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孟加拉帕德玛大桥全焊接钢桁梁150m跨3D拼装技术
被引量:
9
1
作者
魏明霞
李士斌
《世界桥梁》
北大核心
2018年第2期20-24,共5页
孟加拉帕德玛大桥为公铁两用全焊接整体节点钢桁梁桥,桥跨布置共分7联:6×(6×150m)+1×(5×150m)。上层公路桥面采用混凝土板块预制结构,现场整体浇筑;下层铁路桥面为横、纵梁板梁结构,横梁与钢桁梁下弦整体节点全熔...
孟加拉帕德玛大桥为公铁两用全焊接整体节点钢桁梁桥,桥跨布置共分7联:6×(6×150m)+1×(5×150m)。上层公路桥面采用混凝土板块预制结构,现场整体浇筑;下层铁路桥面为横、纵梁板梁结构,横梁与钢桁梁下弦整体节点全熔透对接焊接,采用"整跨一体运架"方案施工。150m跨3D拼装与焊接施工场地选择在桥址陆地,杆件运输至拼装场后,首先在胎架上进行弦杆与节点的组拼与焊接(二拼),之后进行桁片的组拼与焊接(桁拼),桁片拼装结束后,在150m跨整孔大节段立体拼装前,采用起重设备完成由平位到立位的转换,最后完成150m跨3D拼装与焊接(立拼)。该拼装技术首次应用于此类大型全焊接钢桁梁桥,实践证明,该施工技术可行。
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关键词
公路铁路两用桥
钢桁梁
整体节点
组
拼
焊接
3d拼装
工艺
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职称材料
题名
孟加拉帕德玛大桥全焊接钢桁梁150m跨3D拼装技术
被引量:
9
1
作者
魏明霞
李士斌
机构
中铁山桥集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2018年第2期20-24,共5页
文摘
孟加拉帕德玛大桥为公铁两用全焊接整体节点钢桁梁桥,桥跨布置共分7联:6×(6×150m)+1×(5×150m)。上层公路桥面采用混凝土板块预制结构,现场整体浇筑;下层铁路桥面为横、纵梁板梁结构,横梁与钢桁梁下弦整体节点全熔透对接焊接,采用"整跨一体运架"方案施工。150m跨3D拼装与焊接施工场地选择在桥址陆地,杆件运输至拼装场后,首先在胎架上进行弦杆与节点的组拼与焊接(二拼),之后进行桁片的组拼与焊接(桁拼),桁片拼装结束后,在150m跨整孔大节段立体拼装前,采用起重设备完成由平位到立位的转换,最后完成150m跨3D拼装与焊接(立拼)。该拼装技术首次应用于此类大型全焊接钢桁梁桥,实践证明,该施工技术可行。
关键词
公路铁路两用桥
钢桁梁
整体节点
组
拼
焊接
3d拼装
工艺
Keywords
rail-cum-roa
d
bri
d
ge
steel truss gir
d
er
integral panel point
assembly
wel
d
ing
3
d
assembly
technique
分类号
U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.211 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
孟加拉帕德玛大桥全焊接钢桁梁150m跨3D拼装技术
魏明霞
李士斌
《世界桥梁》
北大核心
2018
9
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