AVC装置投运后390MW燃气蒸汽联合循环机组无法正常启动原因分析与处理

广东惠州LNG燃机电厂一期工程为3×390MW级单轴燃气蒸汽联合循环机组,机组的启动使用静止变频起动装置(SFC),通过静止变频起动装置输出并向发电机定子绕组提供可变电压和频率的电源,同时向发电机转子绕组加入适当励磁电流,将发电机当作同步电动机使用,带动整个机组旋转。2008年6月电厂安装了无功自动调控装置(AVC)。该装置投运后出现SFC装置无法正常拖动机组启动的故障。根据SFC在启动过程中AVC装置参与了励磁系统的电压调节,从而燃机在700转吹扫时电压无法稳定,造成过电压跳闸的原因分析,通过修改AVC装置的软件,解决了这一问题。

低负荷下燃气‒蒸汽联合循环机组与煤气发电机组经济效益分析

马钢北区拥有1台燃气‒蒸汽联合循环发电机组和1台全烧煤气锅炉发电机组,用于平衡马钢北区高、焦、转炉煤气。为提高煤气综合利用效率,采集2台机组不同负荷下煤气消耗数据并进行分析,根据分析结果对2台机组的煤气资源进行最优分配,优化生产运行组织方式,最大可能实现有限煤气资源多发电。

单轴燃气-蒸汽联合循环机组FCB控制策略研究与应用

为强化本地支撑电源建设,提高应对突发因素造成的大面积停电事故,广东电网对联合循环机组孤网运行能力及“黑启动”功能提出了明确要求。依托某燃机电厂二期基建调试项目,开展了两套AE94.3A型燃气-蒸汽联合循环“一拖一”单轴式机组快速甩负荷(fast cut back,简称FCB)试验。试验模拟了电网外送回路故障,机组通过快切线路断路器,最终实现了汽机跳闸,燃机快速切负荷、输出功率降至带厂用电的“孤网运行”目的,试验过程各参数变化平稳,主辅机设备均为安全停运,试验取得了较好的效果。通过对汽机旁路系统、锅炉过热/再热减温水系统、汽包液位系统、凝结水及真空系统、轴封系统等的控制策略进行针对性的优化与完善,使得机组具备了完整可靠的FCB功能,显著增强了电源侧供电可靠性。相关经验可供后续同类机组参考。

燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉尾部受热面锈蚀对烟道阻力的影响

在某燃气 蒸汽联合循环机组长期停机备用期间,针对其余热锅炉尾部受热面开齿螺旋鳍片管锈蚀导致烟气流动阻力升高,影响燃气轮机带负荷的问题,通过现场数据监测、数值模拟及小型试验台试验,研究鳍片管表面锈蚀状态对流动阻力特性的影响。结果表明:余热锅炉尾部模块5、模块6的阻力上升明显;鳍片管背风侧的锈蚀堆积不会导致流动阻力的上升,两侧锈蚀厚度增加是流动阻力上升的主要原因;鳍片管除锈后鳍片减薄,流通截面积增大,阻力特性优于新鳍片管。

燃气-蒸汽联合循环机组性能状态评估及优化技术研究

该文主要探究燃气-蒸汽联合循环机组的性能状态评估方法和优化技术。以某燃气电厂机组作为研究对象,分别选取燃气透平内效率、蒸汽轮机内效率与循环热效率、余热锅炉余热利用率等指标,对燃气轮机、蒸汽轮机、余热锅炉的性能进行评估。结果表明,燃气轮机与蒸汽轮机性能稳定,余热锅炉性能下降明显。进一步分析余热锅炉的烟气数据和水汽数据,认为蒸发器性能下降是导致余热锅炉性能下降的主要原因,在此基础上提出加装烟气过滤装置、优化过渡烟道结构等优化策略,从而使该机组性能恢复良好。

大型H级重型燃气蒸汽联合循环机组三拖二配置技术研究

随着当前对能源需求的不断增长以及环境保护意识的不断提高,燃气蒸汽联合循环发电技术凭借高效以及环保等特点受到了电力行业的青睐。尤其是大型H级重型燃气蒸汽联合循环机组,具有较高的发电效率以及经济性。但是当前很少有研究对大型H级重型燃气蒸汽联合循环机组三拖二配置技术进行研究。本文主要对大型H级重型燃气蒸汽联合循环机组进行了概述,介绍了主机配置类型,在此基础上对三拖二配置技术展开了研究,以期能够显著提高机组的发电效率,推动我国电力工业的技术进步。

