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A Random Fusion of Mix 3D and Polar Mix to Improve Semantic Segmentation Performance in 3D Lidar Point Cloud
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作者 Bo Liu Li Feng Yufeng Chen 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第7期845-862,共18页
This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information throu... This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information through a collection of 3D coordinates,have found wide-ranging applications.Data augmentation has emerged as a potent solution to the challenges posed by limited labeled data and the need to enhance model generalization capabilities.Much of the existing research is devoted to crafting novel data augmentation methods specifically for 3D lidar point clouds.However,there has been a lack of focus on making the most of the numerous existing augmentation techniques.Addressing this deficiency,this research investigates the possibility of combining two fundamental data augmentation strategies.The paper introduces PolarMix andMix3D,two commonly employed augmentation techniques,and presents a new approach,named RandomFusion.Instead of using a fixed or predetermined combination of augmentation methods,RandomFusion randomly chooses one method from a pool of options for each instance or sample.This innovative data augmentation technique randomly augments each point in the point cloud with either PolarMix or Mix3D.The crux of this strategy is the random choice between PolarMix and Mix3Dfor the augmentation of each point within the point cloud data set.The results of the experiments conducted validate the efficacy of the RandomFusion strategy in enhancing the performance of neural network models for 3D lidar point cloud semantic segmentation tasks.This is achieved without compromising computational efficiency.By examining the potential of merging different augmentation techniques,the research contributes significantly to a more comprehensive understanding of how to utilize existing augmentation methods for 3D lidar point clouds.RandomFusion data augmentation technique offers a simple yet effective method to leverage the diversity of augmentation techniques and boost the robustness of models.The insights gained from this research can pave the way for future work aimed at developing more advanced and efficient data augmentation strategies for 3D lidar point cloud analysis. 展开更多
关键词 3d lidar point cloud data augmentation RandomFusion semantic segmentation
