基于二维图纸的3D等效容积路面构建与优化研究

文章以目标路面二维图纸为输入,在CATIA中以1∶1比例进行目标路面三维建模。同时结合有限元网格划分技术对其进行三角网格划分,以获取初始路面点云数据。并基于Delaunay算法在MATLAB中对初始点云进行路面重构与优化,得到适用于ADAMS整车动力学仿真的3D等效容积路面。并以公司某车型为对象,对比实车测量与仿真轮心力载荷水平,对路面构建精度进行了验证。还进一步研究了不同网格划分尺寸对仿真的影响,寻找兼顾仿真精度与效率的最优解。