基于IPC+TwinCAT 3平台的巡边框胶涂布控制系统设计

为优化整面式涂布工艺,提高光刻胶材料利用率,减小曝光显影面积,设计基于“IPC+TwinCAT 3”平台的巡边框胶涂布控制系统。搭建“IPC+TwinCAT 3”控制系统硬件平台,运用经典控制策略,实现9轴精密运动,运用视觉检测,实现了巡边框胶涂布和偏差测量。以IPLUI为平台,设计等级权限的人机交互,最后完成了小批量涂布试验。结果表明:该系统运行稳定,框胶膜厚处于0.6~2μm标准范围,优化后材料利用率高于97%,提高了框胶涂布的自动化水平。

6-3平台并联机床数控系统软件设计

以PMAC+IPC的开放式数控系统为基础,采用Visual C++与Open GL技术设计了一套针对6-3平台并联机床的数控系统软件,软件具有NC代码的解释译码、刀具补偿、插补、状态显示以及与下位机通信等功能。

基于iS3平台的隧道工程数据融合分析方法与案例研究

针对目前隧道工程数字模型中地质数据、工况数据和监测数据缺失,以及数字模型与数值分析程序难以自动对接的问题,基于iS3平台提出了结合隧道工程数字模型与勘察、施工和监测全过程数据的无缝融合方法,实现隧道工程多源、异构数据的可视化高效管理,并为自动化数值分析奠定基础。基于此数据融合方法,对海口文明东越江隧道各类型的数字模型进行搭建,可实现项目工程计划的动态调整。研发与工程信息管理平台相关联的工程二维数值计算的自动建模程序,将其作为平台的工具模块并进一步扩展功能,可将计算结果数据接入平台中,并实现计算结果的自动绘制。通过将该程序部署在该工程中,完成勘察、设计、施工、力学等多源异构数据的融合,最终实现工程的自动化数值分析,提升工程的数字数值一体化水平。

Cortex-M3平台上lwIP+AJAX的Web嵌入式应用

本文基于lwIP以太网协议栈将AJAX动态网页设计技术应用于嵌入式Cortex-M3平台,实现Web嵌入式应用。相比于CGI技术,AJAX实现简易,移植性强,可支持传统IE或是手机等不同的网页访问终端用户。所选Cortex-M3平台内部集成PHY,lwIP协议栈及实时操作系统FreeRTOS均是开源、免费,整个系统成本在60RMB以内,对于成本较敏感的网络互联产品提供了一种解决方案,并给出了硬件原理图及软件代码。

面向低锥度晃车的CRH3平台动车组车轮型面优化

针对CRH3平台动车组因轮轨匹配等效锥度较低导致的车体低频晃动问题,在仿真再现晃车现象的基础上,选择横向平稳性指标、临界速度、磨耗指数作为车轮型面优化的3个目标函数,采用Isight软件进行最优拉丁超立方试验设计,建立多目标RBF近似模型;应用NSGA-Ⅱ遗传算法进行模型的求解寻优,获得优化型面Opt,并进行轮轨接触几何、车辆动力学以及磨耗预测3个方面的优化验证。结果表明:晃车区段钢轨工作边存在过打磨问题;Opt型面相对LMB型面,降低了轮缘高度,减小了轮缘厚度,平缓了轮缘根部;Opt型面与60N廓形匹配时等效锥度提升至0.110,与60NM (过打磨钢轨)廓形匹配时等效锥度提升至0.086;Opt型面与60N廓形匹配时临界速度为785 km·h-1,较LMB型面增加14.43%;Opt型面与60NM廓形匹配时临界速度为515 km·h-1,横向平稳性指标小于2,不存在晃车问题;Opt型面对轨面廓形的适应能力优于LMB型面;20万km磨耗预测结果也验证Opt型面的磨耗和车辆动力学情况优于LMB型面。

网上运输交易系统构建及“4流3平台”发展设想

本文论述了构建网上运输交易系统的必然性、可行性以及应考虑的问题。文章最后阐述了网上运输交易系统将会触发"4流3平台"发展的设想,从而推动供应链功能再造。

DM3平台上的实时Internet传真

1.实时Internet传真由于Internet传真的方便性和经济性为企业看好,未来几年内Internet传真的市场会显著增长.Internet传真具有如下特点:(1)业务的可选择性随着Internet传真的迅速发展,企业可以在众多不同的业务中作出选择.具有诸如Internet访问、Web等附加功能的业务提供者在市场上会将更具竞争力.(2)广泛的传真功能一个完整的Internet传真业务支持多种应用系统和设备(包括传真机、台式机、电子邮件和大型主机系统)来收发传真.用户可以在工作站上收发Internet传真,同时能方便地管理传真广播,转发接收到的传真,生成具有个性的传真封面和传真文件的归档.

