3D打印教学模型在《桥梁工程》课程中的应用探索

土木工程专业道路与桥梁方向专业课程《桥梁工程》的传统教学方式难以完成更好的教学效果和质量,而3D打印具有快速高效实现教学概念和教学设计的优势,当前许多高校已经开始将3D打印技术引入课堂,作为教学辅助工具。本文针对《桥梁工程》课程设计基于3D打印教学模型的教学方案。以“基本桥型分类”知识单元为基础,设计制作基本桥型的教学模型,制定伴随课程内容的教学计划。作者在课程教学中引入本文所述方法并完成实践,取得了较好的教学效果。

AutoCAD Civil 3D与AutoCAD Infraworks 360协同设计在3D模型方案中的应用

结合大连市疏港路拓宽改造工程,利用Civil 3D软件创建地形曲面、道路模型及曲面贴图,通过Civil 3D与Infraworks 360协同设计,创建真实直观的3D方案模型。利于发现、解决问题,提高设计质量,方便决策者清晰直观了解项目概况及其与周围环境的关系,提高决策的准确性。同时阐述软件特点及其不足之处。

基于Civil 3D的道路工程设计方案比选

借助Civil 3D软件,对大型水利枢纽工程进场道路设计方案进行选择,可以自动处理耗时的任务,并预测工程项目的性能,从而提高工作效率.

基于3D射线追踪模型的场景化覆盖提升研究与应用

针对传统的覆盖评估主要利用小区MRS数据、路测数据以及AOA+TA的分析方法,存在片面性和不准确性,引入高精度3D射线追踪传播模型,提出一种基于射线追踪传播模型与3D仿真相结合的深度覆盖评估方法,并在此基础上提出一景一案场景化解决方案,从而提高网络覆盖质量,持续提升TD-LTE网络深度覆盖水平。

总装3D工厂模型在项目开发中的研究和应用

为了提高总装3D工厂模型在项目开发过程中的应用价值,满足在前期工厂规划阶段的设计方案评审需求和最终交付,根据汽车行业总装车间的特点,制定了适合项目开发进程的总装3D工厂模型搭建流程,规范了总装3D工厂层级架构,并研究了如何实现快速搭建的方法。实际应用结果表明:可有效提升评审和跨专业之间的沟通效率,提高总装3D工厂的可读取性,实现快速搭建总装3D工厂,为项目开发提供有力帮助。

基于Java3D的平面信号交叉口仿真系统开发初探

将仿真技术应用与交通领域是近来的一个热点,本文在分析几种3D建模工具的基础上,提出了一种基于Java3D技术的交叉口系统仿真软件的设计思路,并提出了一套可行的解决方案。采用Java3D实现物体的物理特性,结合WEB三层结构的优势,并利用Java语言对其在交叉口的行为进行模型仿真,从而观测出可能发生的各种情况,并且可以远程在线仿真,具有较好地经济性和实用价值。

金属增材制造软件成为金属3D打印的关键要素

复杂的形状、增强的功能属性以及轻量化均为增材制造(AM)提供了一些独特的优势,尽管目前存在许多有关打印技术、材质和硬件的信息,但有一个关键要素被提及的频率并不足够:为金属增材制造提供集成式软件解决方案的需求。要想完成成功的打印,3DCAD模型和优质的打印机还不够,将金属增材制造软件处理打印零部件所需的所有准备和优化操作准备好,方可达到理想的CAD模型规格。

CADMAN软件套件如何优化数字工作流程

对食品加工与包装而言,高效且可靠的流程至关重要。为了满足用户的定制化需求,为其提供完整的集成解决方案,Meurer公司采用了LVD的CADMAN®软件套件,有效提高了机器的生产能力,达到进一步降本增效的目的。全球领先的食品工业机械制造商--Meurer公司正在实施LVD的CADMAN®软件套件,以实现从3D模型到成品钣金零件,无缝端到端数字工作流程。

符号方案三维实体化的自动化方法研究

如何将创新设计过程中得到的符号方案生成直观的图形方案 ,是机械概念设计中的关键技术问题 .通过对符号方案的邻接矩阵元素进行分析 ,得到机构的结构组成、构件连接关系等信息 ;运用符号方案的尺度矩阵确定各装配构件的二维几何尺度 ,在面向对象二次开发的环境下 ,基于三维参数化平台 ,实现构件的三维实体化 ;根据构件所处空间位置 ,按后台预置装配方法得到三维虚拟实体装配图 .上述过程基于面向对象的环境 ,输入 /读入概念设计得到符号方案后 ,系统自动地将符号方案生成三维虚拟实体方案 .

基于Unity 3D的立体枢纽交通组织仿真分析

为解决交通组织涉及对象复杂,成果不易表达,改动量较大的问题,狮子洋通道工程中采用结合VISSIM和Unity 3D的BIM技术。基于该技术,以BIM三维模型及车道数据为载体,在VISSIM仿真的基础上,于Unity 3D中与交通量仿真数据集成,实现基于交通仿真分析结果数据驱动的场景展示,准确且直观地表达了不同时期的交通量分析结果,验证了交通仿真分析方法的可行性以及工程适用性,在交通组织方案设计中有着广阔的应用空间。

无人机倾斜摄影测量技术在房地一体测绘中的应用

在现行任务重、标准高的房地一体测绘环境下,有机融合新技术、新思路,能进一步提高测绘效率和质量,保证测绘的公平性、透明性。而实践经验证明,无人机倾斜摄影能满足上述要求。基于此,为探究该技术的具体应用路径,文章阐述了无人机倾斜摄影测量技术的概念、优势和特征,以无人机倾斜摄影测量技术的应用思路为着力点,结合具体工程案例,探讨了房地一体测绘中无人机倾斜摄影测量技术的应用,以供参考。

基于采煤机截割路径的动态三维地质模型构建方法

针对虚拟综采工作面难以构建实时动态煤层的问题,提出了一种根据采煤机行走轨迹构建三维地质模型的方法.建立了初始三维地质模型和动态三维地质模型,并提取了目标煤层的轨迹曲线,为采煤机提供了目标截割路径;基于当前工作面采煤机的实际截割情况及未来发展趋势提出了三种采煤机截割方案,分别是采煤机记忆截割、人工干预的采煤机记忆截割和采煤机自主截割;建立了真实的虚拟综采工作面,构建了三种方案的实际煤层形态,并进行了仿真对比实验.结果表明:通过采煤机自主截割方案构建的实际煤层的总体平均误差为15.73 mm,能够实现较小的割岩量和较高的回采效率.

欧特克发布最新数字化样机解决方案

2009年6月2日，全球最大的2D、3D设计与工程软件公司欧特克发布了其最新版面向制造行业的数字化样机解决方案。用户可运用该解决方案创建3D数字化模型，通过设计、可视化和仿真分析，在生产前检验产品性能，优化设计方案，从而提高设计效率，有效控制成本，加速产品创新与上市。数字化样机解决方案的普及将为中国实现从“中国制造”到“中国创造”的转变提供支持。

深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证

为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背景,基于FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况进行模拟分析,并结合现场实测数据进行对比检验,利用MATLAB绘制地表沉降对比分析曲线,从而找出地铁车站深基坑开挖过程中地表沉降量变化趋势.研究结果表明:由于基坑周围土体及地下岩层应力的影响,随着深基坑开挖工程推进到中期,地表沉降梯度增大.该研究成果可为合理预测地铁车站深基坑开挖过程中的地表沉降风险值,有效预防基坑施工事故提供技术支持.