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300m曲线半径及4座岛式车站条件下高架桥架梁方案优化
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作者 和锋刚 谭志勇 汪新雷 《城市建筑》 2014年第12期358-359,共2页
本文以宁天城际轻轨3标段架梁方案为例,结合300 m小曲线、岛式车站等工况讨论了不同的架梁方案,通过增设提梁点解决了岛式车站架桥机无法过站问题、龙门吊架梁解决了300 m小曲线架梁问题,为类似工程施工方案优化提供了借鉴意义。
关键词 300m曲线半径 岛式 架梁
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