公交车鼓式制动器三层结构刹车片开发

根据大型公交车的特点和降噪机理,开发了具有摩擦层、缓冲层和基层的3层结构刹车片。利用均匀设计和SAS软件对摩擦层的材料配方进行了优化,结果表明,优化后,摩擦层的摩擦磨损性能优异。对试制的三层结构刹车片进行了硬度、噪声和装车实验,结果表明,新开发刹车片无制动噪声;与市售同类型刹车片相比,其硬度低,使用寿命可提高约26%,原材料成本可降低约31%。