30万吨级原油码头工程钢管桩防腐蚀安全保护措施探析

目前在港口码头行业的发展过程中,钢管桩基础已经得到了广泛的应用。采用钢管桩设计,能够有效地提高单个钢管桩的承压能力,与此同时这种结构在施工的过程中相对来说较为简洁,进度较快。但海洋环境相比于内陆环境来说更加复杂,海水中的多种物质也会对钢管的结构产生巨大的腐蚀性,从而影响到钢管桩结构的稳定性。文章主要是阐述了钢管桩防腐保护的具体方式,并且分析了30万吨级原油码头工程钢管桩防腐安全的具体措施,以供参考。

天津港30万吨级原油码头工程开工

3月23日，天津港30万吨级原油码头、北港池集装箱码头三期准备工程正式开工。

中交集团总承包福建30万吨级原油码头工程

近日，中交集团所属中交第三航务工程勘察设计院在福建泉州与福建炼油化工有限公司签署炼油乙烯项目青兰山30万吨级原油码头工程总承包合同。该码头位于湄洲湾湾口西岸的青兰山东端山脚下，建设规模为30万吨级，设计年吞吐量1200万吨以上，码头采用栈桥式布置方案，平面上呈“蝶”型布置，通过引桥与后方护岸及库区相连，建成后将是目前国内停靠船型最大的码头之一。

30万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析

利用排队理论,将每吨原油总费用最小作为决策目标,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出了30万吨级原油泊位利用率范围以及通过能力。

关于30万吨级原油码头通过能力的分析

文中利用排队理论,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出30万吨级原油泊位利用率的合理范围以及通过能力。

国家正式批准大连30万吨级进口原油码头工程立项

近日获悉,在国务院总理办公会上正式批准了大连30万吨级进口原油码头工程项目建议书。 30万吨级原油码头项目,1(?)94年11月上报项目建议书,最后报国务院审批。 该码头建成后,将成为我国最大的进口原油码头。

长兴岛首座30万吨级原油码头完工

本刊从中交一航局获悉，2013年11月19日，由一航局承建的大连港长兴岛30万t级原油码头及栈桥工程顺利通过交工验收，并交付业主使用。该工程位于长兴岛北港区防波堤外侧，由主码头工程和码头后方栈桥工程组成。主码头工程长436m；栈桥工程总长313m。一航局在施工中研发、应用的桁架——钢板结合式钢围堰加高技术为中国水工建筑行业首创。码头建成后，年通过能力约1837万t，将成为辽宁地区第4座30万t级原油码头。

天津港30万吨级原油试运营码头投产成功

11月1日，随着“三湖中国”号30万吨级油轮装载的17万余吨进口原油，经13．5km长的外输管道进入后方储油罐，天津港30万吨级原油码头试运营投产获得圆满成功。该工程是天津市大乙烯项目重要的配套工程，位于南疆港区30号泊位，设计年吞吐量为2000万t。它的投产将缓解华北地区进口原油大型深水码头接卸能力不足的矛盾，对保证北京、天津及环渤海地区市场的成品油供应发挥重要作用。

天津港30万吨级原油码头竣工

天津港30万吨级原油码头水工及陆域引桥工程安装项目，近日全部竣工并通过业主验收，质量评定为优良，至此，天津港30万吨级原油码头竣工。天津港30万吨级原油码头是天津港目前最大的码头，设计年进口原油2000万吨，投产后，将大大促进天津市乃至环渤海地区石化产业的发展。

山东日照港再建30万吨级原油码头

日前，日照港二期工程即第三座30万吨级原油码头正在加快建设。该码头设计年通过能力1750万吨，项目总投资11．73亿元，预计于今年10月建成，12月底验收完成具备投产条件。

天津30万吨级原油码头9月初试运营

天津港30万吨级原油码头工程目前已进入收尾阶段，计划9月初提前完工并投产试运营，这不仅为天津百万吨乙烯项目提供配套服务，还将为北京燕山、石家庄、沧州炼化企业提供服务。

连云港建设30万吨级原油码头和大型石化临港工业初探

作为沿海中部的第一批改革开放城市和新欧亚大陆桥东方桥头堡的连云港，是我国沿海的十大海港之一，也是重点规划的国家级区域性主要枢纽之一，目前已成为我国重要的综合性国际贸易枢纽港，与世界上160多个国家和地区有着密切的通航关系和贸易往来。交通的区位优势、资源的优势，已具备了沿海经济快速发展的中心城市基本条件。

天津港30万吨级原油码头正式交付使用

10月14日，天津港30万吨级原油码头通过竣工验收，经过两年多的试运行后现正式交付使用。该码头位于天津港南疆港区东端北侧，可满足30万吨级油船乘潮进港，同时兼顾10万吨级油船停靠，设计年通过能力20007．7吨。自2006年8月29日投入试运行以来，截至今年11月14日，已接卸油船133艘次，累计完成吞吐量1800多万吨：该原油码头是天津港进一步提升港口等级的标志性工程，

舟山首座45万吨级原油码头交工验收

日前,位于定海区岑港街道册子岛东南部的舟山实华公司二期45万吨级原油码头工程项目通过交工验收。据悉,该码头工程于2016年5月18日开工建设,是国内第二个大型原油码头,该码头建成后可满足长江三角洲及长江沿线地区石化企业对外贸进口原油接卸的需要,进一步完善区域原油调运体系,为原油战略储备和商业储备提供运输保障。

中委广东石化项目原油码头工程平面设计创新

通过具体工程实例,结合码头营运标准、自然条件(特别是波浪条件)以及物理模型试验等,论述了30万吨级原油码头采用岛式防波堤掩护式布置、岛式防波堤平面布局、高程确定等方面的设计创新内容,为波浪条件恶劣的深水开敞海域建设有掩护式大型码头提供了切实、可操作的工程设计经验。

青岛港董家口港区原油码头二期工程建设取得阶段性进展

近日,由中交水运规划设计院有限公司负责设计的青岛港董家口港区原油码头二期工程30万吨级泊位456 m引桥成功合拢,标志着本工程码头主体工程全部完工,为2020年年底码头正式投产运营奠定了坚实基础。

30万吨级油轮首次在天津港满载满卸

近日，马绍尔籍30万吨级超大型满载油船“海外罗沙林”轮驶抵天津港实华原油码头，所载原油全部接卸完毕后，将分别输往燕山石化和天津石化。这是30万吨级油轮首次在天津港满载满卸，标志着天津港接卸能力再上新水平。

浙江舟山港实现30万吨级船舶无需转驳进出

据浙江海事局介绍，实载28．3万吨原油的中国籍超大型油轮“新金洋”近日靠泊浙江舟山中石化册子原油码头，首次实现了30万吨级满载船舶无需货物转驳可自由从外海直接进出浙江最大的港口——宁波-舟山港。

天津港30万吨原油码头输油控制系统设计分析

文章以天津港30万吨级原油码头为依托,介绍了运用自动化技术和工业通信网络技术所开发的输油控制系统。该系统采用集中管理的控制模式,充分考虑结构设计的合理和规范,操作方便、维护简单。

大型原油码头消防水量及泡沫液量计算浅析

以某海港30万吨级原油码头设计项目为案例,根据工程经验及现行规范,对大型原油码头消防水量及泡沫液量的计算过程进行叙述,为此类工程的消防计算提供参考。