流结构 流场分布
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Ionic Conduction and Fuel Cell Performance of Ba0.98Ce0.8Tm0.2O3-α Ceramic
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作者 仇立干 王茂元 《Chinese Journal of Chemical Physics》 SCIE CAS CSCD 2010年第6期707-712,746,共7页
The perovskite-type oxide solid solution Ba0.98Ce0.8Tm0.2O3-α was prepared by high temperature solid-state reaction and its single phase character was confirmed by X-ray diffraction. The conduction property of the sa... The perovskite-type oxide solid solution Ba0.98Ce0.8Tm0.2O3-α was prepared by high temperature solid-state reaction and its single phase character was confirmed by X-ray diffraction. The conduction property of the sample was investigated by alternating current impedance spectroscopy and gas concentration cell methods under different gases atmospheres in the temperature range of 500-900 ℃. The performance of the hydrogen-air fuel cell using the sample as solid electrolyte was measured. In wet hydrogen, the sample is a pure protonic conductor with the protonic transport number of 1 in the range of 500-600 ℃, a mixed conductor of proton and electron with the protonic transport number of 0.945-0.933 above 600 ℃. In wet air, the sample is a mixed conductor of proton, oxide ion, and electronic hole. The protonic transport numbers are 0.010-0.021, and the oxide ionic transport numbers are 0.471-0.382. In hydrogen-air fuel cell, the sample is a mixed conductor of proton, oxide ion and electron, the ionic transport numbers are 0.942 0.885. The fuel cell using Ba0.98Ce0.8Tm0.2O3-α as solid electrolyte can work stably. At 900 ℃, the maximum power output density is 110,2 mW/cm2, which is higher than that of our previous cell using Ba0.98Ce0.8Tm0.2O3-α (x〈≤1, RE=Y, Eu, Ho) as solid electrolyte. 展开更多
关键词 Ba0.98Ce0.8Tm0.2O3 Ionic conduction Gas concentration cell Alternating current impedance fuel cell
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Ni doped La_(0.6)Sr_(0.4)FeO_(3-δ) symmetrical electrode for solid oxide fuel cells 被引量:1
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作者 马朝晖 孙春文 +3 位作者 马超 吴昊 占忠亮 陈立泉 《Chinese Journal of Catalysis》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1347-1353,共7页
The conventional Ni cermet anode suffers from severe carbon deposition and sulfur poisoning when fossil fuels are used. Alternative anode materials are desired for high performance hydrocarbon fuel solid oxide fuel ce... The conventional Ni cermet anode suffers from severe carbon deposition and sulfur poisoning when fossil fuels are used. Alternative anode materials are desired for high performance hydrocarbon fuel solid oxide fuel cells (SOFCs). We report the rational design of a very active Ni doped La0.6Sr0.4FeO3‐δ(LSFN) electrode for hydrocarbon fuel SOFCs. Homogeneously dispersed Ni‐Fe alloy nanoparticles were in situ extruded onto the surface of the LSFN particles during the operation of the cell. Sym‐metric SOFC single cells were prepared by impregnating a LSFN precursor solution onto a YSZ (yt‐tria stabilized zirconia) monolithic cell with a subsequent heat treatment. The open circuit voltage of the LSFN symmetric cell reached 1.18 and 1.0 V in humidified C3H8 and CH4 at 750??, respective‐ly. The peak power densities of the cells were 400 and 230 mW/cm2 in humidified C3H8 and CH4, respectively. The electrode showed good stability in long term testing, which revealed LSFN has good catalytic activity for hydrocarbon fuel oxidation. 展开更多
关键词 Solid oxide fuel cells Ni dopedLa0.6Sr0.4FeO3 Symmetrical electrode Hydrocarbon fuels
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Synthesis of La_(0.9)Sr_(0.1)Ga_(0.8)Mg_(0.2)O_(3-δ) Powder for Solid Oxide Fuel Cell by a Nitrate-Citrate Combustion Route 被引量:2
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作者 Naiqing ZHANG, Kening SUN, Derui ZHOU and Ningning WUHarbin Institute of Technology, Harbin 150001, China 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第6期791-793,共3页
A nitrate-citrate combustion route to synthesize La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-σ powder for solid oxide fuel cell application was presented. This route is based on the gelling of nitrate solutions by the addition of citric ... A nitrate-citrate combustion route to synthesize La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-σ powder for solid oxide fuel cell application was presented. This route is based on the gelling of nitrate solutions by the addition of citric acid and ammonium hydroxide, followed by an intense combustion process due to an exothermic redox reaction between nitrate and citrate ions. The optimum technical parameters are that the pH value is 5, and the molar ratio of citric acid to the total metallic ion is 1.5:1. X-ray diffraction characterization of calcined gel shows that pure phase was synthesized after calcination at 1400℃for 10 h, and the TEM result shovvs the calcined powder with average particle size is about 150 nm. The grain resistance contributes to the total resistance of sintered peliet below 500℃. The conductivity of the sintered peliet at 800℃ was 0.07 S-1·cm-1 higher than the conductivity of YSZ (0.05 S-1·cm-1 at 800℃) 展开更多
关键词 La_(0.9)Sr_(0.1)Ga_(0.8)Mg_(0.2)O_(3-δ)powder Gel-combustion synthesis Solid oxide fuel cell
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