阿联酋航空公司进行A380的100%可持续航空燃料试飞

阿联酋航空公司已成为世界上首家使用100%可持续航空燃料(SAF)试飞A380的航空公司。该航班从迪拜国际机场(DXB)起飞,四台发动机中的一台采用100%SAF,这有助于证明其作为替代品的潜力,符合喷气燃料的技术和化学要求,同时也是一种更可持续的替代品。与传统喷气燃料相比,SAF可以在燃料的生命周期内减少高达85%的碳排放。

连续肾脏替代疗法联合HA-380血液灌流治疗急性脓毒症疗效及对患者血清肌酐、尿素、肿瘤坏死因子-α、高迁移率族蛋白1水平的影响

目的:探析急性脓毒症患者实施连续肾脏替代疗法(CRRT)联合HA-380血液灌流治疗的价值。方法:选取66例急性脓毒症患者作为考察对象,依据随机数字表法分为常规组(33例)与试验组(33例),常规组选取常规治疗联合CRRT方法,试验组选取CRRT联合HA380方法。比较两组治疗有效率,血清肌酐、尿素、肿瘤坏死因子-α(TNF-α)、高迁移率族蛋白1(HMGB1),住院时间、器官支持时间、尿量恢复时间及不良反应发生率。结果:试验组治疗有效率高于常规组(P<0.05);治疗后的血清肌酐、尿素低于本组治疗前(均P<0.05),试验组患者治疗后的血清肌酐、尿素低于常规组(均P<0.05);在ALT、γ-GT水平上,两组治疗前比较无统计学差异(均P>0.05),治疗后较治疗前均有明显降低(均P<0.05),且与常规组比较,试验组水平更低(均P<0.05)。两组患者治疗后的TNF-α、HMGB1水平相较于治疗前更低(均P<0.05),试验组患者治疗后的TNF-α(57.32±6.35)ng/L、HMGB1(106.32±15.32)μg/L水平低于常规组(均P<0.05);两组患者治疗前血气指标水平比较无统计学差异(P>0.05),试验组治疗后PaCO_(2)(38.32±1.89)mmHg水平低于常规组,SaO_(2)水平(98.25±1.12)%、pH值(7.42±0.08)高于常规组(均P<0.05);两组患者治疗前腹压水平、肠鸣音次数比较无统计学差异(均P>0.05),试验组治疗后腹压水平(9.05±1.32)mmHg低于常规组,肠鸣音次数(3.16±0.52)次/min高于常规组(均P<0.05);试验组住院时间(9.12±2.12)d、器官支持时间(3.02±1.21)d、尿量恢复时间(7.12±2.15)d低于常规组(均P<0.05)。试验组不良反应发生率低于常规组(P<0.05)。结论:CRRT联合HA-380血液灌流治疗急性脓毒症效果明显,其机体炎症水平明显下降,患者的血肌酐、血尿素趋于正常水平,肝功能及血气指标得到改善,临床恢复时间较短,并发症较少,临床上可借鉴及推广。

380CL横折纹缺陷分析与改进

热轧板380CL表面横折纹缺陷影响下游客户的过程加工,导致下游工序成材率降低,影响最终产品的外观质量,用户常常对此提出质量抱怨,甚至造成质量异议。为解决此类表面质量缺陷,通过对热轧380CL的成分、性能、组织、板形及热轧过程工艺的调查分析,找到了造成表面横折纹的关键原因,综合考虑工序成本,在不增加平整工序的情况下,通过调整热轧产品终轧温度、层冷上下冷却水水比,以及制定精轧机架间冷却水投入策略,减轻了成品热轧板卷C翘,缩小了热轧带钢上下表面的硬度差,消除了热轧板380CL开卷产生的横折纹缺陷,为解决热轧卷板开卷出现横折纹表面缺陷问题提供了新思路。

380V低压配电设备故障成因与防治措施分析

380 V低压用电设备由于受到环境、设备性能和操作等因素的影响,经常出现各类故障,造成设备不能正常工作,从而影响设备的正常供电。文章以380 V低压配电网为例,对其发生的原因及预防方法进行了探讨。经过对其原因进行了深刻的剖析,认为其原因有设备老化,载荷超载,环境因素,以及设备管理不当等。根据以上原因,提出了加强设备管理,合理规划负荷,检查设备,定期维修等对策,是防止和降低设备失效的有效途径。本文对相关问题进行了详细剖析,并提出了一系列可行的解决方案,为提高380V低压配电设备的安全可靠运行提供了实用参考。