9F级燃气-蒸汽联合循环供热机组循环冷却水生化处理试验研究

循环冷却水生化处理技术摒弃了传统的火电厂循环冷却水化学药剂处理方法,利用经过筛选、培养、驯化的有益微生物菌群和相适应的营养调节剂对敞开式循环冷却水进行微生物化学处理,大幅度提高循环冷却水倍率,实现循环冷却系统的阻垢、缓蚀、杀菌灭藻等目标,保证循环冷却水系统安全、稳定、经济及环保运行。通过循环冷却水生化处理动态模拟试验,验证了碳钢及不锈钢腐蚀速率、污垢热阻、粘附速度及有害微生物指标均能满足GB/T50050-2017《工业循环冷却水处理设计规范》要求,确定了循环冷却水控制指标。

F级燃气-蒸汽联合循环机组汽机轴封供汽可靠性分析

本文针对F级燃气-蒸汽联合循环机组与汽机轴封供汽系统相关内容展开论述,讨论了启动低负荷阶段、运行故障跳闸阶段等环节的供汽可靠性,据此提出了增设辅汽母管备用汽源、积极引入串联调节模式、完善设备维修养护计划、积极引入先进控制系统、做好设备更新迭代工作等建议,以此来积累相应的设计经验,为相关体系的完善提供可靠依据。

燃气蒸汽联合循环机组锅炉水质分阶段智能控制

燃气蒸汽联合循环机组经常调峰运行,机组自动加药系统采用单一参数的PID控制,在机组运行的各个阶段,因在给水流量发生变动时,在线仪表检测与控制的时滞性而带来的水质变化,不能做到精确控制,针对这一缺点,采用了锅炉水质分阶段智能控制,加药系统采用自优化模糊串级控制策略,采集给水流量、电导率、pH值、磷酸盐等参数,利用梯度下降优化算法得到更精确的前馈量,结合智能PID控制技术,实现加药量的自动调整,某燃气蒸汽联合循环机组采用该方案对取样加药系统进行改造后,机组运行各阶段水质均能获得稳定的控制品质,保障了机组安全经济运行。

M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组FCB试验的分析与研究

通过对M701F4型燃机一拖一100%负荷、二拖一100%负荷FCB试验过程的分析,以及试验过程中相关参数的研究,结合燃气-蒸汽联合循环机组的特点,提出针对M701F4型燃机FCB逻辑及相关设备控制逻辑的优化,介绍纯凝运行工况100%负荷FCB试验相关情况。

燃气-蒸汽联合循环发电机组蒸汽旁路压力控制的研究

蒸汽旁路压力控制策略研究的目的是在机组启动、停止、锅炉并退汽过程中及机组甩负荷或跳闸时实现蒸汽旁路系统全自动控制和蒸汽压力保护。依托于国外某燃气-蒸汽联合循环发电厂两台机组的蒸汽旁路系统的调试和优化,对机组启、停及运行过程中蒸汽旁路的几种压力控制方式及控制问题分析进行描述。旨在为同类型或相似类型发电机组的旁路控制系统组态或系统优化提供帮助,并为带中间再热、蒸汽母管制的汽轮机发电机组的旁路控制策略设计提供参考。

燃气-蒸汽联合循环机组发电机转子匝间短路故障分析

通过对某燃气-蒸汽联合循环机组发电机开展重复脉冲法试验,判断转子存在匝间绝缘缺陷,分析其原因为部分油气物附着在端部线圈侧面及匝间绝缘表面,高温碳化造成匝间绝缘降低,将该发电机转子返厂检修,对转子匝间绝缘进行更换,同时对弹性支撑、槽绝缘、绕组等部件进行修复保养,有效解决了此绝缘缺陷,保证了机组运行的可靠性和安全性。

基于复变量控制的APS在燃气-蒸汽联合循环机组中的设计与应用

基于复变量控制的机组自启停系统(Automatic Plant Start-Up and Shut-Down System,APS),针对燃气-蒸汽联合循环机组进行设计与应用研究。通过对机组进行建模和仿真,采用复变量控制策略对机组进行优化调度,以提高其性能和能源利用效率。研究结果表明,基于复变量控制的APS在全功能控制、全工况控制方面均有较好的应用。