基于金蝶K3 BOS平台的报表设计

企业的业务需求不断发展,对报表的格式类型提出了个性化的要求,因此需要在标准化产品的基础上对企业的报表进行二次开发。利用金蝶K3 BOS平台可以方便、快速地开发出适合企业的各种类型格式的报表。使用K3 BOS平台,结合企业实际案例,从报表的开发流程、报表开发环境的配置和使用、报表开发设计过程等方面介绍了万能报表的开发设计。

数智融合环境下AIGC技术赋能3D打印共享平台设计研究

研究以3D打印共享平台设计为例,探讨了数智环境下AIGC技术如何赋能设计应用。首先,分析了数智融合环境和AIGC技术的概念、特点和原则。其次,以3D打印共享平台设计为例,运用问卷调查、任务测试和KANO模型等方法收集用户需求,绘制用户画像,并通过用户体验地图和服务蓝图不断优化平台设计。最后,借助AIGC技术辅助设计了共享平台界面设计、Logo及IP形象等成果。因此,研究在整个设计过程中充分利用了AIGC技术,为3D打印共享平台设计赋能,并论证了数智融合环境下AIGC技术在设计领域应用的可行性,具有重要的现实意义。

电液3-UPS/S并联稳定平台参数振动特性分析

针对电液3-UPS/S并联稳定平台驱动液压缸的压力脉动所产生的参数振动,建立了稳定平台的参数振动方程并利用多尺度法求解了主共振响应与组合共振响应的一次近似解;分析了主共振与组合共振响应特性以及振动幅值在初始工作空间内的变化规律,最后采用四阶龙格库塔法与模态试验对参数振动模型进行验证。结果表明:数值解与理论解之间的最大误差为4.20%,固有频率理论值与试验值之间的最大误差为4.66%,可验证参数振动模型的正确性。

基于3DE平台的抽水蓄能电站枢纽三维快速协同设计方法研究

在抽水蓄能电站建设爆发式增长背景下,迫切需要在提高产品设计质量的同时提高设计效率。因此,基于3DEXPERIENCE平台,探究一套可行的抽水蓄能电站枢纽三维快速协同设计方法,并结合某抽水蓄能电站进行了实际应用。首先总结专业基础知识,构建抽水蓄能电站水工结构标准构件库;其次采用自顶向下的骨架模型驱动方式,各专业间协同设计,快速形成不同的设计方案,为方案对比分析提供依据。基于该方法,某抽水蓄能电站的优化设计方案最大坝高降低10余米,整体工程投资降低1.4亿元,表明所探索的从原始地形处理到方案快速设计,最终完成方案对比分析的抽蓄电站枢纽三维快速协同设计方法,可为抽水蓄能电站的建设提供设计参考。

基于3DE平台的三维地质建模及可视化研究

三维地质建模及可视化技术是水利水电工程勘察BIM工作的重要组成部分,是水利水电工程勘察信息化研究的重点和难点。通过深圳市罗田水库—铁岗水库输水隧洞工程的具体实践,探讨了基于达索3DE平台进行三维地质建模及可视化的一般过程,包括覆盖层下底面插值、实体模型构建、三维展示等,重点研究了覆盖层、风化面等地质体的插值算法,为达索3DE平台进行三维地质建模提供了有效技术手段,大大提高了建模效率,增强了项目三维可视化效果。

基于达索3DE平台的建筑电气设计技术应用

随着建筑行业的快速发展与数字化转型的深入,建筑电气设计面临着前所未有的挑战与机遇。如何高效、精准地完成复杂电气系统的设计与验证,确保设计的安全性、可靠性与经济性,成为行业关注的焦点。本文以某总部基地赋能中心为试点,探讨了达索3DE平台在建筑电气设计中的应用。研究表明,3DE平台通过集成设计、仿真和项目管理,提高了设计的安全性和可靠性,具体应用包括电气设备库的创建、电气桥架设计和声学仿真验证。