CRH380B型动车组塞拉门主锁气动改造

分析了CRH380B型动车组塞拉门解锁开门及关门锁定过程的控制逻辑及动作流程,基于塞拉门结构和工作原理指出了在实际运用检修中电动主锁结构具有较高的故障率,阐述了对主锁进行气动改造的必要性和有效性。对于气动改造实施方案的主要流程、内容进行了说明,并根据经验总结了改造过程中由于部件安装、管路连接、电气线路布置连接等原因可能产生的衍生故障,为更好地把控质量、保证安全提供了指导。

CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地故障原因及解决措施

基于CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地的原理分析,针对目前CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地检测存在的问题,梳理可能发生的故障点及处理方案,并从源头、结构等提出解决措施,可以保障后续的检修更快、更精准地确认车组牵引变压器二次侧接地故障点,并大幅度减少故障的发生,以提高动车组的故障处置及检修水平,降低车组故障运营风险,保证车组安全稳定的运营秩序。

连续性肾脏替代治疗联合HA-380血液灌流治疗脓毒症的效果及对炎症因子的影响

目的探析脓毒症患者采用连续肾脏替代疗法(CRRT)配合HA-380血液灌流治疗的效果及对炎症因子的影响。方法选取2022年1月至2023年4月中山市坦洲人民医院收治的56例脓毒症患者作为研究对象,按照随机数字表法分为对照组(28例)与观察组(28例),对照组采用标准内科治疗+CRRT方法,观察组采用标准内科治疗+CRRT联合HA-380方法。比较两组的白细胞介素-6(IL-6)、降钙素原(PCT)、C反应蛋白(CRP)、血清淀粉样蛋白(SAA)、急性生理与慢性健康(APACHE)-Ⅱ评分、序贯器官衰竭评分(SOFA)评分、血肌酐、血尿素及不良事件发生率。结果观察组治疗后的IL-6、PCT、CRP、SAA、血肌酐、血尿素水平低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组治疗后的APACHE-Ⅱ评分、SOFA评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组患者治疗后不良事件总发生率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论脓毒症患者采用CRRT配合HA-380血液灌流治疗效果显著,患者的炎症水平明显降低,其肝肾功能趋于正常范围,有效控制不良事件发生,临床上可借鉴及推广。

浇注温度对A380铸造铝合金显微组织中含Fe相的影响

A380铸造铝合金因其优异的耐磨性和耐腐蚀性、低热膨胀系数和高强度质量比而被广泛应用于汽车的缸体、缸盖和活塞等零件上。浇注温度是A380合金获得优异力学性能的重要工艺参数。本文在700~900℃的不同浇注温度下研究了A380铸造铝合金(Fe=1.1wt%)显微组织中含Fe中间相的演化过程。结果表明,当浇注温度高于800℃时,合金中有害β-Fe相的析出几乎得到了抑制。当浇注温度为700~900℃时,随着浇注温度的升高A380合金的二次枝晶臂间距逐渐减小,硬度值总体呈增加趋势,这与金相组织中α-Fe相与β-Fe相的含量与比例相对应。

轮辋用车轮钢380CL焊后扩口开裂原因分析

采用光学显微镜、显微硬度计等对闪光焊接的轮辋用车轮钢380CL开裂试样进行检测分析。结果表明,车轮钢380CL中C元素含量超内控上限,闪光焊接时焊缝区域为快速高温加热,焊后冷却速度快,焊缝区淬透性提高,出现粗大的贝氏体组织;基体和热影响区显微硬度(HV0.1)为303~310,而焊缝区的显微硬度(HV0.1)为346,比基体和热影响区的硬度高12%~14%,硬度差异较大,轮辋扩口变形时各组织变形协调能力差,导致在焊缝和粗晶热影响区的交界处开裂。通过严控车轮钢380CL的化学成分,同时降低焊接热输入量,可细化焊缝组织,降低焊缝和基体、热影响区的硬度差,保证焊缝具有良好的塑性,降低轮辋成形开裂率。

CRH380BG型动车组空调系统检修常见故障分析与处理

文中对CRH380BG型动车组高级修调试阶段进行空调系统功能试验时所遇到的常见故障进行归纳整理,将其分为制冷剂环路故障、风机故障、压缩机故障、气动风门故障、电动风门故障、风扇加热器故障、温度传感器故障及紧急逆变器故障。通过对动车组空调系统组成和工作原理的分析,总结这些故障的产生原因,并对不同类型的故障提出相应的处理办法,为CRH380BG型动车组空调系统高级修调试作业提供指导。

