JWB型(38kg道轨)单轨无极绳绞车的设计与研制

随着霍州煤电集团公司综采机械化的发展,井下运输系统也随之升级。矿井铺设的轨道由原来24 kg升级为38 kg,再加上运输设备重量的增加,该公司修配分公司在原24 kg单轨无极绳绞车的基础上设计,并研制了38 kg轨用JWB55B单轨无极绳绞车,经过使用,完全能满足使用要求。

无极绳绞车及单轨吊在复杂条件煤巷掘进中的应用

巷道在复杂地质条件下掘进时,往往面临底板起伏大、支护材料及设备运输量大等问题,采用传统的调度绞车搭接运输方式难以满足物料高效运输需要。为此,以3506运输巷为工程实例,提出综合使用无极绳绞车+单轨吊方式进行辅助运输,在巷道铺设轨道范围通过无极绳绞车实现连续、高效运输;在掘进迎头未铺设轨道处用单轨道进行运输。在3506运输巷采用的辅助运输方式可满足赋存地质条件材料及设备运输需要,达到提高辅助运输效率、减少工作人员劳动强度以及增强安全保障能力目的。研究成果可为其他矿井类似条件巷道辅助运输工作高效开展提供经验参考。

煤矿辅助运输设备在现代化矿井建设中的应用——无轨胶轮车、单轨吊车、无极绳绞车

为了加快我国煤矿辅助运输机械化现代化的步伐,搞好煤矿辅助运输工作,重点介绍了煤矿辅助运输设备现代化建设应注意的几个问题,并提出了选用煤矿辅助运输设备的建议和方法。

无极绳绞车与气动单轨吊运输系统在新义矿业的应用

我国大多数矿井采掘工作面采用绞车、单轨吊等单一方式运输,严重制约矿井运输效率。只有根据不同井巷条件,选择不同的辅助运输方式,才能充分利用其特点和优势。新义矿业将无极绳绞车与气动单轨吊有机组合,实现长短距离协同及连续机械化运输。

无极绳绞车的改造及应用

将原已安装使用的SQ-120/132B型连续牵引无极绳绞车改造为绳牵引单轨吊,从而实现机械运送人员,降低职工的劳动强度,提高巷道利用率,减少资金投入。该改造符合规程对机械运人的要求。具体对张紧装置、乘人车、启动装置进行了改造,使其能更安全、舒适、稳定地运行。

钢丝绳牵引单轨吊车运输系统的研究与应用

钢丝绳牵引单轨吊车是无极绳绞车与单轨吊机车相结合而产生的一种新型辅助运输装备,它是以悬挂在巷道上的I140E型轨道作为导轨,利用无极绳绞车作为牵引动力运送货物,适用于长距离、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的安装区段内的运输,是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。

绳牵引单轨吊运输系统在采掘工作面的应用

为了解决2303工作面设备、物料和人员的运输问题,在2303工作面设计安装了无极绳绞车驱动绳牵引单轨吊运输系统。2303工作面绳牵引单轨吊运输系统是在2501工作面柴油机单轨吊使用的基础上,通过技术改造,利用2501工作面回撤的单轨吊轨道和矿原有的无极绳绞车设计安装的无极绳绞车驱动绳牵引单轨吊运输系统。2303工作面绳牵引单轨吊运输系统的使用和在底板敷设运输系统比较,减少3个摘挂钩环节,减少绞车司机和信号工6名,节约运输时间一倍以上。和使用柴油机单轨吊比较,直接节约设备购置费用150万元,且从根本上消除了柴油机单轨吊对生产环境造成的噪声污染和环境污染问题。

单轨吊辅助运输在杜儿坪矿北五北七盘区的应用

以单轨吊在杜儿坪煤矿北五、北七盘区的应用为研究对象,提出了具体的施工设计,并与原有的无极绳、小绞车的辅助运输方式进行了对比,为单轨吊在其他盘区的应用提供经验。

高效辅助运输装备在煤巷掘进面的应用

三软不稳定煤层掘进面地质变化大、支护材料规格及重量不断增大,原有的辅助运输方式已制约快速掘进。在煤巷掘进面有轨区段采用无极绳连续牵引绞车运输,达到一部绞车不换绳钩的连续直达运输,在里段无轨区段采用电动单轨吊实现从料场到掘进面的机械运输,实现辅助运输安全高效,极大地减轻了职工的劳动强度。

阳城煤矿1302孤岛工作面巷道运输的设计与应用

针对阳城煤矿1302孤岛工作面设计中,因顺槽运输巷道压力大、易变形,给运输带来困难等问题,通过对无极绳绞车优势分析、简易电动单轨吊的性能分析,决定采用无极绳绞车与简易电动单轨吊结合的方式运输。该方案的实践应用大大降低了劳动强度,提高了生产效率,取得了良好的效果。

大屯矿区单轨吊运人系统应用

为了实现大屯矿区工作面长距离掘进顺槽快速安全运人,结合矿区的实际情况,提出了无极绳牵引、绞车牵引、蓄电池电牵引和柴油机车牵引等4种不同牵引方式的单轨吊运人系统,分析了4种单轨吊系统的结构组成、工作原理及其优势与不足,以及适用条件,最终确定了无极绳牵引单轨吊运人系统,对类似煤矿的辅助运输系统设计及改造提供参考。