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题名高速3轴转向架技术方案的研究
被引量:7
- 1
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作者
孙永鹏
罗华军
廖志伟
易兴利
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机构
西南交通大学机械工程学院
南车株洲电力机车有限公司
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2008年第2期1-4,31,共5页
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文摘
通过对200 km/h速度级C0-C0轴式大功率交流传动客运电力机车转向架关键动力学项点的研究,提出电机驱动系统弹性架悬的高速3轴转向架总体结构方案,分析了转向架3个轮对一系弹簧不等刚度的设计和牵引杆车体布置位置对其动力学的影响。详细介绍转向架的结构参数方案,并计算其动力学性能,结果表明该转向架具有优良的动力学性能,能满足200 km/h速度的运用要求。
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关键词
高速列车
客运电力机车
机车转向架
3轴转向架
结构参数
动力学性能
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Keywords
high-speed train
passenger electric locomotive
locomotive bogie
three axles bogie
structure parameter
dynamics performance
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分类号
U262.51
[机械工程—车辆工程]
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题名3E轴构架转向架的通用动力学要求
被引量:1
- 2
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作者
朴明伟
赵钦旭
方吉
兆文忠
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机构
大连交通大学机械工程学院
大连交通大学交通运输工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2010年第2期9-14,共6页
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基金
辽宁省教育厅2007年创新团队资助项目(2007T013)
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文摘
为了更好地实现铁路货运的重载快捷发展目标,以双层集装箱车辆作为应用研究对象,利用刚柔耦合仿真分析手段进行了3E轴构架转向架100~135 km/h动力学性能分析.6轴双层集装箱车辆刚柔耦合分析表明:空载承载鞍滑动现象和重载中轴轮对稳定性将是其高速运营的主要性能问题.因而,确保空载轮对定位刚度、确保重载中轴轮对轮轨关系稳定和降低车体结构耦合振动响应水平应作为3轴构架转向架的通用动力学要求.为此,提出了如下三项技术对策:①1、3轴承载鞍应以45°倒面作为承载摩擦面,满足摩擦系数μe≥0.42,而中轴小承载鞍则以磨耗板进行减磨处理μ〈0.2;②以中轴轮对车轮轮缘减薄9 mm的LM修正踏面优化来提高轮轨匹配的等效锥度控制中轴轮对横移,进而降低转向架蛇行运动程度;③中轴轴箱增设斜楔摩擦减振以降低落下孔车体中部结构振动耦合响应.与原设计对比,该技术对策可以使车辆动态性能得到改善.
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关键词
3E轴构架转向架
双层集装箱车辆
承载鞍
LM车轮踏面
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Keywords
3E frame bogie
double-deck container well car
bearing adaptor
LM wheel tread
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分类号
U270.33
[机械工程—车辆工程]
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题名DQ_(35)型钳夹车3E轴转向架的研制
- 3
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作者
许善超
邢书明
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机构
中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《铁道车辆》
北大核心
2008年第3期17-19,共3页
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文摘
针对长大货物车的运用特点,介绍了DQ_(35)型钳夹车3E轴转向架的研制目标、结构特点、主要技术参数及试验情况。
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关键词
钳夹车
3E轴转向架
技术参数
结构
试验结果
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Keywords
Schnabel car
3E-axle bogie
technical parameter
structure
test result
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分类号
U272.65
[机械工程—车辆工程]
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题名3E轴焊接构架式转向架构架制造技术
被引量:9
- 4
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作者
赵永吉
黄金光
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机构
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
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出处
《铁道车辆》
北大核心
2010年第12期21-24,共4页
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文摘
介绍了3E轴焊接构架式转向架构架组成的结构及制造要求。通过对其结构难点进行分析,制定出具体的工艺措施,为构架制造过程控制提供了可靠的工艺保障。
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关键词
3E轴焊接构架式转向架
构架组成
制造工艺
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Keywords
3E-axle welded frame type bogie
composition of frame
manufacture technology
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分类号
U270.6
[机械工程—车辆工程]
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题名关节车用3E轴转向架研制
被引量:1
- 5
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作者
范振合
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机构
南车二七车辆有限公司产品开发部
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出处
《铁道车辆》
2015年第6期15-16,44,共3页
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文摘
介绍了关节车用3E轴转向架的设计选型、技术参数、结构特点和试验情况。
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关键词
3E轴转向架
结构
仿真
试验
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Keywords
3E axle bogie
structure
simulation
test
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分类号
U270.331
[机械工程—车辆工程]
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