活性γCu380IUD与TCu380AIUD临床比较性研究

本研究通过增加原γCu 2 0 0 IUD的铜表面积至 3 80 mm2 ,其目的为了进一步降低带器妊娠率 (包括异位妊娠 ) ,以期达到 TCu3 80 A IUD相似的避孕效果 ,而其副反应发生率明显低于 TCu3 80 A IUD。方法 :1 995年 8月～ 1 996年 6月由三个中心参加的随机比较性研究 ,共随访 2 4个月。每个中心分别放置γCu 3 80与 TCu 3 80 A IUD各 1 0 0例 ,共 6 0 0例。结果 :2 4个月末 γCu3 80与 TCu3 80 A IUD脱落率每百妇女分别为 0 .997和 2 .4 70 (P>0 .0 5)。带器妊娠率每百妇女分别为 0 .3 3 2和 2 .4 59(P<0 .0 5)。异位妊娠率每百妇女分别为 0 .1 6 1和 0 .3 3 0 (P>0 .0 5)。因症取出率每百妇女分别为 1 .6 6 1和 5.4 95(P<0 .0 5)。结论 :γCu 3 80 IUD临床避孕效果明显优于 TCu 3 80 A IUD;两种 IUD的异位妊娠率相似 ;γCu3 80 IUD的副反应发生率明显低于 TCu3 80 A IUD。本研究结果证实高铜面积 γCu3 80 IUD是一种优质的 IUD。

活性γCu380 IUD与TCu380A IUD多中心比较性研究

本研究通过增加原γCu2 0 0 IUD的铜表面积至 380 mm2 ,以期在不增加副反应的基础上进一步降低带器妊娠率 (包括异位妊娠 ) ,而达到与 TCu380 A IUD相似的避孕效果 ,并保持原来的低副反应发生率。方法 :1 998年 1～ 5月由全国五个中心参加的随机比较性研究 ,共随访 1 2个月。每个中心分别放置γCu380与 TCu380 A IUD各 1 0 0例 ,共 1 0 0 0例。结果 :1 2个月末 γCu380与 TCu380 A IUD脱落率每百妇女分别为 0 .80和 1 .99(P>0 .0 5)。带器妊娠率每百妇女均为 0 .2 0。异位妊娠率每百妇女分别为 0 .2 0和 0 .0 0 (P>0 .0 5)。因症取出率每百妇女分别为 1 .0 0和 2 .6 0 (P>0 .0 5)。结论 :γCu380 IUD临床效果与 TCu380 A IUD相似 ,而 γCu380 IUD副反应发生率明显低于 TCu380 A IUD。本研究结果证实载高铜面积 γCu380 IUD是一种优质的 IUD。

CRH380B型动车组制动系统分析及故障应急处置

结合CRH380B型动车组制动系统工作原理,分析常用制动系统和紧急制动系统故障成因,并给出处理措施,以减少应急处置时间,最大程度减小对高铁运输秩序的影响。

CRH380B与CR400BF型动车组制动系统原理比较

CRH380B与CR400BF型动车组均为我国目前广泛配属运用的高速动车组,其制动系统在工作原理上有着很高相似性,但又有所差别。重点对两种车型的制动控制模块、CRH380B型动车组的备用制动系统以及CR400BF型动车组的回送救援系统等差异点,进行比较和详细分析。在实际运用过程中,应基于其各自工作原理及技术特点,有针对性地进行试验、检修及故障处理。

CRH380B型动车特殊困难区段操纵模拟技术分析

以CRH380B型动车组为研究对象,根据其功能、线路等构建适于不同运行线路困难及特殊区段驾驶实作的仿真系统,应用正则化正交匹配追踪(ROMP)算法横向拉通各种运营场景,纵向贯穿司机实作教培,能有效模拟不同运行线路正常、故障、应急处置与非正常场景,较好地满足动车组司机在不同运行线路的优化与节能操纵的培训需求,大幅提升列车运行平稳性以及减轻动车组运营能耗,供全路及各站段科研成果转化应用与实施参考。

颗粒回弹对A380铝合金冲蚀损伤的影响分析

在汽车整体结构的轻量化要求下,铝合金的使用可以有效的减少发动机的体积和重量,同时节约成本。但是作为关键安全部件,铝合金的抗损伤能力直接决定了发动机的品质和可靠性。本文以发动机内部起换挡作用的滑阀作为研究对象,基于流体力学CFD建立了固液两相流的内壁面的颗粒冲蚀损伤模型。尤其是在不同条件下回弹颗粒对壁面的冲蚀损伤现象。采用颗粒跟踪的方法来评估预测的冲蚀幅度和模型的准确性。为后续研究粒子和作用面之间相互作用的模型提供补充依据。通过对比实验数据与数值模拟结果,发现颗粒回弹对于铝合金表面的冲击应力分布具有显著影响。当颗粒回弹时,撞击点附近的应力明显降低,而碰撞点附近则受到更大的冲击应力。。

