铁路货车353130B型轴承LL油封间隙检测装置设计

本文从对353130B轴承密封装置检测技术要求,阐述了LL密封装置尺寸检测质量的好坏对铁路运行安全的影响,为此,对原有轴承一般修中的密封装置检测方法存在的不足进行了研究,提出了改进措施,有效提高了生产效率。

353130B型轴承一般检修分析

分析了353130B型轴承一般检修中的问题,并提出了有效的解决方案。

铁路货车353130B型轴承的一般检修分析

近年来,我国铁路事业迅速发展,铁路货运在交通运输行业的地位呈逐年上升的趋势,据不完全统计,截止至2018年,我国铁路货车数量约为89万辆,其中60吨重载货车占到全部货车数量的一半以上,70吨货车占有比例达到45%,80吨及以上货车也达到了5%的保有量,由此可见重载铁路货车已成为当前乃至未来一段时间内铁路货运界的中坚力量。随着货运铁路使用频率和使用年限的增加,其安全运行问题也成为人们重点关注的问题之一,在铁路货车的众多组成结构中,货车轴承发挥着不可替代的重要作用,其制造质量的好坏和运行稳定性的高低对铁路货车的安全性有直接的影响,因此为了实现铁路货车稳定安全的运行,就必须保证轴承的质量和工艺。在此背景下本文就铁路货车353130B型轴承的检修进行了分析和研究。

铁路货车353130B型轴承LL油封最小间隙b超差问题及解决办法

该文探讨了353130B型轴承LL油封最小间隙b超差问题及解决办法。

对铁路货车轴承压装质量改善措施的分析与探讨

本文着重对铁路货车滚动轴承压装质量存在的问题进行了调查,指出了轴承压装存在的缺陷、对人员配置、作业程序、工艺落实、工装设备等存在的问题及原因进行了分析,并提出了改进建议,以便于现场作业人员根据此原因分析和建议制定出合理的修正措施,保证轴承压装质量,排除因轴承压装质量不良造成的安全风险隐患,确保压装后轴承性能可靠,质量稳定,运行中安全,不因轮轴轴承故障造成车辆事故。

动载荷作用下铁路货车轴承的动力学分析

基于LS-DYNA建立了353130B轴承三维有限元模型,在对模型的边界条件进行合理假设的条件下,采用该软件对353130B轴承的动应力和动变形进行分析,编制了参数化计算程序,方便、直观地得出了轴承内外圈以及滚动体不同部位的动应力和动变形。计算结果与赫兹理论解具有较好的一致性,表明模型的建立以及约束条件和接触参数设置准确、合理,计算结果为滚动轴承的设计和优化提供了依据,计算方法也便于工程应用。

提高滚动轴承装置一次组装合格率的研究

通过对铁路货车E轴滚动轴承组装过程中影响组装合格率的各项点进行梳理,并结合现场生产情况,提出相应的控制措施,保证了轴承一次组装合格率。