350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究对于汽轮机组提质增效、节能减排有重要的意义。本文对350MW超临界供热机组汽轮机通流改造进行实践研究,研究中以某超临界供热机组汽轮机为例,分析该汽轮机运行概况和热力性能,指出汽轮机组流通性能问题,结合问题提出改造方案,根据实践结果验证,证明改造方案实施合理有效,具有可推广价值。最后,本文也对汽轮机组优化改造进行了展望,旨在促进汽轮机改造发展。分类号:TM621。

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

针对某350MW超临界供热机组供热能力不足、通流效率低、汽封漏汽量大、安全可靠性不高、中低负荷经济性差等问题,从调节级、通流级、汽缸结构、排汽优化、汽封技术、末级叶片选型、供热方式、中低负荷提效等方面对改造方案的新技术和原有技术进行了对比分析和论述,给出目前最合理的改造方案,并对改造后的经济性效果进行评价。结果表明,通流改造后的机组经济性和安全性在纯凝工况和供热工况下较改造之前都有显著提高。

350MW超临界供热机组热网疏水回收系统优化探讨

以中电投本溪热电厂新建工程为例,对350 MW超临界供热机组热网换热器疏水回收系统提出2种可行的技术方案,并通过技术经济比较提出推荐方案,以供类似机组设计参考.

350MW超临界供热机组热网加热器疏水系统分析

针对350 MW超临界机组热网加热器疏水去向进行论述,分析了直接去除氧器的弊端,提出了对热网加热器疏水系统的优化方案,即通过增设换热器,降低热网疏水温度,使热损失降低到84.6 GJ/h,同时避免了疏水进入凝汽器引起的背压升高。

350MW超临界供热机组热网疏水系统优化

对350MW超临界供热机组热网加热器疏水不同处理方案进行对比分析,指出直接去除氧器、高温除铁后进入除氧器、降温处理后进入凝汽器等方案存在的问题,提出了改进型热网疏水系统,即直接进入5号低加疏水侧。改进后可实现无启动放水、无高温除铁、无凝汽器二次蒸发和背压升高等效果。以某350MW机组额定采暖抽汽工况为对象,改进后系统损耗仅为机组热耗的0.27%。

350MW超临界供热机组热网疏水系统优化

某工程建设2×350MW超临界湿冷热电联产机组,采暖抽汽参数为0.4MPa,250℃,单台机最大抽汽量为550t/h。通过对热网加热器疏水系统的设计方案进行专题研究,提出热网疏水回水温度和疏水换热器配置优化方案,优化后发电热耗降低了2.30%,供热量增大了2.38%。

350 MW超临界机组旋转隔板与热再管道抽汽供热的经济性分析及对比

为分析某350 MW超临界抽汽式供热机组在不同工况下的运行经济性,以实际运行数据为基础,建立热平衡计算方法,对机组采用旋转隔板抽汽供热和热再管道抽汽供热的经济性进行计算和对比。结果表明:旋转隔板的投运会降低实际运行过程的中压缸效率,在供热量不变的情况下,随着负荷的降低,旋转隔板抽汽供热和热再管道抽汽供热的收益都会增加,但增加的幅度不同。

600 MW超临界机组凝结水泵节能改造实践

探讨了凝结水泵变频调速技术的原理,并进行了变频改造试验分析和节能经济性分析。经过凝结水泵变频改造后,机组在低负荷时可节约电率51%,在高负荷时可节约电率13%~35%,节电效果显著,为企业节省了成本。

变频中速磨煤机在1000MW超超临界机组中的应用

随着我国经济的快速发展和能源需求不断增加,提高发电效率、降低能耗和减少环境污染成为了越来越重要的课题。火力发电作为一种稳定性高的能源,得到了广泛的应用。目前国内大多数燃煤电站使用的是直流锅炉,而直流锅炉需要使用高电压电源来驱动电机运转。因此,变频中速磨煤机在1000MW超超临界机组中的应用,对提高机组效率的作用有很强的指导意义。

660MW超超临界机组协调控制系统优化研究

660MW超超临界机组是目前火力发电厂中主流的机组之一,其具有高效率、低能耗、环保等优点。然而,随着能源结构的调整和电力市场的变化,火电机组的运行环境和控制要求也在不断变化,协调控制系统的优化成为了提高机组性能、降低能耗和增强适应性的重要手段。本篇文章首先阐述660MW超超临界机组协调控制系统的主要特点与主要任务,再分析660MW超超临界机组协调控制系统的优化策略,探究相关的注意事项,希望可以为相关的施工工作者提供一定的参考建议,优化协调控制系统,进一步提升工程建设的质量与效率。

660MW超超临界循环流化床机组主厂房布置研究

作为一种先进的低碳发电技术,超超临界循环流化床机组具有广阔的市场前景。本文结合某660 MW超超临界循环流化床机组工程实际对主厂房布置进行研究。通过对方案1(三列式前煤仓)和方案2(四列式前煤仓)进行技术比较,推荐采用方案1作为主厂房布置方案。推荐的主厂房布置方案采取了除氧间、煤仓间合并布置的方式,降低了主厂房的占地面积和容积,减少了4大管道的投资,在工程设计上是经济可行的,为大容量超超临界循环流化床机组主厂房布置提供了参考。