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基于3D LiDAR SLAM的定位与制图方法研究
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作者 蒋欣 《测绘与空间地理信息》 2024年第3期96-99,共4页
针对GNSS在室内环境中无法准确定位的问题,本文采用3D LiDAR SLAM算法实现在上述环境中的高精度定位,同时构建高质量三维点云地图。本文主要针对传感器数据预处理、LiDAR SLAM前端匹配、LiDAR SLAM后端优化、三维点云地图构建4个部分进... 针对GNSS在室内环境中无法准确定位的问题,本文采用3D LiDAR SLAM算法实现在上述环境中的高精度定位,同时构建高质量三维点云地图。本文主要针对传感器数据预处理、LiDAR SLAM前端匹配、LiDAR SLAM后端优化、三维点云地图构建4个部分进行系统的研究。通过搭建实验平台并设计真实场景下的定位与建图实验,验证3D LiDAR SLAM算法的有效性。实验结果表明,在复杂的室内场景中,3D LiDAR SLAM的定位精度可到达分米级,建图精度可达到厘米级。 展开更多
关键词 激光雷达 3d lidar SLAM 室内定位
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Design of three-dimensional imaging lidar optical system for large field of view scanning
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作者 李青岩 张雨 +2 位作者 闫诗雨 张斌 王春晖 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第7期284-289,共6页
Three-dimensional(3D)lidar has been widely used in various fields.The MEMS scanning system is one of its most important components,while the limitation of scanning angle is the main obstacle to improve the demerit for... Three-dimensional(3D)lidar has been widely used in various fields.The MEMS scanning system is one of its most important components,while the limitation of scanning angle is the main obstacle to improve the demerit for its application in various fields.In this paper,a folded large field of view scanning optical system is proposed.The structure and parameters of the system are determined by theoretical derivation of ray tracing.The optical design software Zemax is used to design the system.After optimization,the final structure performs well in collimation and beam expansion.The results show that the scan angle can be expanded from±5°to±26.5°,and finally the parallel light scanning is realized.The spot diagram at a distance of 100 mm from the exit surface shows that the maximum radius of the spot is 0.506 mm with a uniformly distributed spot.The maximum radius of the spot at 100 m is 19 cm,and the diffusion angle is less than 2 mrad.The energy concentration in the spot range is greater than 90%with a high system energy concentration,and the parallelism is good.This design overcomes the shortcoming of the small mechanical scanning angle of the MEMS lidar,and has good performance in collimation and beam expansion.It provides a design method for large-scale application of MEMS lidar. 展开更多
关键词 3d lidar MEMS scanning system large field of view scanning ZEMAX
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基于无人机LiDAR仿地飞行技术的高陡边坡危岩体快速识别方法 被引量:3