基于用户体验地图的废纸回收3D云打印平台创新设计研究

目的在废纸回收与3D云打印平台开发设计过程中,基于用户体验过程的全阶段、以用户视角分析用户与产品的使用场景之间交互体验全过程,减少设计开发人员与用户在行为认知观点上的不一致性,保证产品前期概念设计过程中设计方案的可行性,提出基于用户体验地图的产品开发创新设计新方法。方法将用户体验地图以信息图表可视化的方式呈现出来,通过对用户的行为阶段、触点及情绪波动的分析,测试考量用户体验的满意度,发现产品创意设计的机会点,确定产品功能层级的划分,形成产品功能升级提升方案。结论以“纸再生”废纸回收与3D云打印平台为研究对象,验证用户体验地图的可行性和有效性,为产品的创新设计过程提供可参考方案。

基于CLO3D平台汉服虚拟仿真设计研究

CLO 3D是一款集服装款式设计、样板设计、虚拟试衣功能等为一体的数字化设计软件,采用CLO 3D平台进行汉服设计具有真实直观的效果。为研究CLO 3D平台的汉服虚拟仿真设计效果,文章通过分析CLO 3D平台的虚拟仿真技术在汉服中的应用,得出CLO 3D平台具有样板窗口、虚拟化身窗口、物理窗口、属性窗口等不同功能;CLO 3D平台的汉服虚拟仿真设计分为汉服3D样板转换、系带设计、面料贴图、图案填充、虚拟试衣和动态展示等步骤。

基于3DE平台的面板坝参数化建模方法研究

钢筋混凝土面板坝因结构相对复杂,材料分区较多,目前尚无可方便进行修改调整的参数化三维建模手段。通过研究钢筋混凝土面板坝结构特点和建模经验,笔者提出一种基于3DE平台满足不同设计精度要求的钢筋混凝土面板坝三维设计参数化建模方法,并对参数架构进行分类,通过输入少量的基础参数可创建基础面板坝模型,并且可根据需求自动运算生成细部参数默认值和默认细部模型,仅对细部参数进行部分修改即可得到最终模型和相应工程量。该方法的应用可实现智能设计,提高面板坝三维设计效率。

基于3DE平台抽水蓄能电站地下厂房快速参数化设计研究

目前抽水蓄能电站正值井喷式增长与快速推进阶段,地下厂房作为抽水蓄能电站的重要组成部分,设计过程涉及规划、地质、机电等多专业协同配合,设计方案多、周期短、任务重,亟需一套高效率地下厂房设计体系。基于3DE数字化平台,严格遵循地下厂房正向设计思路开展抽水蓄能电站地下厂房快速参数化设计研究,通过将上下游专业提资、方案设计和工程量统计流程参数化,简化专业间配合内容、提高设计效率、确保设计质量。以某抽水蓄能电站为例,运用该体系进行地下厂房设计,参数驱动模型自动生成并以表格形式输出工程量。研究结果表明:该体系能够大幅提升设计效率,设计精度满足预可、可研阶段要求。

基于3DE平台Library架构的模板管理方法研究

在使用3DE平台的设计工作中,随着标准化模板积累,特别是抽水蓄能电站中,水工建筑物结构形式较为统一,大量采用了标准化模板建模,客观上导致模板在创建、发布、升级、拓展、归集、查询、应用等环节出现问题,影响设计效率。针对上述问题,开展了Library架构的3DE模板系统化管理方法的研究,探索了该架构下模板库创建、查询、应用的技术路线,并完成了抽水蓄能电站水工结构模板库的搭建。

基于3DEXPERIENCE平台的轮机基础库构建技术分析

针对大数据量环境下管路设计效率低的问题,根据船舶管路设计特点,基于3DEXPERIENCE平台梳理了轮机基础库构建常规策略。结合典型阀件标准,系统开展模型数据量研究,分析不同粒度参数化模型、标准件和实例模型对数据量的影响。同时,基于不同数据量和滤器容量对标准件组织管理形式进行测试分析,提出了结构树组织形式,并进行了添加阀附件性能测试。测试表明采用结构树管理轮机基础库可显著提高设计效率,具有很好的推广应用价值。

海浪扰动下电液3-UPS/S舰船并联稳定平台振动特性分析

针对电液驱动的舰船并联稳定平台在实际工况下的振动问题,以电液3-UPS/S舰船并联稳定平台为研究对象,在考虑铰链刚度的基础上应用虚功原理建立稳定平台的动力学模型;通过海浪谱函数,计算了随机海浪激励下船舶的运动响应,进而得到稳定平台跟踪舰船运动的响应规律;分析了稳定平台在随机海浪激励条件下和初始工作空间内的固有频率变化特性;最后,为验证动力学模型的正确性,采用脉冲激励法对稳定平台样机进行模态试验,固有频率理论值与试验值的最大误差为4.66%,可以验证动力学模型的正确性。