某超临界双抽背压供热机组停机不停炉稳定供汽研究

在某超临界双抽背压供热机组停机不停炉工况下,对机组高压旁路调节阀的控制方式和高压旁路调节阀调节对象的自动切换方式进行研究.采用多级脉冲控制技术实现高压旁路调节阀的全行程控制.结果表明:利用汽轮机跳闸信号自动触发高压旁路调节阀调节对象切换器,实现了主蒸汽和再热蒸汽作为供汽汽源的无扰切换.同时,利用汽轮机跳闸信号触发锅炉快速减负荷,实现了机组整体安全稳定运行.该研究实现了机组在汽轮机跳闸、锅炉运行工况下稳定供汽的功能.

超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法

研究超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法,解决给水泵变频运行时容易发生结构共振,影响机组运行可靠性的问题.选取最大振动读数位置,在超临界350 MW机组汽轮机给水泵电动机上部轴承位置布置振动传感器,采集水平方向与垂直方向的水泵振动信号.利用小波灰度矩方法从所采集振动信号中,提取汽轮机给水泵变频运行共振特征.将此共振特征作为径向基函数(RBF)神经网络的输入,RBF神经网络的隐含层利用径向基函数处理共振特征样本,输出给水泵变频运行共振诊断结果 .结果表明,该方法可以精准诊断不同工况下的超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振故障,为机组可靠运行提供依据.

350 MW超临界火电机组100%容量汽泵RB试验研究及应用

某350 MW超临界火电机组配置100%汽泵和50%启动电泵,不具备汽动给水泵快速减负荷RB功能。针对电泵启动时间长触发双泵均停跳闸MFT、电泵带载启动母线欠压、运行后出力不足引起受热面断水超温等技术难点,分别制定了优化方案。在电泵启动时间控制上,采取了投备后超驰控制再循环门、联锁出口门、联启电泵液力耦合器交流辅助油泵等措施,并结合电泵带载启动欠压试验进行了验证。为了保证电泵启动后快速出力,在对汽机跟踪方式下汽机主控滑压函数和压降速率进行优化的基础上,又设计了汽泵RB快速减负荷、电泵再循环及勺管开度自适应匹配等控制功能。通过60%负荷下的汽泵RB动态试验,验证了在超临界机组应用汽泵跳闸联锁启动电泵方案的可行性。

100%旁路系统用于350MW超临界机组锅炉直接供热可行性分析

介绍100%旁路系统进行锅炉直接供热的具体方案,从供热量和系统布置上与传统容量旁路进行比较,论证了100%旁路系统在锅炉直接供热中发挥的作用。从损失电量和增加供热量2个方面对锅炉直接供热方案的经济性进行了比较,认为100%流量旁路比传统旁路能够提供更大的供热量,对保证供热可靠性具有重大的意义。

基于350MW超临界循环流化床机组深度调峰运行分析

电网调节能力差是阻碍新能源消纳的最大瓶颈。本文为提高超临界循环流化床机组在深度调峰过程中运行的稳定性和经济性,对机组深度调峰过程中遇到一系列问题进行综合深入分析,并以此为基础,制定相应的控制策略和技术措施,以保证超临界循环流化床机组长周期良好运行。

350MW超临界汽轮机组的节能降耗措施研究

超临界汽轮机组是火电生产中的关键设备,该机组的研制、生产及应用水平不仅反映了一个国家的火电生产能力,而且体现了一个国家发展水平。可持续发展理念下,人们在关注超临界汽轮机组热效率的基础上,对其节能降耗质量提出了较高的要求。本文在阐述350MW超临界汽轮机组结构特征的基础上,分析该机组生产中的能耗控制状况,并从热力系统、锅炉及辅助系统等层面,指出350MW超临界汽轮机组节能降耗的具体措施,期望能进一步提升350MW超临界汽轮机组能耗控制水平,协同机组电力生产与节能降耗的关系,助力我国电力产业的绿色、可持续发展。

供热抽汽参数对350MW超临界火电机组工程的影响

通过对国内某350MW超临界机组工程热抽汽参数进行技术经济比较,提出350MW超临界机组供热抽汽参数的合理化建议,从而降低发电成本,增加企业利润,减少污染物排放。

600 MW超临界供热发电机组节能降耗措施探究

为解决600 MW主流火电厂机组老化带来的能效水平不断下降的问题,本文以福建某沿海600 MW超临界火电厂机组的节能降耗管理为例,对其节能降耗措施进行研究,其通过对阀门打开的次序和阀门流量曲线进行优化、对协调控制策略和参数进行细致的调整等解决措施,最终达到了节能降耗的目的,可以为相关人员提供参考。

350MW超临界机组高背压供热改造研究及性能分析

针对大连开发区热电厂当前供热存在的问题,提出回收汽轮机排汽余热用于供热,以提高机组的供热能力,满足日益增加的供热需求。对大连开发区热电厂1#机组汽轮机进行了高背压供热改造,改造后机组的供热能力显著提高,能耗降低,同时污染物排放减少,经济效益显著。