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汽车纵梁数字网络集成化制造 被引量:1
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作者 何春生 柳玉起 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第20期118-124,共7页
为实现汽车纵梁的数字、网络和集成化的制造,研究纵梁生产的先进制造技术。采用基于公理设计原理和有限元求解的方法,完成纵梁3D数模设计图到2D工艺图的展开,取代传统上只能用2D设计图进行2D工艺图展开的生产方法,为纵梁制造提供先进的... 为实现汽车纵梁的数字、网络和集成化的制造,研究纵梁生产的先进制造技术。采用基于公理设计原理和有限元求解的方法,完成纵梁3D数模设计图到2D工艺图的展开,取代传统上只能用2D设计图进行2D工艺图展开的生产方法,为纵梁制造提供先进的用3D数模设计图展开的生产方法。采用基于Agent分布式网络化制造模式完成纵梁制造的设计、3D数模展开、数控编程、数控切割、数控冲孔以及制造数据管理的CAD/CAE/CAM/MDM系统集成,实现比用分布式数控的系统集成方式更先进的系统集成,为制造系统的集成提供了先进的集成方式。这项研究成功地实现了汽车纵梁生产的数字、网络、集成和无纸化的先进制造,制造数据和数控机床生产的先进管理。 展开更多
关键词 汽车纵梁 3d数模展开 CAd/CAE/CAM/MdM集成 数字化网络化制造 制造数据管理
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