中承式钢管砼拱桥爆破施工方案探讨

介绍了在复杂环境中,采用控制爆破技术拆除某中承钢管砼拱桥的工程实例,论述了爆破工程方案的确定,爆破技术设计及安全防护措施。拟爆破拆除的大桥是由主桥与引桥2部分组成,拱肋的钢管内填充混凝土且结构复杂。在技术方案设计和爆破施工中为确保大桥的顺利倾倒,对倒塌方式、爆点位置、爆破方式、起爆顺序等方面进行了深入的探讨,还对预处理、炮孔布置、装药设计、起爆网路等技术设计内容进行了细致的阐述,最终取得了爆破成功,为类似结构的桥梁爆破拆除提供借鉴。

中承式钢管砼拱桥设计

以广西南宁市武鸣河大桥为工程背景,介绍中承式钢管砼拱桥的设计过程,阐述拱肋、横撑、横梁、桥面系等主要构件的设计及结构计算;采用通用有限元软件MIDAS/Civil进行全桥结构施工、运行阶段静力分析,结果表明结构设计满足规范要求。

有推力钢管砼中承式拱桥吊杆加固技术

有推力钢管砼中承式拱桥投入运营多年后,受建设时技术发展水平的制约和各种因素影响,拱桥吊杆难免出现一些病害。吊杆的损坏,会直接影响桥面系的使用功能,因此研究开发该桥型桥梁的吊杆加固技术很有必要。针对某大桥的吊杆病害情况,结合现场实际,并统筹考虑在完成加固维修后对可更换部件进行更换的方便性,提出增设吊杆和纵向钢梁的方法,有效消除了安全隐患,提高了结构的安全储备,为同类型桥梁的加固改造提供参考。

世界最大跨(460m)钢管砼中承式拱桥顺利合龙

2003年4月17日,由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计的重庆市巫山县巫峡长江公路大桥主跨顺利合龙。该桥为一孔净跨460m 的中承式钢管砼拱桥,全桥长612m,桥面宽18.5m,其跨径为目前同类桥型世界第一。其设计依托多项科研成果,在结构设计、初始应力对承载力影响。

中承式钢管砼桁架拱桥运营养护技术探讨

中承式钢管砼桁架拱桥是采用新技术、新材料、新工艺设计施工的一种新型桥梁。本文仅就该类桥在运营中的养护技术问题进行一些粗浅的探讨和分析。

我省首座钢管砼中承式拱桥的施工

钢管砼中承式拱桥是一种结构设计新颖、线型协调匀称,具有轻巧美观、施工简捷等优点的新桥型。本文介绍了我省第一座钢管砼中承式拱桥的钢管砼双肋拱及上部构造的部分施工工艺——钢管加工,钢管的双肋拼接;双肋钢管拱砼的浇注;钢筋吊杆的安装与调试及底梁悬吊工艺的改造等。

中承式钢管砼提篮拱桥施工技术探究

本文就中承式钢管砼提篮拱桥施工中的筒节预制、焊接、组装方法及主拱的组装进行了详细的论述,以期今后能与类似工程的施工提供参考与借鉴,同时,也希望能和同行进行交流。

钢管砼拱桥模型构建及自振特性对比分析

以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关研究提供参考.

王村中承式特大桥钢管拱肋施工工艺

王村公路大桥是一座中承式特大桥 ,此类大桥施工的关键在于钢管拱肋的制作安装、管内混凝土浇注和钢管的防腐处理。施工质量的好坏直接影响到桥梁的使用安全和使用寿命。

矩形截面钢管拱桥设计

本文就某工程矩形截面钢管拱桥设计进行了探讨,希望对同类工程有借鉴意义。一、工程概况桥梁上部结构采用19m＋50m＋19m三跨拱桥结构,主跨及边跨分别采用上承式及中承式结构,下部结构主墩采用钢筋砼墙式墩、桩接承台式基础。中跨及边跨主拱肋采用矩形截面,

韶关市百旺大桥钢管砼中承拱施工方法

中承式钢管砼系杆拱桥具有造型新颖、美观、跨径大、建筑高度低、能较大地提高承载能力、造价适中等特点。但由于其内部为高次超静定结构,且系杆、吊杆中预应力需分次、分批张拉,施工难度较大,特别是锚头附近抗疲劳性能较差,必须加强控制。结合韶关市百旺大桥的施工实践,介绍中承式钢管砼系杆拱的施工方法。

桂江三桥钢管拱施工技术研究

梧州桂江三桥为三孔连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥 ,主拱跨 1 75m ,采用半跨主拱预制浮运 ,利用边跨混凝土拱自锚平衡 ,并首次使用集群液压千斤顶做动力装置 ,进行竖向转体施工 。

永安市北塔大桥汽车静载试验

永安市北塔大桥为 3孔中承式钢管砼拱桥 ,大桥建成后通过汽车静载测试 ,对测试结果进行了处理 ,并与数值计算结果进行对比 ,从而对永安市北塔大桥整体结构的安全承载能力和使用条件作出了判断 .

酉水河王村特大桥初步设计简介

介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况 ,该桥桥型复杂 ,结构新颖 ,具有一定的先进性。