燃气蒸汽联合循环机组协调控制策略分析与研究

我国在气-汽联合循环机组控制方面的研究进展比较缓慢,特别是对联合循环机组的协调控制水平与传统的燃煤机组存在着很大的差距。通过对一台新建的燃气-蒸汽联合循环机组的运行情况,分析了该机组的特点,在此基础上,从理论上给出了燃气-蒸汽联合循环机组协同控制策略的设计思想,并对其进行了可行性分析。并根据实际情况,提出了一种改进的汽轮机负载跟踪型联合循环机组的负载调节方案,希望能给有关人员带来帮助和参考。

考虑燃气–蒸汽联合循环机组的机组组合建模综述

在“碳达峰、碳中和”背景下,燃气–蒸汽联合循环机组(combined-cycle gas turbine,CCGT)因其快速启动及深度调峰等优良特性,可为消纳大规模可再生能源提供灵活性资源,得到了广泛关注。首先,该文针对现有关于CCGT的6种建模方式,讨论其建模的精确性、计算效率以及解的可行性。其次,总结其中4种考虑机组内部轮机实际物理特性的模型,并比较他们的特点及适用范围。最后,考虑将蒸汽配合特性引入模型以及精细化启停过程、变量类型、收紧约束、结构变化对模型求解的影响。研究结果能够为推动适用于大规模机组组合的CCGT建模研究和应用提供一定参考。

390MW燃气-蒸汽联合循环机组轴瓦温度异常处理

简要介绍了广东惠州天然气发电有限公司3×390MW燃气-蒸汽联合循环机组的配置型式,叙述了调试过程中3号机组6号轴瓦温度异常的情况,针对轴瓦的实际结构,从设计、制造、安装和运行调整等不同方面分析了6号轴瓦温度异常的原因,最后认为是轴瓦安装参数出现了问题,现场解体检查证实了轴瓦侧隙偏小,处理后问题得以解决。

“二拖一”燃气-蒸汽联合循环780MW机组控制策略及其优化

介绍了北京太阳宫燃气热电有限公司二拖一燃气-蒸汽联合循环780MW机组协调控制系统,针对机组一拖一和二拖一2种不同运行方式,提出了不同的负荷分配方案,并以基本比例为基础,引入PID算法进行辅助修正负荷分配方案,实现对机组总负荷的协调控制。同时,针对汽轮机跳闸、燃气轮机跳闸等事故,取消了MarkVI中蒸汽轮机跳闸联锁跳闸燃气轮机的保护功能,增加了旁路减压阀、减温水调节阀及截止阀快速开启控制功能。在自动发电控制(AGC)方式下,以30MW/min的升、降负荷速率进行负荷扰动试验结果表明,机组运行稳定,具有良好的调峰能力,负荷调整过程中最大动态负荷偏差<6MW,平均静态负荷偏差<4MW。

基于RLADRC的燃气-蒸汽联合循环机组负荷控制研究

为了进一步提高燃气-蒸汽联合循环机组控制中的负荷设定值跟踪能力和抗干扰性能,在线性自抗扰控制的基础上,提出一种引入动态干扰解耦的降阶线性自抗扰控制策略。该控制策略可以有效地提高控制器的跟踪能力以及抗扰能力。仿真结果表明,该方法相较于PID以及线性自抗扰控制,在负荷控制中的设定值跟踪能力和抗干扰性能表现更好。同时该方法对多变量负荷控制中各变量间的耦合影响也有很好的抑制作用。

390MW燃气-蒸汽联合循环机组炉水磷酸盐加药自动控制实现途径

针对目前火力发电厂炉水调节过程中加磷酸盐主要以人工为主、成本高、劳动强度大的问题,提出利用低压炉水与中、高压炉水在线电导率差值和中、高压炉水pH表输出信号与磷酸盐加药泵联锁,以实现中压和高压炉水磷酸盐自动启动和停止加药的建议,利用intouch组态和VB编程实现全自动加药的逻辑控制.自动加药实施后炉水的pH值为9.2～9.6,磷酸根的质量浓度维持在0.5～3 mg/L的低磷酸盐水平,水质合格率由99.2％提高到99.95％,余热锅炉未出现明显的磷酸盐“隐藏”现象.

400MW级同轴燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉的蒸汽吹管

介绍我国首次引进的400MW级同轴燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉采用燃机点火、自产蒸汽进行蒸汽吹管相关的经验、问题及解决方法。根据该机组高、中、低压3个循环回路各自相对独立的特点,在本次吹管中,采用了并列吹扫方式,使吹管期间燃机余热得到了充分利用,大大节约了吹扫时间,节约了燃料,缩短了工期,收到了良好的经济效益与社会效益。