应用3C控制系统对重整产氢增压机的改造及分析

连续重整系统压力依靠重整产物分离罐压力控制而保持稳定,而压力控制与产氢增压机运行状态相关。由于重整产物分离罐的压力控制方案和产氢增压机的防喘振控制方案不适用,导致了反应系统压力波动较大以及压缩机自控运行不稳定、能耗高等问题。应用3C(Compressor Controls Corporation)控制系统对重整产氢增压机控制系统进行改造后,问题得到解决,文中对改造前后的运行情况进行了对比分析。

3C-154型硬条包装机控制系统的改造

3C 154型硬条包装机的原电气控制系统采用的是分立元件构成的逻辑控制器,成本高,可靠性差,维护和维修困难,影响了生产的正常运行。采用西门子公司生产的S7 200PLC代替逻辑控制器,对3C 154型硬条包装机的控制系统进行了改造。对改造过程中的电路设计、程序设计以及工作原理进行了论述。改造后电气故障大幅度减少,提高了设备有效作业率,且节约了大量维修费用。

客车企业ISO9001体系与3C工厂质保要求的整合策划

以ISO9001∶2000标准建立的质量管理体系与3C认证的工厂质量保证能力要求有相似但又不完全一致的要求,为减少重复工作,节约资源,提高体系的运行效率,存在着整合的需求。本文结合公司实际情况,对客车企业3C工厂质保能力与ISO9001体系的整合策划做了些尝试。

通信系统在上海轨道交通网络化运营调度指挥中心的发展

随着上海城市轨道交通网络的发展,目前已有16条线路正式投入运营使用,运营线路的不断增加给运营指挥、状态监测、设备维护等提出了更高的要求。面对大规模的运营网络,上海城市轨道交通试点建设了一个集路网整体监控、集中调度、运营协调、应急指挥和辅助决策于一身的上海轨道交通网络化运营调度指挥中心(简称3C集控中心)。通过对传统线路级通信系统架构升级,并引入综合监控系统进行统一操作,以加强对运营控制中心各系统设备的统一管理及监控能力;建设了软交换、集中录音等核心级设备,并通过高速数据网互联发挥了线网间统一调度、配合指挥的联动优势。各套系统的高效结合形成了独有的3C集控中心统一调度管理模式。3C集控中心将成为面向上海城市轨道交通全线网运营的指挥中枢,具备线网整体监控、集中调度、运营协调、应急指挥和辅助决策等多种功能。

A Modeling and Analysis Approach for C^3I Systems in Conflicting Environment

A modling and analysis approach is proposed for Command,Control,Communication,and inteligence(C3I)systems in complex combat environments.This approach is carried out by characterizing both the basic quantities that are dispeusible for describing the system,and the causal relations among the quantities.The model of the system is determined by identifying the types of the causal relations among the quantities.By using this approach an example for a C3I system in an antiair battle is analyzed in detail.

HX_(D)3C型机车JZ-8型制动系统主要功能及故障应急操作

介绍了HX_(D)3C型机车用JZ-8型制动控制系统组成,阐述了制动控制逻辑,基于机车运用中出现或潜在的故障,进行故障分析并提出应急解决操作步骤。