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作者 庞鑫 袁明 +5 位作者 卢渊 杜文杰 万道春 李得 丁海锋 付晓东 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期21-30,共10页
我国西南地区山高谷深、斜坡高陡,危岩落石灾害极为发育,高陡边坡危岩落石由于高差大、坡面陡,具有显著的突发性,因此快速、准确、便捷地解译与识别危岩体源头成为高陡岩质边坡风险分析的首要问题。当前探测手段的进步使基于影像的地质... 我国西南地区山高谷深、斜坡高陡,危岩落石灾害极为发育,高陡边坡危岩落石由于高差大、坡面陡,具有显著的突发性,因此快速、准确、便捷地解译与识别危岩体源头成为高陡岩质边坡风险分析的首要问题。当前探测手段的进步使基于影像的地质灾害解译逐步从目视识别向人机交互式识别方向发展。其中,无人机激光雷达(LiDAR)系统通过融合无人机载体与LiDAR测量技术的优势,广泛应用于地质灾害调查中,同时仿地飞行技术的引入可以使无人机LiDAR系统适应复杂的地形,快速获取高精度、高密度的点云数据。基于以上技术对攀枝花某铁矿露天采场东侧边坡开展了无人机调查,通过获取高精度DOM影像和三维点云模型,量化提取点云模型中露头坡面粗糙度、倾向等危岩体几何特征参数作为DOM影像的补充材料,提出了一套基于DOM影像和几何特征的危岩体人机交互式识别方法。通过对东侧边坡危岩体的应用表明:提出的人机交互式识别方法通过在DOM影像的基础上叠加露头坡面几何特征,对悬空危岩体的识别精度优于目视识别,可以显著提高危岩体识别的效率和准确性。提出的方法通过结合创新的遥感技术,为高陡岩质边坡危岩体识别提供了快速便捷的方案。 展开更多
关键词 高陡边坡 危岩体 无人机lidar系统 仿地飞行 三维点云模型
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基于LiDAR数据的3D产品生产新技术 被引量:3
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作者 吕良寿 《福建地质》 2009年第2期124-130,共7页
机载LiDAR系统作为新技术用于获取高精度、高密度的三维坐标及与其匹配的影像数据,可快速生产高精度的3D产品。以某试验区用LiDAR技术获得的数据为例,介绍应用POSPac软件、Terra软件和ERDAS软件的LPS模块进行POS数据处理、数字高程模型(... 机载LiDAR系统作为新技术用于获取高精度、高密度的三维坐标及与其匹配的影像数据,可快速生产高精度的3D产品。以某试验区用LiDAR技术获得的数据为例,介绍应用POSPac软件、Terra软件和ERDAS软件的LPS模块进行POS数据处理、数字高程模型(DEM)、数字正射影像图(DOM)的制作过程,应用ImageSatationSSK系统进行数字地形图(DLG)的测图,并取得了良好的效果。 展开更多
关键词 DOM DEM DLG 机载lidar 3d产品
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3D无人化智能加介系统在选煤厂的应用
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作者 马文伟 辛绍磊 +3 位作者 吴秀金 张自民 薛星杰 曹英华 《煤炭加工与综合利用》 CAS 2023年第12期33-38,共6页
针对传统重介选煤加介系统存在加介不及时、加介周期长、配介精度低、介质损耗高、劳动强度大、自动化程度低等问题,对配介加介系统功能任务流程进行解析,设计了重介选煤3D无人化智能加介系统。详细阐述了该系统中3D激光雷达智能定位、... 针对传统重介选煤加介系统存在加介不及时、加介周期长、配介精度低、介质损耗高、劳动强度大、自动化程度低等问题,对配介加介系统功能任务流程进行解析,设计了重介选煤3D无人化智能加介系统。详细阐述了该系统中3D激光雷达智能定位、行车运动控制、电磁吸盘定量取介、合介桶自动加介、人员闯入报警等关键技术,介绍了智能配介系统和自动加介系统集成控制方法,实现了从浓介制备到合介加介的自动化控制,有效减轻了工人劳动强度,减少现场操控安全风险,精准控制密度,降低了介质损耗,为选煤厂智能分选打下了坚实的基础。 展开更多
关键词 选煤厂 重介选煤 智能加介 3d激光雷达 控制系统 应用
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基于多层激光雷达的3D虚拟环境感知系统 被引量:1
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作者 何忧 何晓程 董星 《激光杂志》 CAS 北大核心 2023年第1期199-204,共6页
为了提高不同距离、不同视觉角度环境感知准确度,提出基于多层激光雷达的3D虚拟环境感知系统。系统硬件方面,将高性能计算机作为此次设计系统核心,设计系统硬件结构。软件方面,选择HDL-32E32线激光雷达,变换激光雷达点云数据点坐标系,获... 为了提高不同距离、不同视觉角度环境感知准确度,提出基于多层激光雷达的3D虚拟环境感知系统。系统硬件方面,将高性能计算机作为此次设计系统核心,设计系统硬件结构。软件方面,选择HDL-32E32线激光雷达,变换激光雷达点云数据点坐标系,获取3D虚拟环境点云数据,设计数据点提取和聚类算法,提取、聚类数据点,采用最小二乘法,多层拟合数据点,提取3D虚拟环境信息;将3D虚拟环境分为不同的感知层次,设计单层次环境感知策略,实现3D虚拟环境感知。依据真实街道环境,建立3D虚拟街道环境,设计实验方法,环境感知结果:此次设计系统感知不同距离、不同视觉角度环境范围小,3D虚拟环境感知精度最高可达99.32%,3D虚拟环境感知误差最低仅为3.56%。 展开更多
