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浅谈300公里动车组枕梁组成的焊接变形
1
作者
胡寻新
宋拥军
任良军
《沿海企业与科技》
2011年第1期33-35,32,共4页
因300公里动车组枕梁组成焊接工艺复杂,导致焊接后变形较大,造成枕梁组成平面度超差。如何积极有效地控制并消除枕梁组成的焊接变形,就成了一个非常关键的技术难点。文章就枕梁组成在焊接中产生焊接变形和焊接应力进行简单的分析,提出...
因300公里动车组枕梁组成焊接工艺复杂,导致焊接后变形较大,造成枕梁组成平面度超差。如何积极有效地控制并消除枕梁组成的焊接变形,就成了一个非常关键的技术难点。文章就枕梁组成在焊接中产生焊接变形和焊接应力进行简单的分析,提出相应的工艺措施。
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关键词
枕梁组成
300公里动车组
焊接变形
焊接应力
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职称材料
题名
浅谈300公里动车组枕梁组成的焊接变形
1
作者
胡寻新
宋拥军
任良军
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《沿海企业与科技》
2011年第1期33-35,32,共4页
文摘
因300公里动车组枕梁组成焊接工艺复杂,导致焊接后变形较大,造成枕梁组成平面度超差。如何积极有效地控制并消除枕梁组成的焊接变形,就成了一个非常关键的技术难点。文章就枕梁组成在焊接中产生焊接变形和焊接应力进行简单的分析,提出相应的工艺措施。
关键词
枕梁组成
300公里动车组
焊接变形
焊接应力
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈300公里动车组枕梁组成的焊接变形
胡寻新
宋拥军
任良军
《沿海企业与科技》
2011
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