风挡结构对CRH380B型动车组气动特性的影响研究

车端连接处的风挡是影响高速列车气动特性的关键部件。基于雷诺时均法的k-ε方程,建立3节编组的CRH380B型高速列车的稳态流场计算模型,通过风洞试验验证计算模型的准确性,并研究不同形式的风挡结构对高速列车气动特性的影响。研究表明,与其他形式的风挡相比,采用闭合式半风挡的列车在梳理流场迹线和气流方向等方面效果显著,建议在中间车厢连接处采用闭合式半风挡;全封闭外风挡能够有效地控制流场速度分布和减小端面正负压力,建议在车头与后端车厢连接处以及车尾与前端车厢连接处采用全封闭外风挡。

CRH380B系列动车组西门子直流接触器的研究

青岛动车段配属的CRH380B系列动车组在运行过程中常发接触器故障,影响到列车各关键系统的安全稳定性。以西门子3RT1直流接触器为研究原型,分析了接触器“断续燃弧”产生的原因,详细介绍了接触器的开关控制电路工作原理,总结出接触器在实际运用过程中的故障易发点。最后,结合动车组实际运用中发生的两起典型行车故障案例,给出动车组接触器故障检查和处置的流程,针对具有普遍性的故障开展专项普查整治,消除故障隐患。

TCu380A与其它常用宫内节育器效果比较的系统评价

目的系统评价TCu380A与其它常用宫内节育器(IUD)的有效性。方法计算机检索CBMdisc(1979～2005)、万方(1994～2005)、CNKI (1994～2005)、CMCC(1994～2005)、CMAC(1994～2005)和EMbase (1974～2004)、MEDLINE(1974～2004)、世界卫生组织生殖医学图书馆(WHO／RHL 2004～2005)、Cochrane图书馆(2004年第4期)、SCI(1985～2005)、POPLINE(1966～2003),并手检9种相关杂志。纳入TCu380A与其它常用IUD比较的随机对照试验(RCT)和临床对照试验(CCT),质量评价后进行Meta分析。结果共纳入15篇已发表研究,合计20 417例妇女。Meta分析结果显示,与TCu380A比较:①TCu220C累积脱落率较低,随访6个月及5年时差异有统计学意义[OR 0．36,95％CI(0．18,0．70);OR 0．44,95％CI(0．31,0．62)];累积妊娠率较高,随访10年时差异有统计学意义[OR 1．22(1．04,1．43)];累积因症取出率较低,随访6个月时差异有统计学意义[OR 0．59,95％CI(0．36, 0．97)]。②MLCu375累积脱落率较高,随访1年时差异有统计学意义[OR 2．17,95％CI(1．29,3．67)];累积妊娠率较高,随访1年和2年时其差异均有统计学意义[OR 1．66,95％CI(1．13,2．43);OR 1．26,95％CI(1．00, 1．58)]。③宫铜300累积脱落率较低,随访5年时差异有统计学意义[OR 0．38, 95％CI(0．27,0．56)]。④活性γ380累积因症取出率较低,随访1年时差异有统计学意义[OR 0．31,95％CI(0．14,0．70)]。结论与TCu380A比较,TCu220C长期使用(10年)的避孕效果略逊于TCu380A,但仍是一种性能优良的IUD;MLCu375临床综合效能与TCu380A类似;宫铜300具有低脱落率的特性;活性γ380能有效降低副反应发生率。但该结论还需开展多中心长随访时间的RCT加以证实。

分布式电源对380V低压配电网熔断器保护的影响研究

分布式电源(distributed generation,DG)的接入改变了380V低压配电网的拓扑结构,将影响380 V低压熔断器的的可靠性。为此,在PSCAD/EMTDC平台上建立系统数字仿真模型,研究了逆变器型DG接入、旋转电机型DG及逆变器和旋转电机型DG混合接入3种接入方式下的380 V低压配电网故障特性。研究了3种方式下,DG接入容量和接入位置对380 V低压配电网的障特性的影响,并根据系统故障特性和熔断器熔断特性,分析DG接入对380 V低压配电网熔断器保护动作特性的影响。结果表明,DG接入会引起熔断器拒动或误动,危及低压配电网的供电可靠性。最后提出将DG的控制策略和熔丝的反时限特性相配合的措施,保证在发生反向故障时能够有选择性地切除故障。