关键词 多层激光雷达 环境信息 数据点 3d虚拟环境 环境感知 感知系统
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双振镜直接探测高精度三维成像激光雷达系统实验研究
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作者 王琪 李琳 +3 位作者 郝鹏飞 王超 王春晖 郭灏 《科技创新与应用》 2024年第7期13-16,共4页
建立一个高精度实时三维成像激光雷达系统,该系统采用恒比定时器(CFD)来判别到达时间;通过时间-数字转换(TDC)测量激光雷达与目标之间的激光脉冲飞行时间,然后将飞行时间(TOF)反演为距离信息;结合二维扫描空间坐标,得到目标的三维距离... 建立一个高精度实时三维成像激光雷达系统,该系统采用恒比定时器(CFD)来判别到达时间;通过时间-数字转换(TDC)测量激光雷达与目标之间的激光脉冲飞行时间,然后将飞行时间(TOF)反演为距离信息;结合二维扫描空间坐标,得到目标的三维距离信息。在100 m范围内对不同的非协同目标进行实验测量,并给出实验结果。在该系统中,时间测量误差为300 ps,而测距精度为45 mm。 展开更多
关键词 三维激光雷达系统 恒比定时器 时间-数字转换 双振镜 直接探测
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基于机载LiDAR数据的大型立交桥自动提取与建模方法 被引量:23
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作者 陈卓 马洪超 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期252-258,共7页
提出一种基于机载LiDAR数据的大型立交桥建模方法。在提取立交桥数据点的基础上,采用先分割后建模策略,提出并实现立交桥结构自动分割方法,将复杂的交汇、分叉结构分割成多个结构简单的区段。在建模过程中,从轮廓中确立约束边,采用全约... 提出一种基于机载LiDAR数据的大型立交桥建模方法。在提取立交桥数据点的基础上,采用先分割后建模策略,提出并实现立交桥结构自动分割方法,将复杂的交汇、分叉结构分割成多个结构简单的区段。在建模过程中,从轮廓中确立约束边,采用全约束三角网建模方法,建立立交桥三维可视化模型。最终利用区段建模信息结合先验知识检测并恢复被遮挡的结构,实现完整结构的真三维建模。试验结果表明,设计及流程在复杂结构立交桥的建模问题上可以取得令人满意的结果。整个模型在地理位置,几何尺寸以及拓扑关系上均与实际地物保持一致,具备三维浏览以及交互式操作的条件。对模型质量和算法效率的分析进一步说明其可行性与有效性。 展开更多
关键词 lidar系统 大型立交桥 三维立交桥模型 区段分割 全约束三角网算法 遮挡恢复
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基于机载LiDAR数据的三维树木建模方法 被引量:4
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作者 陈卓 马洪超 邬建伟 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第4期1-3,共3页
提出一种基于机载激光雷达系统LiDAR数据树木可视化建模的方法。利用机载LiDAR数据的特点,结合L-系统分形的思想,对传统的L-系统方法进行随机化、参数化的扩展和改进,由此对数据进行建模。针对LiDAR数据分布空间由内到外的层次特点,采... 提出一种基于机载激光雷达系统LiDAR数据树木可视化建模的方法。利用机载LiDAR数据的特点,结合L-系统分形的思想,对传统的L-系统方法进行随机化、参数化的扩展和改进,由此对数据进行建模。针对LiDAR数据分布空间由内到外的层次特点,采取分步的建模策略,在外层建立从LiDAR数据中提取L-系统参数的方法。实验结果表明,该方法具有较好的建模效果,适用于三维数字城市、虚拟现实以及林业领域。 展开更多
关键词 lidar系统 点云数据 参数化L-系统 三维树木模型
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站台门防夹系统3D激光雷达检测法技术应用 被引量:2
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作者 林耀 韩飞 +1 位作者 戴晓彬 陈斌 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第12期157-162,共6页
站台门设置在站台边缘,将列车与车站站台隔离,防止乘客进入轨行区而发生危险。站台门的设置位置需满足相关限界要求,因此与列车车体之间存在间隙。实际运营过程中曾发生过乘客被夹在关闭的站台门与列车门中间,造成人员伤亡的事故。目前... 站台门设置在站台边缘,将列车与车站站台隔离,防止乘客进入轨行区而发生危险。站台门的设置位置需满足相关限界要求,因此与列车车体之间存在间隙。实际运营过程中曾发生过乘客被夹在关闭的站台门与列车门中间,造成人员伤亡的事故。目前,国内工程上采用物理或电气防护措施,但均存在一定的缺陷。针对站台门防夹系统提出3D激光雷达检测法,其原理是应用激光雷达发射激光脉冲形成三维扫描信息,与边界条件进行对比分析,进而确定遮挡物的外形及位置信息,并反馈给信号系统禁止车辆启动,保证人员安全。同时,针对该系统的组成、工作流程、安装方式、软件流程等进行研究,并对系统进行工厂测试、实验室测试及试验线测试,均满足功能需求。目前,该技术已应用于京张高铁八达岭长城站的站台门系统中,为后续站台门防夹系统设计提供借鉴。 展开更多
关键词 站台门 防夹系统 3d激光雷达检测法 系统组成 工作流程 安装方式 软件流程 系统测试
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基于“倾斜+LiDAR+车载”的实景三维建模实现 被引量:14
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作者 郭林凯 《城市勘测》 2017年第1期71-75,共5页
基于实现智慧城市建筑三维模型真实化、单体化、可量测化的目的,采用"倾斜摄影+机载LiDAR+车载信息采集"获取建筑物三维模型体和纹理影像的方法,以统一的数学基准对不同数据源进行数据处理,并利用相关匹配技术进行模型与纹理... 基于实现智慧城市建筑三维模型真实化、单体化、可量测化的目的,采用"倾斜摄影+机载LiDAR+车载信息采集"获取建筑物三维模型体和纹理影像的方法,以统一的数学基准对不同数据源进行数据处理,并利用相关匹配技术进行模型与纹理的自动配准,得出利用倾斜摄影技术、激光测量技术以及车载信息采集技术,能够快速实现城市实景三维建模。 展开更多
关键词 倾斜航空影像 机载lidar 车载信息采集系统 影像匹配 实景三维模型
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大海则选煤厂智能加介系统的改造实践 被引量:1
13
作者 成荣杰 《煤炭加工与综合利用》 CAS 2023年第2期47-50,共4页
阐述了大海则选煤厂在智能化建设中针对原有加介系统存在的配介精度低、劳动强度大、资源浪费严重、自动化程度低等问题,应用智能加介系统,并结合了3D激光雷达定位、单梁行车运行控制改造、电动抓斗定量取介等关键技术。应用结果表明,... 阐述了大海则选煤厂在智能化建设中针对原有加介系统存在的配介精度低、劳动强度大、资源浪费严重、自动化程度低等问题,应用智能加介系统,并结合了3D激光雷达定位、单梁行车运行控制改造、电动抓斗定量取介等关键技术。应用结果表明,实现了抓斗抓取介质到浓介桶的自动化控制,有效减轻了工人劳动强度,减少现场操控安全风险。 展开更多
关键词 选煤厂 智能加介 3d激光雷达 控制系统
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基于卷积神经网络的激光雷达点云目标分割 被引量:2
14
作者 张青 黄影平 《通信技术》 2021年第7期1634-1640,共7页
对激光雷达点云进行道路对象的语义分割,尤其是对感兴趣实例(如汽车、行人和自行车)的检测与归类。将此问题明确表达为逐点分类问题,并以卷积神经网络(Convolutional Neural Nets,CNN)为基准网络设计网络结构,对预处理过的点云数据进行... 对激光雷达点云进行道路对象的语义分割,尤其是对感兴趣实例(如汽车、行人和自行车)的检测与归类。将此问题明确表达为逐点分类问题,并以卷积神经网络(Convolutional Neural Nets,CNN)为基准网络设计网络结构,对预处理过的点云数据进行语义分割。具体地,CNN将转化后的雷达点云数据作为输入,直接输出逐点标号的预测图,再通过条件随机场(Conditional Random Field,CRF)对预测图进行完善。CNN模型在KITTI数据集产生的LiDAR点云上训练,逐点分割标签源自KITTI产生的3D边界框。实验表明,设计的网络结构基本满足自动驾驶所需要的高精确度和快处理速度(每帧13.8 ms左右)。 展开更多
关键词 自动驾驶 3d lidar点云 点云转换 卷积神经网络 条件随机场
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考虑路侧激光雷达摆动的背景建模及动态更新方法 被引量:1
15
作者 万凌峰 孙朋朋 +1 位作者 赵祥模 文舜智 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第8期54-62,共9页
针对路侧激光雷达摆动和背景动态变化导致背景提取困难的问题,提出了一种考虑路侧激光雷达摆动的背景建模及动态更新方法。根据点云纵坐标构建点云高度矩阵并进行时域中值滤波构建背景模型,计算目标点云与背景模型的高度差,提出一种动... 针对路侧激光雷达摆动和背景动态变化导致背景提取困难的问题,提出了一种考虑路侧激光雷达摆动的背景建模及动态更新方法。根据点云纵坐标构建点云高度矩阵并进行时域中值滤波构建背景模型,计算目标点云与背景模型的高度差,提出一种动态阈值选取策略实现对背景点云的滤除。此外,基于点云高度矩阵帧差实现背景模型的更新。对比试验结果表明,所提出的方法背景点滤除率保持在98%以上,目标点提取率保持在93%以上,所提出的方法相比于现有的方法具有更高的准确率和稳定性,单帧点云的处理时间约为32 ms,可满足智能交通系统的实时性需求。 展开更多
关键词 背景建模 点云处理 三维激光雷达 智能交通系统
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基于三维激光雷达的无人机场景建模 被引量:7
16
作者 赵猛 姚凯 +3 位作者 杨国栋 何煊 梁自泽 翟永杰 《现代电子技术》 北大核心 2020年第14期42-47,共6页
随着无人机应用领域的不断扩大,无人机对周围环境感知的需求逐渐加大,激光雷达技术的应用成为无人机研究领域的重要发展趋势。为解决无人机在飞行过程中周围环境复杂导致现场定位信号较差的问题,基于三维激光雷达,结合大疆无人机的Onboa... 随着无人机应用领域的不断扩大,无人机对周围环境感知的需求逐渐加大,激光雷达技术的应用成为无人机研究领域的重要发展趋势。为解决无人机在飞行过程中周围环境复杂导致现场定位信号较差的问题,基于三维激光雷达,结合大疆无人机的Onboard SDK技术,设计机载激光点云采集系统以及激光点云处理算法。为了降低激光采集系统的操作难度,设计避障算法,在飞行既定路线的同时结合激光点云进行避障飞行。利用激光点云SLAM算法,实现了无人机对周围环境的三维建模,以达到无人机对周围环境感知的目的,并通过实际测试验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 无人机 场景建模 三维激光雷达 激光点云采集系统 系统设计 避障飞行
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一种多线激光雷达与GNSS/INS系统标定方法 被引量:6
17
作者 叶珏磊 周志峰 +1 位作者 王立端 庞正雅 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期30-36,共7页
对于车载激光雷达(LiDAR),惯导系统(INS)与卫星导航(GNSS)的组合导航定位系统,传感器数据融合之前需要对传感器安装位置进行标定。针对以上目标本文提出了一种基于分步迭代法与KD树优化的DBSCAN算法寻求最优安置参数的方法。对初始安置... 对于车载激光雷达(LiDAR),惯导系统(INS)与卫星导航(GNSS)的组合导航定位系统,传感器数据融合之前需要对传感器安装位置进行标定。针对以上目标本文提出了一种基于分步迭代法与KD树优化的DBSCAN算法寻求最优安置参数的方法。对初始安置参数进行粗略测量后通过分步迭代法迭代初始参数附近的值,并基于KD树优化的密度聚类算法(DBSCAN)将转换到唯一坐标系下的相邻帧点云集位置重合度进行评价,择优得到最准确的安置参数。实验使用最近迭代点算法(ICP)对不同分步步长的标定参数结果进行对比,实验结果表明安置参数在缩小步长的情况下精度会得到略微提高;本文采用的方法相比初始估计外参提高了标定精度。 展开更多
关键词 三维激光雷达 三维坐标系转换 ICP DBSCAN 分步迭代法
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无人机激光雷达系统在线路勘测中的应用 被引量:4
18
作者 丘丹 朱伟鑫 +4 位作者 何卓阳 阮永洪 谢争云 廖子毅 李遴钰 《电力安全技术》 2021年第9期46-48,共3页
以某地区220 kV某线路技改工程为例,引入无人机激光雷达系统对现场展开勘测,结合三维数据模型,实现对施工关键点的多维度测量、定量分析和方法验证,并成功拆除了跨越铁路的线路。通过人工勘测与无人机激光雷达系统勘测两种方式的优缺点... 以某地区220 kV某线路技改工程为例,引入无人机激光雷达系统对现场展开勘测,结合三维数据模型,实现对施工关键点的多维度测量、定量分析和方法验证,并成功拆除了跨越铁路的线路。通过人工勘测与无人机激光雷达系统勘测两种方式的优缺点分析,说明在条件复杂的架空线路改造中,结合无人机激光雷达系统勘测方式,更有助于摸清地形地势,测得全面而准确的数据,制定出最优施工方案。 展开更多
关键词 输电线路 特殊地形 交叉跨越 激光雷达系统 三维模型
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基于机载激光雷达的三维景观模拟设计系统研究 被引量:2
19
作者 张松涛 程军生 《激光杂志》 CAS 北大核心 2021年第5期181-186,共6页
为了提升三维景观逼近度,优化三维景观展示效果,提出了基于机载激光雷达的三维景观模拟设计系统,系统包括景观数据采集与管理模块、模型景观设计模块以及三维景观展示模块,其中景观数据采集与管理模块利用机载激光雷达采集并处理三维景... 为了提升三维景观逼近度,优化三维景观展示效果,提出了基于机载激光雷达的三维景观模拟设计系统,系统包括景观数据采集与管理模块、模型景观设计模块以及三维景观展示模块,其中景观数据采集与管理模块利用机载激光雷达采集并处理三维景观基础数据;模型景观设计模块利用该数据,使用规则格网法实现地形模拟与设计,利用基于改进细节层次LOD算法完成三维景观渲染;通过三维景观展示模块显示三维景观设计效果。实验结果表明:该系统所模拟设计的农田地形与真实农田地形逼近度高,平均逼近度高达98%。所设计的三维景观效果清晰,可详细展示真实景观。 展开更多
关键词 机载激光雷达 数据处理 三维景观 模拟设计系统 数据采集 可视化
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一种基于点云匹配的激光雷达/IMU联合标定方法 被引量:9
20
作者 吴昱晗 王蕴宝 +2 位作者 薛庆全 郄晓斌 李志强 《电子技术应用》 2019年第12期78-82,共5页
针对车载激光雷达和惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)的坐标系标定问题,设计了一种使用角反射器作标志物的标定方法。首先通过区域分割、地面滤除和标志点提取的预处理方法来提取标志点;然后借鉴3D点云匹配的方法,将坐标系... 针对车载激光雷达和惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)的坐标系标定问题,设计了一种使用角反射器作标志物的标定方法。首先通过区域分割、地面滤除和标志点提取的预处理方法来提取标志点;然后借鉴3D点云匹配的方法,将坐标系联合标定转化为点云匹配问题,使用迭代最近邻点(Iterative Closest Point,ICP)算法求得两坐标系的坐标转换矩阵。最后,将标定结果与基于最小二乘法的标定结果进行对比,结果表明使用3D点云匹配的标定方法是可行的。 展开更多
关键词 坐标系参数标定 3d点云匹配 车载激光雷达
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